Ciao a tutti, in questo nuovo video, andiamo a sostituire il liquido refrigerante del motore. vediamo tutti i passi da seguire e la procedura. buona visione. Rutthen verde (per motori in alluminio) amzn.to/3Ifw9Qv
Bravissimo, ho apprezzato il lavaggio con acqua prima della sostituzione del liquido di raffreddamento. Pochi lo fanno. La plastica delle clip tende a cristallizzare e quindi a spezzarsi (le alette). Un velo di vasellina prima del rimontaggio le preserva. Aspetto un video/resoconto del Forza tra gli elefanti! Continua così!
Ciao Toni ho fatto come hai detto tu, premendo i tubi sono riuscito a mettere circa 1 LT. Considerando che sicuramente un po' di liquido residuo nell'impianto c'è rimasto dovrei essere apposto. Inoltre stamattina ho fatto un giro di 30 minuti anche nel traffico e col caldo e l'indicatore di temperatura è rimasto fermo sulla metà. Preferisco non metterci più mano, credo di aver risolto. Grazie mille per i tuoi preziosi consigli....un abbraccio
Mi fa piacere aver aiutato. Se la temperatura non è salita con l'utilizzo, allora sei apposto. Controlla solo la vaschetta ogni tanto se cala aggiungi se dovesse essere in più, lo puoi anche lasciare, al massimo esce dal tubicino di troppo pieno. ✌️
Ciao ho effettuato anche io la sostituzione del liquido. Per quanto riguarda lo svuotamento del circuito ho però utilizzato il tappino posto sotto il radiatore che secondo me è la parte più bassa dell'impianto. Stessa cosa lo spurgo dell'aria. Sul radiatore c'è un altro tappino superiore da cui far uscire l'aria. Ciao
Ottimo video molto utile per noi Forzisti e tu sei veramente in gamba. Mi intriga molto il discorso dell'installazione dei fari supplementari ma mi frena un po' la parte del cablaggio e della componentistica. Se ti è possibile potresti elencarmi i link per il materiale elettrico che hai usato( centralina, fusibile, tipo di cavi)? Sempre che tu non l'abbia già fatto, nel caso ti chiedo scusa perché non l'ho visto e sempre che non ti sia troppo di disturbo. Comunque continua così, ti rinnovo i miei complimenti.😊
Ciao e grazie mille. Allora trovi un po' di info nel video "aggiornamento lavori e spiegone" La centralina la trovi qui: amzn.to/3JX7lhu I faretti con cablaggi fusibili e relè pronti all'uso; : amzn.to/3E2gcuB Manopole riscaldabili: amzn.to/3E2EDYF
Ciao Toni, anzitutto grazie per i tuoi preziosi video, grazie a te ho imparato a fare tante piccole cose sul mio Forza 300. Ho un problema...ho cambiato il liquido di raffreddamento ma non sono riuscito a metterne più di 800 ml, in quanto dopo piccoli rabbocchi il liquido usciva subito dalla valvola termostatica. Ci ho messo ore per riuscire a rabboccare questa quantità, accendendo il motore e facendolo girare al minimo con i tappi di rabbocco aperti sia quello sulla valvola che quello del vaso di espansione? Posso camminare con questo livello? E se si abbassa posso rabboccare direttamente nella vaschetta in basso oppure non lo prende da lì? Grazie in anticipo per la tua risposta
Ciao fai così, metti in moto quando diventa caldo (in modo che la termostatica si apre), riempi al massimo dal tappo di riempimento, poi prendi i tubi con le mani e comincia a schiacciarli come se volessi pompare, se come penso dovresti vedere uscire delle bolle d'aria, se cosi fosse il livello dell'acqua nel tappo scende, aggiungine. Ripeti finché non esce più l'aria (fai tutto a motore acceso) Se invece non esce aria, vuol dire che sei apposto. Camminaci dopo una settimana controlla la vaschetta dell'acqua se ci manca un po' d'acqua è normale, vuol dire che è stata richiamata nel circuito, mettila a livello e sei apposto (io l'ho trovata completamente vuota).
Ciao usa il colore che monti di serie, oppure se esegui un lavaggio come ho fatto io, puoi mettere il colore che vuoi, l'importante è che sia per motori in alluminio, per quello che ho usato Io trovi il link in descrizione ✌️
Ciao Tony, intanto grazie e complimenti per i video. Volevo chiederti quanto liquido refrigerante ti entra in tutto? Dal libretto manutenzione è scritto 1,18 L. Grazie
Ciao e grazie mille. Poco meno di 2litri, mi sono basato col troppo pieno della valvola termostatica. Calcola che non riuscirai mai a togliere tutto il liquido, quindi un minimo dentro ci sarà sempre.
@@TonyFaiDaTe allora qualcosa non mi porta, ho seguito il tuo video ma non mi è entrato nemmeno mezzo litro di liquido refrigerante nuovo...mi sono sempre fermato quando vedevo uscire il liquido dalla valvola e ho riempito anche la vaschetta
Sono sceso ed ho tenuto lo scooter acceso al minimo per oltre 10 minuti, la temperatura è salita 2 tacche oltre la metà, quindi ho spento.....non so....non credo sia normale, credo che farò come hai detto tu, sperando di risolvere perché con lo scooter ci lavoro
Ciao Tony, ti ringrazio per i tuoi video, sono perfetti. Ti chiedo un paio di consigli, mi dici a quanti km effettuare i lavori?: Olio e filtri Candela Cinghia Olio trasmissione Liquido raffreddamento Grazie caro
Ciao e grazie mille, allora Olio e filtro, Honda dice ogni 12.000, io in base all'utilizzo che me faccio, lo eseguo ogni 6/7000. Filtro aria, almeno una volta l'anno Cinghia a 24.000 Honda non da un tempo massimo, ma solo i km. Candela, ogni 12.000 km, io l'ho sostituita a 32.000 andava bene ma era usurata (c'è il video) Olio trasmissione, Honda dice ogni 2 anni, niente km solo anni Liquido raffreddamento, ogni 3 anni. ✌️
Ciao grazie per il tutorial 👍🏻 volevo chiederti una cosa..ho fatto tutto come indicato solo che spesso mi accorgo che lascio il liquido a livello massimo e dopo un centinaio di km lo trovo a metà.. può essere che il liquido non sia adatto per il forza?? É il verde marca arexons
@@marcoboni859 ciao se manca in vaschetta, potrebbe essere che sia rimasta aria nel circuito e che non sia stato riempito del tutto, quindi usandolo esce l'aria ed il liquido va a riempire il circuito. Oppure hai una perdita dalla pompa acqua, guarda sotto c'è un buchino, se hai una perdita trovi sporco li sotto. Cmq sia porta sempre a livello il liquido in vaschetta ✌️
Aria nel circuito era rimasta e ho rieffettuato lo spurgo correttamente infatti la temperatura resta sempre dalle 3 alle 4 tacche..invece con l'aria nel circuito si alzava tanto..non mi resta che capire da dove arrivi questa perdita allora..controllo il foro..grazie 1000 sempre gentile ed esaustivo 👍🏻
Bonsoir, j'ai fais la vidange du liquide de refroidissement de mon Forza mais il y a que 0,5l qui rentre dans le manuel il dit 1,8l. Par où faud t'il le remplir ? Merci
Bonjour, rappelez-vous qu'une pièce est dans le bac, mais 0,5 LT c'est quand même pas beaucoup, peut-être aviez-vous peu de liquide à l'intérieur ? essayez de l'incliner ou de retirer le tuyau de la pompe à eau, peut-être que le reste sortira. tiens nous au courant ✌️
@@TonyFaiDaTe Delle scritte che appaiono nel video che lei sta spiegando,praticamente lei spiega a voce quello che sta facendo, però noi non vediamo per queste scritte che ripetono quello che lei dice. Mi sono spiegato ? Grazie.
@@angelovanzini6141 adesso ho capito. Hai i sottotitoli attivi che vengono generati automaticamente. Per toglierli bisogna cliccare sul pulsantino CC in alto a destra, quando sei a schermo intero. Fammi sapere se hai risolto
Si ho usato quello di colere verde, ma solo perché l'originale era verde e lo scooter era ancora per poco in garanzia. Ma una volta fatto il lavaggio con acqua distillata, puoi mettere qualunque colore senza problemi.✌️
@@STOEV66 ho usato quello della Rutthen, trovi il link nella descrizione. Ho usato questo perché era l'unico che aveva una temperatura minima veramente bassa, dovendo andare in Germania in inverno, e una massima altrettanto alta, quindi una protezione totale molto alta.
