Devo utilizzare un olio 5w30 o uno 5w40? Vediamolo insieme 

grazie ai dato consigli e spiegazioni molto utili e precisi grazie ancora

Sei stato bravo bravissimo e esaudiente.....CIAO e grazie...Antonio.

Beh non consiglierei assolutamente un cambio olio ogni 40000 km. Nessun olio e nessun produttore di olio garantisce le caratteristiche dell'olio x 40mila km. Soprattutto sui diesel più recenti se non ci si vuole trovare con la valvola egr incrostata o FAP intasato si deve cambiare l'olio molto ma molto prima.

Complimenti spiegazione molto chiara.

Ottimo video. Mi rimane un dubbio: Considerando che il motore è l'olio motore quando la macchina è in moto lavora alla temperatura intorno ai 90 gradi, come è possibile che una differenza di soli 10 gradi della temperatura esterna possa influire sulla scelta dell'olio. Mi verrebbe da dire che se la temperatura dell'aria sia di 30 o 40 gradi nulla cambi ad un motore che lavora a 90/100 Grazie per gli eventuali chiarimenti

Video utilissimo. Ho appreso informazioni a me sconosciute. Volevo chiederti cosa ne pensi di un 0W30 Acea C3/C4 per una fiat tipo 1.6 multijet 120 cv a gasolio. Grazie e complimenti per il video.

ho una lancia lpsllon 1300 Multijet anno 2007 deve fare il cambio di olio il Selen 5 40 ho altre marche va non bene vorrei un consiglio da te grazie

Ho ford c max del 2004 con240000km quale olio mi consigli grazie

Ciao olio 0-30w ?

Salve,premetto che lei è molto preparato e realizza dei video molto interessanti,mi permetto però di suggerirle di non battere le mani sui prodotti ( in questo caso sui contenitori dell'olio ) perchè l'ascolto è decisamente complicato. Porgo cordiali saluti e tanti auguri .

Cambiare l'olio 40000 km o 2 anni è roba da pazzi anche se l'olio è di qualità.

Se fai il Tagliando ogni 40.000Km vuoldire che a 100.000 puoi buttare il Motore.

È sempre meglio il multigrado 5w40.......l'altro è troppo liquido e si consuma più in fretta....i meccanici consigliano sempre il cambio ogni 10-15000 km....non cambiate mai l'olio ogni 30 40 Mila come dicono le case automobilistiche....i motori si rovinano!!!!

Spiegazioni dettagliate e molto esaustive. Un consiglio: il microfono deve essere posizionato in modo che il battere le mani sugli oggetti (non sarebbe neanche necessario), non dia il fastidioso effetto "GRAN CASSA" per chi ascolta.

Complimenti x il video spiegato molto bene. Avrei gradito una nota veloce sulle sigle LL (longlife) e magari un cenno sui costi e simboli stampigliati x evitare contraffazioni.

Cambio olio a 40000km???? pazzesco...io lo cambio a 10000km olio e filtro

Esattamente dopo 40.000 km mi sembra troppo. 15-20 mila è ideale.

io viaggio in Russia.. di notte anche -40..! il gasolio e' il problema.l'olio non mi si e' mai congelato

Non ci siamo . Olio sintetico o semisintetico a basso costo va bene per qualsiasi motore medio . Il resto è solo mercato.

Io con il mio fuoristrada che aveva sui 300mila km per viaggiare nel Deserto 🏜 usavo il Motul 15w50

Ho lavorato 38 anni nel settore olio lubrificante di una grande compagnia petrolifera,spiegazione eccellente direi a livello accademico, la lubrificazione e' una scienza, per prudenza cambierei l'olio un pochino prima,ma e' una scelta personale, bisogna aggiungere che la moderna metallurgia ha permesso di costruire motori dove si cerca di diminuire gli attriti per quanto possibile.Vorrei concludere dicendo che sono finiti i tempi,anni 70',quando era ritenuto giusto un grosso consumo di olio, certe marche di automobili avevano bisogno di un rabocco di 1 litro ogni 2 mesi,diciamo che oggi il lubrificante e' un prodotto ad alta tecnologia per rispondere alle esigenze dei motori moderni,

Non è spiegato al meglio. FordFocus monta 5w30 A5B5 C1. E non si può mettere 5w40 ma 5w30 913d. Il motore ha una tolleranza parti meccaniche bassa. Poi il cambio è sempre a 10.000km. Per mantenere il motore. Oltre i km l'olio è inquinato dalle combustioni. E peggiora. Anche sé di ottima qualità. Ecco perché poi lo consuma. Dato che si diluisce e provoca logorio e rumore motore. Ciao ragazzo. Ah il migliore è Mobil e Motul su schede tecniche

Ho fatto sempre chilometraggi elevati sempre e solo con Castrol, Mercedes 250 D 1.200.000 km , Golf 1.4 600.000 ..... sempre Castrol

Cambiate olio e filtro ogni 15.000 km o comunque ogni 12 mesi al massimo, diffidate assolutamente di chi afferma una cosa diversa. Il 5w40 per chi vive in Italia é un olio perfetto, acquistate l'olio in un centro commerciale (Eni/Castrol/Selenia ecc.) e andate da un distributore di sfiducia per fare il cambio olio e vedrete che con poco più di 50 euro l'anno salvate il vostro motore.

L'olio non si sceglie ma segui le indicazioni della casa costruttrice dell'auto.. !!!

Ottimo video!!! Quindi mettere un 5w40 anziché il 5w30 fa aumentare il consumo di carburante se genera più resistenza?

Io uso 5w30 da sempre bravo multijet anno 2011 con 370000km nessuna perdita lo cambio oggi 10000km la manutenzione anticipata è tutto buon natale a tutti 🖐⛄️

Ricordo ai gentili utenti che, un motore, a caldo, sia in estate che in inverno, lavora a temperature prestabilite. Siano esse di 80, 90 o 100°. Questione diversa per le partenze invernali a freddo. Per alcuni motori datati, in base al clima, prescrivevano la gradazione dell'olio differente. Ma non per prevenire danni "a caldo", bensì per favorire partenze scorrevoli a freddo. Ad esempio: quel tipo di motore poteva funzionare anche con un w40 in estate, ma in inverno era consigliato un 10w40 per favorire la partenza a freddo... quindi un 10w40 andava bene tutto l'anno, mentre il w40 andava bene solo d'estate. Quindi, per un motore dove è consigliato il 5w30... VA BENE PER TUTTO L'ANNO! Non vi è alcuna esigenza FONDATA di mettere un olio più denso in estate in base a quello consigliato. Mentre avere un olio PIÙ FLUIDO, agevola solo le partenze a freddo ANCHE IN ESTATE! L'olio motore, sui motori di oggi, va messo quello "giusto". Perché deve rispettare le giuste tolleranze interne SIA A CALDO CHE A FREDDO indipendentemente dalle stagioni.

Quindi se io vivo in provincia di Taranto secondo te nella mia auto ci dovrei mettere il 5 40?io ho una c max 1.6 tdci del 2007 e lavoro molto anche in Basilicata dove le temperature scendono parecchio...stesso dilemma con gomme... io uso olio originale ford 5 30 e gomme invernali in inverno...e il tagliando lo faccio ogni 10000km...

Di siguro se meti 5w40 e la machina chiede 5e30 ,il turbocompresore non si lubrifica bene, quindi in poco tempo va cambiato.Dovete rispetare cosa dice casa madre del auto ,ogni machina a il suo olio.

Ho cambiato la coppa del mio 1.9 TDI con 280k sempre tagliandata a 15k con olio 5w30 LL Castrol. Il motore non aveva nessuna morchia o patina. Perfettamente lucido. Il pacchetto detergente di quell olio è eccezionale.

Ottima spiegazione e chiedo .... Si possono mischiare oli di marche diverse? e in un tagliando mischiare 5/40 e 5/30? lo so sembra stano.

Per un’auto vecchia che consuma molto olio, cosa consiglieresti?

la viscosita e' solo ed esclusivamente scelta in relazione alle tolleranze di accoppiamento degli organi interni del motore e veramente poco importa la temperatura esterna neille nostre latitudini. Ma e' forse piu importante l'untuosita piu specificatamente tissotropia cioe il potere di rimanere attaccato al metallo inspecial modo negli avviamenti a freddo. Per quanto riguarda gli intervalli di cambio olio special modo se diesel con il lavaggio del fap e con un percorso prevalentemente urbano i 40000 chilometri sono totalmente assurdi ,basta sentire l',odore di nafta incombusta nell'olio solo dopo 3 o 4000 chilometri. Comunque siamo in democrazia ed ognuno faccia quel che gli pare....ma di catene di distribuzione dei 1300 multijet fiat o dei 1200 benzina della wolkswagen ne ho fatte moltissime e tutte in pessime condizioni (non in quelle vetture che hanno adottato cambi d'olio piu frequenti) con i tendicatena ormai consunti e quasi fuori sede

Complimenti per il video chiaro! Per la mia esperienza ho avuto problemi con un motore gasolio con FAP della Renault - 1.5 dCi. Utilizzando l'olio consigliato dalla casa, alla percorrenza indicata in teoria, continui problemi con la centralina che segnalava guasti agli iniettori. Cambiando l'olio motore, e usando oli totalmente sintetici 5w30/5w40 con max percorrenza 5000 km, il motore é come nuovo senza alcun problema. La percorrenza teorica é, nel mio caso, completamente sbagliata: deduco che man mano che l'auto invecchia e presenta chilometraggi importanti con percorsi in città, é consigliabile sostituire l'olio con maggior frequenza onde rispondere al progressivo sporcarsi di gasolio del lubrificante.

La seconda cifra SAE, in questo caso 30 o 40, è riferita alla viscosità misurata a 100 gradi centigradi. Quindi non alla temperatura "esterna", come erroneamente affermato in questo video, ma alla temperatura di funzionamento dell'olio durante la lubrificazione del motore.

Ho un Kawasaki 6nr di solito metto un'olio 15w40, può andar bene? Faccio presente che la mia moto ha 39mila km.

Ciao ti seguo da un po' e volevo farti una domanda.. quale potrebbe essere l'olio motore adatto ad una Toyota Yaris dell'anno 2000? Non ho il libretto di uso e manutenzione e non ho idea di che olio usare. Se non erro come tutte le auto vecchie dovrebbe calzare un olio semisintetico, però un venditore mi ha consigliato un olio sintetico 5w30 A1/B1 e non mi convince. Dato che te ne intendi vorrei sapere il tuo parere, grazie!

...l"ora: 17,30 17,40, poi cambio olio (S. G., da Coprtino)...5w40, 5w30...

Comunque in auto moderna cambiare l’olio dopo 40.000 km è sempre esagerato per me è sempre meglio cambiarlo ogni 15/25.000 km/1 anno almeno il motore durerà più a lungo

Buongiorno, su golf 7 1.4 benzina e specificato sul tappo 5w30. Dopo aver fatto un po di preparazione sono indeciso sull'olio. Vorrei mettere un bel barhal xtc 5w40 tanto ho kat hjs 200 celle e quindi non mi importa molto il discorso ceneri c3 ecc... grazie in anticipo

Buona sera , io ho una BMW E91 del 2008 motore N47A 2.0TD da 177CV Posso utilizzare L' Olio Castrol LL 05W40 C3 . Grazie mille .

La mia mazda 3 ha il 0w20 API SP e non conuma olio. Adesso ho 94.000 km e camina senza problemi.

bel video, una domanda , sul cambio olio dalla coppa , dopo il cambio vado a ritirare la macchina , il meccanico ha fatto un giro di prova dopo il cambio ,e non ero presente , e solitamente quando ero presente altre volte , l'olio è così trasparente che con il sole nemmeno si riesce a vedere , L'olio rimane un pò chiaro per qualche giorno ,oppure subito si scurisce che sembra quello vecchio ? a causa degli organi del motore che gira , anche per una picola prova? grazie vincenzo

Complimenti, spiegazione ottima! Potresti fare un video per spiegare cm vedere castrol se originale o contraffatto? Grazie

Aiuto.....ho comprato una audi a4 gtron tfsi ( metano). La macchina va molto bene ma mi beve i kg do olio ogni 1500. forse devo cambiare tipo visto che uso un w 20? meglio un 30 o 40 ? E' consigliabile un bell'addittivo? grazie

Io metto sempre Motul 8100 x clean 5w30 spec 507 per la mia golf 7 2.0 TDI e lo compro su autodoc. Avrei da chiederti una cosa : è vero che per essere originale deve riportare la scritta "made in France"? Perché nella tanica da me c'è "made in Belgium". È originale secondo te?

Ciao ho seguito il tuo video , io posseggo una opel insigna 2000 170hp anno 2013 diesel la macchina possiede 230000 km sul libretto porta l'olio dexson 2 5w30 oppure 5w40 , ti volevo chiedere datosi che il motore è un po rumoroso quale olio devo usare , io sono del sud precisamente Avellino quindi da noi è un clima caldo quale devo usare come olio 5w30 oppure 5w40

Ciao carissimo vorrei proporti se puoi fare un video specifico su (LIQUI MOLY) engine flush vi ringrazio👍👋👋

Io ho sempre ritenuto utilizzare l’olio raccomandato dal costruttore. Se io mi reco nel service di un concessionario ad esempio Fiat, hanno 7 tipologie di olio motore, pur riparando solo vetture del gruppo Fiat. Se vado da un meccanico che non appartiene a nessuna rete ufficiale, lui ha al massimo 2 tipi di olio, guarda caso è sempre quello giusto per il tuo motore.. Ho avuto una pessima esperienza con un meccanico generico, io alla fine ho scelto di cambiare auto, prendermi una nuova e rivolgermi esclusivamente alla rete ufficiale per la riparazione. Lo so che esistono meccanici generici bravi ed onesti, nella mia città ho avuto una pessima esperienza.

Io su un Ibiza TDi 130cv Iniettore pompa, ho sempre utilizzato il 5w40, cambiandolo ogni 12/15 mila km. Non ne ha mai consumato Una notte il meccanico ha messo un 5w30 e dopo 6 7 mila km il livello invece era diminuito di quasi 1/2 litro. 230000 km e motore ok, basta partire a anare tranquilli per una decina di minuti.

Con 5W-40 non si sentono le punterie ) Una volta ho fatto 28 000 con l'olio era gia brutto . L'ho cambio ogni 10 000- 12-000. Ho visto in officina anche 53 000 :))) i motori PSA non son brutti :) Toyota Hybrid con 73 000 ( perche si sono dimenticati di chiamarlo x tagliando )) .

Fiat grande punto Hatchback 1.4 benzina/gpl quale Olio è più adatto? Grazie

disquisizione superflua e deviante. Prima cosa che contraddistingue un lubrificante è l'indice di viscosità. Indipendentemente dalla gradazione SAE che è frutto di miscele fatte dal produttore tra lubrificanti molto fluidi e quelli più viscosi. (viene chiamato blended). LE PRESCRIZIONI DELLE CASE AUTOMOBILISTICHE RISENTONO DI PURI ACCORDI COMMERCIALI frutto di sontuose soluzioni che comprendono omaggio della prima fornitura del mezzo, royalty sul lubrificante venduto alle concessionarie autorizzate ed altri remunerati incentivi. Altro capitolo riguardano i famosi adittivi per tutte le soluzioni, i più anziani ricorderanna l'STP reclamizzato da Mrio Andretti e sponsor della 1000 miglia di Indianapolis. Senza nulla togliere al fabbricanti di detti adittivi, considero che le maggiori compagnie petrolifere, se il mercato fosse così interessante, averbbero provveduto a commercializzarlo pure. loro. Ringrazio9 dell'ospitalità e saluti

Ciao, perdona la domanda. Ho una ficus 1.5 tdci 120cv del 2017 e consultando il libretto uso e manutenzione consiglia il castrol 5w30, ma controllando le fatture dell’oggicina ahtorizzata nei tre tagliando scorsi ho letto che hanno messo il castrol magnatec 0w30. Che mi consigli di acquistare vista questa discrpanza tra libretto e tagliandi fatti da officina Ford? Grazie in anticipo

Buongiorno..volevo chiedere..1.3 multijet 95cv panda 4x4 euro 6 olio 0w30 indicato da casa madre,ma al sud in estate 40 gradi è sicuro che questa sia la giusta gradazione d olio? Non sarebbe meglio uno 0w40?

Va usato quello specifico per il tipo di motore che si possiede è che è indicato sui documenti della vettura. Se si vuole poi buttare alle ortiche la macchina di usi uno diverso…. E come la benzina, se metti quella rossa con più ottani a trovarla nel motore progettato per quella verde il motore te lo giochi.

Ho in fiat qubo 1300 mlt il con 155600 il libretto riporta le specifiche Fiat 9.55535- SI MI potestri CONSIGLIARE un olio adatto e la marca Grazie sante

Salve ! Sono di Malta 🇲🇹 o un VW TIGUAN MK2 - 2018, con motore 2.0 benzina 220bhp 4x4 , cui a malta ce molto caldo la tempilatura e da 5c sa 45c !!! Castrol oil sempre ma ci tipo di numero a malta ? 5w-40 o 10w-30 ? Please

Anche secondo me il cambio olio ogni 40000 km è decisamente esagerato. Per come la vedo io, per i benzina va benone anche ogni 15000 km. Per i diesel con DPF invece (oramai sono tutti così), per via delle rigenerazioni si corre il rischio, se il motore non mangia olio, che il livello si possa alzare anche in maniera importante se si usa l'auto per brevi tragitti, quindi il mio consiglio, per compensare almeno il problema del livello, è ad ogni tagliando non arrivare mai al livello max, ma a metà fra min e max. Per compensare il problema della qualità dell'olio, vista la diluizione con gasolio, invece, si ovvia con il cambio a 10000, massimo 12000 km. Poi ovviamente dipende dall'uso che se ne fa dell'auto.... se uno percorre 30000 km all'anno tutti in autostrada le rigenerazioni saranno ben poche, e allora ci si può avvicinare all'intervallo di manutenzione prescritto dalla casa (in genere 20-30000 km). Non c'entra nulla con la questione 5w30 - 5w40, ma parlando di intervallo del cambio olio per forza di cose ci vai a finire dentro😃

Io faccio pochissimi km all'anno devo cambiare comunque l'olio ogni anno .io vivo in puglia e l'inverno è caldo devo usare il 5w30 o il 5w40 per la mia panda 1200 benzina con 22000 km

Ciascuno di noi è andato avanti per decenni mettendo un monogrado 30w in inverno e 40 in estate, facendo centinaia di migliaia di km con lo stesso motore senza alcun fastidio o consumo anomalo. Mi pare che la motoristica attuale si perda più dietro accordi commerciali che tendono a giustificare i prezzi ingiustificabili degli oli in commercio spaventando la clientela su improbabili apocalissi se non si usa quel prodotto. Basta però superare i confini europei per rendersi conto della presa in giro: in Pakistan, India, Nord africa o sudamerica le stesse auto in giro da noi mettono oli improbabili che qua non si userebbero nemmeno per le ruote della bici. Inutile dire che va tutto bene. Comperate gente, comperate.

Mettere un olio a bassa viscosità, tipo 5, garantisce la lubrificazione del motore freddo fin dai primi giri, tipo le bronzine. A motore caldo un w30 è molto più fluido di un w40

Grazie ho una 500 1.2 benzina 2017 che consuma senza perderlo..1 kg d olio…ogni 1000 km. Sono disperato….

Fiat panda 1.2 anni 2011 con gpl installato in secondo momento che olio consigliate? Io uso 5w 40 ma non so se è acea o altro

io ho la 500l benzina 1.4 16v un meccanico mi dice che devo mettere il 5w40 perché se no si rovina il motore,il meccanico dove sono sempre andato mi ha sempre messo il 5w30 chi ha ragione?

Il mio meccanico mi ha messo il 5w30 nella panda 1200 2019 con 22570 km dicendomi che è uguale al 5w40 tu che dici che devo fare

Una recensione che parla di olio fine e grosso fa ridere di brutto, nella recensione si dimentica di citare la scheda tecnica dell'olio , e se analizzate la scheda tecnica dei due oli mostrati vedrete che l'indice di viscosità a 100° del 5w30 è migliore del 5w40 ormai olio superato anche per via delle nuove tolleranze dei motori molto più ristrette in più costruiti con materiali con indice di dilatazione ridotto, in più un 5w40 essendo più viscoso nei moderni motori scalda di più per la maggiore resistenza e collassa a temperature inferiori del 5w30, insomma nei moderni motori mettete la gradazione consigliata addirittura gli 0w30 o gli 0w20 e mi raccomando full Synt non basta la dicitura sintetico perchè non lo è al 100/100, deve esserci la scritta totalmente sintetico di solito in Inglese NB per giudicare un olio confrontate la scheda tecnica le chiacchiere da osteria non servono, tipo "quello che uso io è buono " cosa vuol dire lo hai assaggiato ? il motore non parla se metti un lubrificante scadente te lo dirà dopo 70/80 mila chilometri. msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/7ED797999DF2F84480258368005A26BF/$File/bpxe-8f75ez_0.pdfmsdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/C38A4D27E3CBCFEB802587A6004D6EA0/$File/WEPP-C9LQL5.pdf

Se è prescritto un ACEA C4, come nei diesel Renault, Dacia o Nissan, non c'è da scegliere, esiste solo 5w30.

Ciao o una golf del 2011 con 144500km il concessionario a senpte fatto I tagliandi col castol 5w30 forse è ora del 5w40,grazie

Io ha una Fiat Qubo multijet 1300 75 Kw con 150000 km che olio mi consigli ? Grazie

Sbaglierò.... Ma io il tagliando lo faccio massimo ogni 15mila e no quello che dicono le case automobilistiche

Ottima spiegazione!!! Io faccio il tagliando ogni 15 mila d'estate uso 5w40 d'inverno 5w30 addittivato bardhal

....ma un w40, essendo più viscoso, và meglio per un motore che ha molti chilometri perché compensa i giochi degli accoppiamenti.

Ciao si può mettere un olio 5w30 invece di un 0w30 come indicato dalla casa costrutrice

Quali hanno base vergine e poi percentuale di pao ed estere? Basta HC ovvero olii esausti rigenerati con la chimica che a 6000 km già scuriscono parecchio.

Io ha una Fiat Qubo 1300 75 Kw con 150000 km che olio mi consigli ? Grazie

Io o una matiz scevrolet 800 benzina ciò sempre messo il 10 w40 che dite?va bene il 5 w 30 o 40???

La prego di aiutarmi. Ho fatto cambio olio con 5w30 per motori con fap ma ho scoperto che la mia auto nn ha il fap. Cosa può succedere?

Personalme sulla mia 159jtdm ho preferito il 5w40 perche da quando l'ho comprata ha sempre consumato un po' d'olio e con il 5w40 ho in parte risolto il problema In quanto a km ne ho quasi 190 e ha ancora una buona comprensione

Ciao, possiedo una Skoda KAroq diesel 4x4 2000 cc. 150 CV del 2022. Unico Olio motore previsto dalla casa 0W-20 specifiche VW 508-00/509-00. La domanda che mi pongo è se con temperature molto elevate, come ad esempio in Spagna, la viscosità 20 sia troppo bassa e quindi sarebbe meglio agire diversamente anche se la casa madre non prevede alternative. Cosa ne pensi?

Non so chi tu sia ma subito hai toppato dicendo "fluido" e "viscoso" senza sapere il loro significato!

Non sono d'accordo 40000 km sono troppi 😮 Max 20000 e poi a scalare dopo i 100000km preferisco ogni 10000 fare il cambio olio

Ciao per una bmw 320d senza fap con 78.000 km che gradazione dovrei usare?

Occhio ragazzi... L'olio castrol MOTO è uno dei peggiori olii motore in circolazione.

Chi ha auto di pregio o che ci tiene a custodire nel tempo, a mio parere dovrebbe dimezzare gli intervalli di manutenzione.

Salve.. grz delle informazioni.. volevo chiedere quale e la massima temperatura oglio al motore a qui posano far fronte mentre guidi.. ?

Gli oli x motore non durano pi più se si unisce il biossido di titanio? Come va dosato?

il 5w30 e' troppo fluido, alle alte temperaure diventa come acqua e non lubrifica, cio' causa usura degli alberi a camme e allungamento catene, un mio cliente con una classe b C180 CDI del 2008 ha percorso 800.000 km senza problemi di motore usando sempre il 15W40! faccio il meccanico da 45 anni

Evita di battere in continuazione sulle bottiglie perché si sente nell'audio ed é fastidioso

Ibuona sera vorrei sapere vorrei mettere mettere nel mio motore seat Ibiza 5.30 sintetico ho minerale grazie in anticipo

Potrei usare un 5w50 x bmw e87? Ha più di 200.000km pro e contro

magari se non batte il ritmo con le mani sui flaconi l'attenzione è più rivolta al contenuto del suo discorso😉

ho una fiat qubo nat.power, il ibretto specifica tassativamente 5w40 pena decadenza garanzia. il meccanico ha messo 5w30. che faccio? lo devo togliere?

Cos'è olio ineo. A cosa serve. La mia auto mi chiede olio 5/30 ineo

Ciao.complimenti per il programma.chiedo ho una jeep gc 2.7 rimappare e decapitata.. frenata e tt la sicurezza.stege 1 ,250cv banco.la uso in città, autostrada,montagna e off road leggero.ho 210.000km,nel mio caso che tipo di olio e adottivo visto che abito in Emilia caldo afa ecc..mi puoi dare la tua opinione?aspetto sono vicino a tagliando.(snodo Bologna minimo sempre 40mn colonna) e varie.ciao

Ua e che picchi a fare sempre sui tappi che bordello esagerato poi 9 minuti per una cosa di 3 minuti

Ottimo👍,quindi per la mia Fiesta 1.4 GPL 2010 con 230000 , e meglio il 5w40.

Salve tengo uno scooter usato va bene l olio della macchina allo scooter 50 4 t 5w30

Differenza Castrol Edge e Castrol C4 GTX?