Cambio kit de arrastre suzuki gsxr 600 k6/ k7

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Le pusimos un kit Did oro reforzado con los mismos dientes.
el proveedor del kit es Unobike www.unobike.co...
podeis pedirlo a este numero de wasap 654 110 069 diciendo que lo habeis visto en un video de The Mechanic.
cambiado el kit de transmision de cadena de una gasxr 600 2006/2007.
se cambio a los 37.000 km y no estaba en muy mal estado. de origen lleva kit marca RK 16 dientes piñon y 43 plato.

Опубликовано:

2 окт 2024

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Комментарии : 29

@eduardocarlosmuniz7583 5 лет назад

Buen video, gracias... veo que el piñon no tiene el asiento para la cadena. Saludos.

@NavarroV2 5 лет назад

El piñon de serie trae como un asiento de goma, se supone que eso ayuda a que suene menos la cadena cuando el piñón tira pero la verdad es que no se nota nada.

@alejandrocortes399 5 лет назад

Master! Veo que tienes la tuerca del eje del lado del caliper de frenos. Mi moto la trae del lado de la cadena como dice el manual. ¿Tu la cambiaste por alguna razón en específico? ¿Tiene alguna ventaja?

@NavarroV2 5 лет назад

No la verdad, cambio mucho de neumáticos por tema de que hago muchos km y entro a circuito alguna vez, quizás en algún momento lo cambie o alguna vez el antiguo dueño lo cambio de lado sin darse cuenta y ya se quedó asi. En mi opinión eso no afecta nada pero buen dato, jeje

@rayoxt7584 2 года назад

Muy bién explicado tu video. Quería saber sobre las puntas del remachador de cadena q usaste y justo lo muestras. El detalle final sobre como debe quedar de abierta la cabeza del remache para que quede ajustada a la cabeza del punzón fue un detalle valioso del video. Gracias

@NavarroV2 2 года назад

Gracias por tu apoyo

@greesg3808 3 года назад

Excelente video, mi duda es... la cadena marca DID que colocaste es exacta o cortaste eslabones??? Otra pregunta cuantos eslabones tiene la gsxr 600 2007??? Espero me respondas. Un abrazo

@NavarroV2 3 года назад

Es exacta para ese modelo, no hay que cortar nada. Los eslabones que tiene no lo recuerdo, hace mucho que la monte. Las cadenas si las pides para el modelo de moto te dan la medida que es

@alexalternador1 2 года назад

desde la 2006 hasta la 2010 son iguales y como dice Navarro si la pides para tu modelo te la dan a la medida.

@riderfitvlogs3876 4 года назад

Hola! Muchas gracias por el video. Se podria sacar la cadena sin usar radial? Es lo unico que no dispongo. Muchas gracias

@NavarroV2 4 года назад

Tienes que desbastar de alguna forma el remache sino te va a costar muchisimo

@maurimercado950 3 года назад

Deberías comprarte un trípode para el celular así el tutorial se hace más dinámico sino es un perno

@FranciscoJimenez-hn8hq 2 года назад

no esta mal el video pero podria ir explicando algo mejor los pasos y las piezas de la erramienta,

@jesusmellado5151 6 лет назад

Buen vídeo. Crees que es posible sacar el pasador del remache sin pulir el perno?

@NavarroV2 6 лет назад

Jesús Mellado no cuesta nada pulirlo con la radial son dos segundos y sin pulirlo te va a costar más ya que tendrás que forzar mucho con el remachado de cadena

@bertitomartinez2383 6 лет назад

The Mechanic una pregunta si no se pule se puede reutilizar el pasador

@NavarroV2 5 лет назад

@@bertitomartinez2383 la verdad vale muy poco uno nuevo 2 o 3€ además el kit nuevo trae pasador nuevo

@91eaf 5 лет назад

No sale como vuelves a meter la cadena en La Corona , no tendrá mucha dificultad no ?

@NavarroV2 5 лет назад

En el minuto 13,27 sale un poco de como se pone, pero vamos eso es lo que menos complicación tiene ya que solo tienes que pasarla por el piñón de la misma forma que quitas la vieja, tiene 0 complicación.

@91eaf 5 лет назад

Gracias crack ! A ver si subes alguno con los topes anticaida porque he visto que no van directos al tornillo que sujeta al motor y si sabes donde puedo conseguirlos para la Gsx te lo agradecería ! Muchas gracias por tus vídeos !

@NavarroV2 5 лет назад

@@91eaf los topes van cogido al chasis, hay de dos tipos, unos que tienes que hacer un agujero a la chacha y lo atornilla directo (no me gusta nada) y el que yo llevo de la marca pelacrash, puig también los hace muy buenos, valen entre 80, hasta 120 approx y van sujetos a una pletina y esta pletina va al chasis y queda escondida por el carenado.

@NavarroV2 5 лет назад

@@91eaf si te refieres a los topes que van en las tapas del motor, esta noche o mañana subo uno ya que lo tengo pero no lo había subido y esos topes de aluminio los compré en AliExpress y son bastante buenos y resistentes. Me costaron unos 40€

@91eaf 5 лет назад

Me refería a los topes anticaida , 80€ muy caros no ? Lo ideal son los de la pletina , si pegas en link luego Fe donde los pillaste te lo agradezco

@JaimeUrizarA 5 лет назад

tienes muy buenos vídeos, sera que puedes subir como cambiar la cadenilla del motor

@NavarroV2 5 лет назад

A que le llamas cadenilla, seguro por aquí en España tiene otro nombre porque me pilla en blanco

@JaimeUrizarA 5 лет назад

La cadena de levas, gracias por responder

@NavarroV2 5 лет назад

@@JaimeUrizarA no tengo ningún vídeo pero tienes que hacer una operación igual al de mis videos del reglaje de valvulas, quitar la cadena por la parte de los árboles de levas y después quitar el paquete de embargues, así dejas libre el piñón del cigueñal.

@JaimeUrizarA 5 лет назад

@@NavarroV2 muchas gracias por la ayuda