CAMBIO FILTRO HABITACULO POLEN FORD ECOSPORT 2018 

Me alegro mucho de que te haya servido mi vídeo 😜

Gracias ☺️ intentamos mostrarlo tal cual lo realizamos para que no queden dudas aunque a veces nuestra forma de hacerlo sea mejorable por eso estamos abiertos a críticas constructivas 😜

De nada gracias a ti por usar nuestro vídeo de guía 😜

De nada 😉 saludos también desde Pamplona gracias por seguirnos 😃

La verdad que algo que tendría que ser sencillo lo enreversan demasiado

Me alegro mucho de que te sirviera gracias por suscribirte y dar me gusta y sobre todo por ver nuestros vídeos 😜

😜😜😜😜 de nada siempre un placer que os sirva de algo los vídeos qué hacemos

Gracias es fácil cuando ya lo sabes esta rebuscado este filtro

Gracias a ti por verlo

De nada para eso estamos un saludo 👋🏽

Si, si sigues el vídeo paso por paso te darás cuenta que no es tan complicado 😜

De nada ☺️ felicidades 🎉🍾🎈🎊 por ese mundial jijijiji

Hay están los tubos de la calefacción que van al radiador de la calefacción por eso sentirás calor en esa zona

Muchas Gracias ☺️

Si tengo oportunidad cuenta con el

Pues si los ingenieros muchas veces complican cosas tan simples como cambiar un filtro del habitáculo eso después encarece los mantenimientos por su complejidad si te gusto por favor dale un like y suscríbete si no lo has hecho ya un saludo 🫡

lo hacen así para que siempre acudas al concesionario.

Yo tengo una eco 2008 y toda esa camada de ecosports Ford las largo al mercado sin el filtro de habitáculo y sin recortar la tapa del filtro lo que hace que la primer colocación del filtro haya que desarmar mucho

No lo sabía buena aportación

El original es el 240x190x22 pero te sirven los 2

@@txiringo Gracias!!!!

@resource8187 de nada para lo que desees aquí nos tienes 😜

Gracias 🤩 si la verdad que menudo ritual hay que hacer para un simple filtro de habitáculo

No creo que se deba a eso lo puedes comprobar siguiendo el vídeo pero el flujo ya lo controla la resistencia y el ventilador pero con ese tiempo no deberían estar estropeados ninguno de los dos

@@txiringo si amigo correcto la verdad no se cuando es la fuerza del aire acondicionado de esta camioneta quizás es normal y me parece baja no lo sé, quisiera comprobar en otra camioneta a ver si es así normal o falta fuerza

@hectorrosales5910 si eso mismo haría yo primero comprobaría en otra igual para comparar

Saluti, amico italiano, sono contento che il mio video con il traduttore ti abbia aiutato, e tutte le persone del pianeta si capiscano, è una bella invenzione, hehehehe, ci vediamo nel prossimo video 😜

Los que la llevan ,la llevan en la parte de debajo del coche

Debería ser lo mismo o muy parecido intenta investigar algo por alrededor de la palanca seguro que encuentras la manera de quitarlo a mi no me ha tocado ninguna automática no sé explicarte las diferencias pero seguramente es muy parecido

@@txiringo Ya lo descubrí jajaja lo que me tiene loco es que la computadora dice que la bateria de la llave está baja, y le quité la tapita al llavero y no hay batería ni contactos jajaja, tampoco trae tambor de llave viene un pedazo de llave metida dentro del control de la llave que debe ser para abrir las puertas manualmente cuando se termina la batería, pero para arrancar solo tiene un botón de encendido, es sin llave el arranque.

Lo normal es que lleve una pila para abrir las puertas aunque sea después para arrancar un chip para el inmovilizador y ya

Tiene pila

Se cambia cada 15000 o cada 30000 yo te recomiendo cada 15000 por el bajo coste que tiene y porque todo lo que entra al coche de fuera pasa por ese filtro y es lo que tú respiras

@@txiringo perfecto gracias

@@flex0915 de nada un placer ayudar acordaros de suscribiros y dar me gusta 😊

@@txiringo yo tengo una 2018 con 30 mil kilómetros la Titanium q me podés recomendar igual estoy definiendo si me quedó con ella o con un Kia stonic del mismo año

@@flex0915 buenas elecciones tanto uno como el otro cochazos muy buenas calidades y fiabilidad yo soy más de ford que de kia pero la verdad que kia lo está haciendo muy bien y no tiene nada que envidiar a marcas con más recorrido al final entre esos 2 la elección ya es más por gusto entre uno y otro que por ser uno mejor o peor un saludo

Prueba a desmontar otra vez el marco y pruébalas sin marco a ver si van duras si ya no van duras prueba a meter el marco otra vez hasta que queden como tienen que ir si sin marco siguen duras el problema viene de los mandos

@@txiringo Lo probaré y te lo haré saber. Podrían ser los cables detrás del roce con las perillas? Pero es realmente extraño que ambas perillas rocen

@resource8187 me decanto más por el marco que roce en ellas pero hasta que no lo desmontes no lo vas a saber

Eso pienso yo mismo se podía pensar alguna manera mas accesible pero bueno lo habrán pensado así por alguna razón que desconocemos

Si la verdad que hay que desmontar mucho por eso subí este vídeo