Cambio Manuale - vs - Cambio Automatico 

Complimenti per il video! E grazie per la pedagogia della spiegazione.

Ottimo video complimenti !!

Spiegazione chiara e dettagliata 👍complimenti per il video 😎 io mk trovo benissimo con il cambio automatico 🤷‍♂️

Indubbiamente l'automatico è più comodo. Il manuale enfatizza il piacere di guida. Ma dove cazzo è il piacere di guida a farsi 2 ore di coda in tangenziale al lunedi mattina?!

Che bel video

Dave Weckl band di sottofondo fantastica 👍

Ma da quand'è che si frena con la frizione abbassata???? Ci mancava che consigliasse di farlo anche sul ghiaccio e sulla neve ed eravamo a posto. Appena si lascia andare l'acceleratore, il motore stesso, fa rallentare la macchina, proprio perché i pistoni tendono a fermarsi e quindi rallenta l'albero motore, connesso alla trasmissione. Ah, già ci mancava anche che dicesse di non scalare le marce, di non usare il "freno motore", ecc... con il peso stesso del motore e scalando, si aiuta le ruote a rallentare, e quindi la macchina a fermarsi in uno spazio minore.

D che anno ci si riferisce per convertitori moderni che diminuiscono i consumi?

Visto che nei commenti c'è un enorme conflitto tra cambio automatico a manuale, date dei motivi validi e non di parte, perché uno è meglio dell'altro. Io sono un neo patentato, e guido una vecchia panda con cambio manuale da 6 mesi, e francamente e molto stressante ogni volta mettere la frizione, scalare le marce, ecc, soprattutto in città dove a ogni incrocio c'è un semaforo o si creano dei colonnamenti per gente che vogliono fare i fenomeni, fregandosene degli stop e delle frecce, soprattutto le rotatorie che per molti è un dramma, le rotatorie sono quelle che riesco a fare meglio, soprattutto quando nella seconda lezione feci una rotatoria in quarta. Dato che devo cambiare macchina, non mi dispiacerebbe passare ad una macchina con il cambio automatico, però ho paura che poi a lungo andare mi dimentico su come usare il cambio manuale.

Meglio l'automatico😎

Quindi dovessimo mettere in pista due auto con stesse cilindrata e potenza identica però una manuale e l’altra automatica, chi vince?

Mi ricordo quando con il 128 1100 cc dovevo fare la doppietta e il tacco punta per infilare 4 marce maledette, altrimenti era una grattata continua, ma ora stiamo esagerando! Oggi non riusciamo più a infilare 6 marce in manuale con tutto il sincronizzatore? Abbiamo così bisogno dell' aiuto dell'automatico che senza ci sentiamo "stressati"? Il DSG, il tiptronic e lo zf saranno i nostri mezzi x dimenticarci parzialmente come si guida. Ora addirittura c'è il pulsante start x avviare l'auto... manco più il motorino d'avviamento sappiamo usare. Tra 20 anni il respiratore automatico ci metteranno... E non facciamo battutine, ho 35 anni e non 90.

Beh,ma scusa "in fase di frenata con cambio manuale va prima schiacciato il pedale frizione e poi il freno"... quando mai! Scusa così butti via il freno motore! Non so chi ti abbia insegnato a guidare,ma io l'ho sempre sfruttato molto senza nessun tipo di danno a cambio e frizione!

La voglio a scuola come maestro

Bel video completo in Italiano.Non c e tecnoligia più noiosa dei cambi .da sempre non e ben definita Tra automatico e manuale . cioè sembra semplice ma è complesso il suo equilibrio interno nullo ,e la vera differenza meccanica e che la epicicloidale da la possibilità di avere i rapporti sullo stesso asse invece che su 2. e anche il cambio a ingranaggi può essere automatizzato oggi grazie alle centraline computerizzate.

Strepitoso video

Allora, ottima spiegazione.. La cosa oltre ad essere a gusto è uso che uno fa con la macchina, io preferisco il cambio manuale.. Ancke perché lavorando fuori città ho circa 30 km di autostrada da fare, andata e ritorno a Dio piacendo sono 60 km al, di.. Quindi il cambio mi è indifferente.. Certo l automatico è più RILASSANTE E COMODO la macchina va più fluida ecc ecc.. Ma dipende dal tipo di auto e di cilindrata.. Io ho una A3 2.0 TDI 170 CV e v posso dire che lo provata anche con il dsg.. Beh su queste cilindrate l automatico sono solo emerite cazzate.. Perche non ha senso.. Per coppia e potenza motore è solo sprecato.. Poi ripeto è gusto. ! Io credo anche perché faccio parte dei puristi della guida, un cambio manuale è più funzionale e ben sorretto da una cilindreta fino al 2.0 max 2.2.. Ha piu logico parlare non che optare per l automatico se si parla di cilindrata e potenza importanti dal 3.0 in su e superato i 200cv.. Per il rsdto non servono suoi motori piccoli.. Tipo che lo fai su una SMART O PANDA ECC ECC NON HA, SENSO SOLO PURAMENTE PUBBLICITA

...ma nel 2018 c'è ancora qualcuno che si compra un'auto col cambio manuale??? ...beh, se ancora qualcuno c'è, che si rassegni..tra una decina d'anni sarà sparito...non ci sarà neanche come optional

Automatico tutta la vita.

Guido da 25 anni...... sempre e solo meccanico......

7:31 a meno che non cambi senza frizione

Automatico tutta la vita

Manuale tutta la vita, la morte piuttosto.

Il cambio automatico è per i metrosessuali