Cambio olio e filtri Nissan Micra K11 1.0 16V

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12 фев 2017

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Комментарии : 37

@giuseppedancona3744 3 года назад

Questo video mi è stato utile anche perché ho una Micra k11 1300 e da ora in poi vorrei cambiare io personalmente l'olio motore e filtro.grazie mille!!!

@IlBonnaDIY 3 года назад

Grazie a te!

@aldoabdu7036 7 лет назад

prima di tutto mlto grazie per tua aiuto ,l operzione andata bene, perche te chiesto aiuto ?ho visto tutti vostri video me hanno piacuti .anch il modo de lavorar e fare capire

@IlBonnaDIY 7 лет назад

Aldo Abdu - Sono contento di esserti stato utile.

@santocastro4253 Год назад

olio del cambio Nissan Micra k 11 questo modello che hai fatto come si cambia,ce lai un video?

@albertoc6390 7 лет назад

Per l olio e filtro olio volevo suggerire che si riesce a svitarli/Avvitarli senza andare sotto l auto, ma dal lato destro auto,alzandola dal lato destro(come mi pare hai fatto tu) e girando le ruote tutte a sinistra , Almeno questo su micra mk12, ma mi pare uguale. Il tappo viene comodissimo, il filtro é un Po più scomodo ma ci si arriva. Grazie per i tuoi video comunque

@IlBonnaDIY 7 лет назад

Alberto C - Grazie per il consiglio la prossima volta ci proverò.

@albertoc6390 5 лет назад

Ciao, hai mai provato a smontare la coppa e cambiare la guarnizione? (dovrebbe essere non una vera guarnizione ma so che ci va messa la guarnizione lìcquida apposita, tipo silicone per intenderci). La mia perde un po di olio e vorrei cambiarla al prossimo cambio ma non so se sia complicato o meno

@IlBonnaDIY 5 лет назад

Ciao... Sinceramente non ne ho idea... Non ho più avuto modo di lavorare su questa macchina quindi non ti so rispondere...

@ggf-zn9xi 7 лет назад

Ciao, utile il video ma non mostri l'asta quando controlli il livello dell'olio. A me servirebbe sapere, visto che non ci sono le due classiche tacche, dove dove essere il livello: alla fine in alto della parte zigrinata ? Oppure il minimo e il massimo corrispondono alle due pieghe a V dell'asta? scusami la domanda banale ma questi giapponesi non li capisco :)

@IlBonnaDIY 7 лет назад

Il minimo è al'inizio della zona zigrinata e il massimo alla fine di quella zona... Partendo dal basso ovviamente.

@santocastro4253 Год назад

Il filtro abitacolo o antiparticolato dove si trova,ho visto video che tolgono il cassetto e poi tolgono una vite sfilano un coperchio e tirano il filtro.nella mia non c'è , c'è qualche altro posto per caso,fai un video se possibile.

@IlBonnaDIY Год назад

Non ho idea di dove sia....

@lorenzodalodi1276 6 лет назад

Ciao io ho una punto 55 del 94 e 2 mesi fa ho bruciato la testa il meccanico che me l ha messa a posto NON mi ha sostituito l' olio motore, l' ultima sostituzione risale a 2 anni fa e ha 4000 km (la uso pochissimo) vorrei domandare se è il caso di sostituirlo i chilometri sono pochissimi ma il mio timore è che dalla crepa guarnizione testa il refrigerante possa aver "inquinato" l ' olio ?

@IlBonnaDIY 6 лет назад

+LORENZO DA LODI - Buona sera e grazie per il commento. Si che lo devi cambiare. In quel motore l' olio va cambiato ogni 10.000 km o (ovvero se non si raggiungono quei km nell' arco del' anno) una volta all'anno. Cosa che sanno in pochi ma l' olio motore ha una scadenza è appunto 12 mesi dall'apertura del barattolo.

@lorenzodalodi1276 6 лет назад

a vederlo sembra ancora abbastanza buono perchè avendo il gpl che non lascia residui carboniosi e 4000 km non ha sporcato l olio sembra quasi uno spreco cambiarlo, poi mi hanno detto che quando si fa la testa l' olio andrebbe SEMPRE sostituito, ma quando io glie l' ho fatto presente al meccanico ha detto che era ancora bello (per la testa ho speso 350 mi ha fatto rettifica, candele, liquido, refrigerante e termostato) era gia stata rifatta a 120 mila km ma a 140 mila km si è bruciata di nuovo è un difetto di tutte le punto 176 la frequente bruciatura della testa, grazie per la risposta buona sera.

@IlBonnaDIY 6 лет назад

+LORENZO DA LODI - Prego. Sempre lieto di essere utile. Comunque cambialo l' olio. E se prendi l' abitudine di cambiarlo una volta l' anno vedrai che non brucierai più la testa così spesso. In famiglia abbiamo avuto due punto 176 una 55 è una 75. La 55 demolita a 350.000 km e mai rifatta la testa la 75 (che usa tutt'ora mio fratello) fatta una volta ma perché si era rotto il radiatore.

@lorenzodalodi1276 6 лет назад

è un miracolo arrivare a 350 mila km con una punto 55 senza bruciare la testa, sinceramente cambiare un olio dopo 1 anno e 2000 km mi sembra uno "spreco" (la uso pochissimo) devo ammettere che ci ho fatto anche tirate autostradali a tavoletta per 250 km di fila (il termometro acqua era a 3/4 ma il livello refrigerante era al max) poi la mia consuma 1 litro olio ogni 4000 km ho paura che le fasce siano andate ma siccome la uso poco al momento tiro avanti così

@lorenzodalodi1276 6 лет назад

comunque devo ammettere che la punto 55 per i cavalli che ha tira da dio arriva ancora a 160 km/h, mia madre ha preso una grande punto 1.2 69 cv e in confronto è un chiodo un po per via del peso un po per la strozzatura dell' euro 6, peccato che la 55 non abbia servosterzo ne climatizzatore ma secondo me rimane la migliore delle punto nonostante tutto.

@giuseppedp7055 5 лет назад

ho voluto sostituire il filtro olio su Nissan Micra K12 del 2005, come lo fatto una decina di volte su altre auto ma mentre le altre auto erano più agevoli e dopo 2 sacrosanti li svitavo, su questa della Micra non c'è stato niente da fare, nemmeno con la chiave a nastro professionale di un meccanico che me l'ha prestato. Il Tappo si è tutto bucato ma nulla da fare. Ho avuto un dubbio se su questa auto il filtro si svitasse in orario e non antiorario, cioè io lo stringevo. Ma ho visto che in un altro filmato era evidente che si svitava come tutti i bulloni, in antiorario. Mi sa che non gli abbiano messo il grasso. Eppure quello nuovo non originale Nissan è antiorario. Mi toccherà chiamare il carroattrezzi e portarlo alla Nissan. Se mi dai una risposta ti ringrazio.

@IlBonnaDIY 5 лет назад

No si svita normalmente. Lo hanno stretto troppo. Visto che è già forato puoi trovare a piantarci un cacciavite grosso sul fianco, passando da parte a parte e vedere se riesci a svitarlo facendo leva.

@giuseppedp7055 5 лет назад

@@IlBonnaDIY ho trovato una barra di ferro quello da costruzioene appuntito, lo conficcato e facendo piccoli sforzi con rotazione di un centimetro per volta, perchè quei disgraziati lo hanno inserito in un posto impraticabile sono riuscito a svitarlo. Soltanto che chissà cosa ho toccato che ora con la chiave keyless apro e chiudo le portiere ma non riesco a sbloccare il volante e quindi devo inserire la chiave per partire. Comunque grazie, ora il filtro l'ho sostituito e messo 3litri di olio come c'è scritto sul libretto compreso il filtro.

@MrDREIK 4 года назад

Perché hai messo il 5w 40

@IlBonnaDIY 4 года назад

Perché il materiale è stato tutto acquistato dal padrone della macchina e comunque era tra le opzioni dei fari tipi di olio per questo motore.

@daanric1769 3 года назад

Ciao volevo chiederti una cosa, anche io ho una micra k11 1.0 16V e ultimamente ho dei problemi di surriscaldamento. Ho cambiato la valvola termostatica pensando di risolvere invece il problema continua ad esserci. Ho notato che la ventola si accende molto tardi (quasi quando la temperatura è sul rosso) Consigli?

@IlBonnaDIY 3 года назад

Probabilmente ti è bruciata la resistenza che fa partire la prima velocità. Solitamente si trova sul radiatore. Quando si brucia quella resistenza la ventola parte solo sulla seconda velocità che avviene attorno i 100 gradi.

@daanric1769 3 года назад

@@IlBonnaDIY come posso provare a risolvere questo problema?

@IlBonnaDIY 3 года назад

@@daanric1769 va cambiata questa resistenza.

@daanric1769 3 года назад

@@IlBonnaDIY certo, ma sapresti dirmi con esattezza dove si trova? io stavo vedendo la resistenza nell'abitacolo (sotto al cassetto porta oggetti) ma non penso che sia quella

@IlBonnaDIY 3 года назад

No no è proprio sul radiatore. Però non riesco a dirti con più precisione perché questo veicolo non è mio e non posso andare a vedere di persona. Solitamente si trova al centro del radiatore.