QUE ONDAS SOY MECANICO DE GDL , NEME TRABAJO MUCHO TIEMPO CONMIGO Y DESPUES SE FUE A COLIMA , AHORITA ANDA DE VUELTA AQUI EN GDL INCLUSIVE EL ME COMENTO LO DEL VIDEO Y COMO VERAS RECORDAR ES VIVIR....SALUDOS DE LOEX CALIFORNIA DESDE GUADALAJARA.... ATTE JESUS CANALES
Yo creo que no deberían aflojar las tuercas estando los frenos muy calientes, podrían dañar las roscas, si no me equivoco que deberían haber esperado a que se enfríen para poder desmontarlas.
Herramientas manuales..? trapos...? tuercas por el piso...? los rulemanes conicos sobre un diario expuestos al polvo que lleva el viento...? en el taller de la esquina arreglan los frenos de autos con mas prolijidad...
video interesante pero no muy profesional nunca se aflojan en caliente herramientas arcaicas por no decir nada del trapo y el periodico no usan guantes las tuercas corren por todos lados la verdad deja mucho que desear tratandose de un transporte masivo
Parecen mecanicos de marquesina. Me da panico al ver ese desmadre y como tiran todo al suelo. De verdad asi se trabajan las reparaciones y mantenimiento de los aviones?????
No sew tiran las cosas al piso, se coloca antes ya sea una manta o en este caso papel estrasa, es un mantenimiento de linea, no es un taller, son cosas que se pueden cambiar rapido, al final se hace todo conforme manual, si el manual dicta x herramienta, esa se usa, el manual dice aflojar de esta forma, asi se afloja, todo va en base al manual, ese cambio de frenos se hizo conforme manual en rampa ya que en la estacion no se contaba con hangar, de tener hangar ahi se hubiera movido el avion para adentro. A tener en cuenta que el aeropuerto cuenta en la rampa con un recubrimiento en el asfalto para protegerlo y aun asi en caso de que haya grasa, aceite o combustible se debe tener cuidado de lo contrario se multa a la empresa, no es lo mismo trabajar en un hangar que hacerlo en la rampa, a lo mejor si hubiera hecho una toma mas amplia para que vieras como esta todo acomodado en el suelo y las leoneras lo verias diferente, por eso son 2 mecanicos, se reparten el trabajo y uno va acomodando todo al tiempo que se usa o se deja de usar.
@@duglasdc932 Te digo men, para algunos, el ser pendejos no necesitan ni estudiarlo, hasta en Europa hacen lo mismo cuando hacen cambios de frenos. En fin, saludos.
