@@giro9879 di solito i valori sono identici/simili per le stesse serie di motori quindi ti direi di si, se vuoi la certezza con 10€ circa su erwin ti scarichi tutti i manuali specifici per il tuo telaio
Grazie per le spiegazioni. Il video è buono, ma per i prossimi ti consiglio di farti aiutare da qualcuno per le riprese, che risulterebbero meno "caotiche"
Senza i dati della vettura non posso garantirlo, nemmeno escluderlo. Immagino che lo devi ordinare, a questo punto ti consiglio rivolgendosi a un fornitore dei ricambi, anche online, dove fornisci i dati della vettura, così loro controllano la compatibilità. Fammi sapere se per te possa essere una soluzione. Grazie
@@Juventus97viking Benissimo, Sono felice per te, per esperienza so che alcune volte risulta essere impegnativo a trovare il ricambio compatibile. Sempre a disposizione. Grazie
Per cambio filtro gasolio su golf 7 2018 1.6 tdi è necessario il pc o la pompa carburante si accende anche girando la chiave nel quadro? Si trovano pareri discordi! Grazie
Ciao sono possessore di una Golf 7 2.0tdi berlina, in pratica stessa meccanica dell'auto del video, hai mai provato ad ingrassare i silent block degli ammortizzatori anteriori con il grasso al silicone? Sembra che sia l'unico rimedio al rumore che fanno sui dossi (sopratutto d'inverno con basse temperature)
Ciao Luca! No, i silent block mai lubrificati. Per ora non ho avuto la necessità. Se sono secchi, gli dovresti sentire nel periodo freddo quando, ad esempio, passi sopra il dosso artificiale. Grazie
Ciao Luca, Nel filtro di olio ne rimane 2 etti circa, se fai attenzione si ha poca perdita, basta che ti procuri un contenitore dove farlo calare, anche uno in plastica del supermercato che ti avanza dai prodotti confezionati da 500ml. Scusa se non era presente nel video questo momento, sono da solo , riprendere inquadrando bene non sempre facile. Quel poco che potrebbe gocciolare sulle parti circostanti, sarà sufficiente passare con lo straccetto, tutto qua. Anzi, alle parti in gomma e plastica non farà altro che bene. Grazie per il tuo commento.
Anch'io sulla golf 7 anno 2014 ho questo problema di rumore di silent-block , ho spruzzato del spray di silicone e cambia tutto !!!!! pero non so per quanto tempo ... , perche i bracci anteriori costano molto , con la marca ( lemforder ) originale
Altra domanda, quando estrai il filtro dell'olio c'è molto olio che cade? Il tubo flessibile che in qualche maniera disturba questa operazione viene sporcato dall'olio che fuoriesce?
Saranno 2 etti circa, basta fare attenzione procurandosi una bacinella da 500ml dove far calare l'olio rimanente. Quel poco che tende a fuoriuscire sulle parti circostanti, non fa nulla, anzi gli lubrifica un po'. Passa lo straccetto e sei a posto. Entro una settimana carico il video sul cambio filtro gasolio, se interessa mi permetto di invitarti ad iscriversi al canale. Grazie
Personalmente non userei mai olio di marca dubbia, se tutti gli oli sono uguali, non capisco perche' siano stati utilizzati filtri Man Filter di ottima qualita' visto che in commercio ci sono filtri molto piu' economici. Mi piacere fare un analisi dell'olio esausto per vedere la percentuale di metalli che viene riscontrata al suo interno. Personalmente conosco persone che con l'utilizzo di oli non di marca, si sono ritrovati con turbine e motori grippati... Ognuno poi e' libero delle proprie scelte.
Ciao, intanto complimenti per il video, ben realizzato. Pensavo che il cambio lo si dovesse fare a motore freddo, anche se l olio è più denso, eviti la differente dilatazione termica del metallo, bullone scarico, innesto filtri etc. Che dici?
@@infocar1055 si le torxs non sono un problema ho la serie la razza da 32 l avevo per il cambio olio bella vecchia polo , quindi per fortuna si recicla.. non ho tutto il set . Che macchina ai preso solo la golf famigliare ?
Perchi guarda questo video, nel cambio del filtro olio, bisogna prima svitare il dado da 13 interno al dado da 32 per svitare il contenitore del filtro, serve per scaricare l'olio del filtro, poi attaccato a quel dado, c'è un "alberino" di plastica in cui bisogna mettere la guarnizione piccola. La guarnizione piccola NON va messa come l'ha messa lui....la mia non è una critica ma un'osservazione/avviso 😉
@@salvatore3791 ha sbagliato la guarnizione piccola non va dentro il filtro dell'olio, ma Nel tappo piccolo del filtro dell'olio che serve per scolare il filtro prima di toglierlo definitivamente
L’olio del motore serve ovviamente a lubrificare ma anche a raffreddare e pulire il motore dalle impurità quindi, come abbiamo detto, preserva la salute del motore stesso. Anche se le particelle che ostruiscono sono minuscole, infatti, accumulandosi nel tempo, potrebbero provocare dei malfunzionamenti anche gravi e irreversibili al motore, se non ci fosse il filtro dell’olio. Questo raccoglie le impurità, come sappiamo, ed evita che entrino in circolo e provochino un grippaggio o addirittura l’arresto.
@@infocar1055 é stato chiarissimo!!! Io ho appena cambiato qualche giorno fa, alla mia Volkswagen golf, l'olio con il filtro e il filtro dell'aria. Mi consiglia a 20 mila Km il prossimo cambio ?
Se il motore non va stressato molto he può essere dovuto al sovraccarico o circolazione con traffico congestionato intervallo di 20.000 km vanno bene. Sempre meglio consultare il manuale d'uso del produttore e valutare quale olio va utilizzato. Alcuni tipi d'olio vanno cambiato dopo 12 mesi ed altri garantiti per 24. Consideri anche questi fattori. Grazie
Ciao, Tutto dipende dall'utilizzo della vettura. Cioè: ciclo autostrade o urbano, quello che conta tanto, sono le ore di moto, km percorsi risulta essere un intervallo indicativo. Ad esempio motori marini gli intervalli sono a 100h di moto, mica le miglia percorsi. Chiaro che più spesso si cambia l'olio meglio per il motore è. Spero di essermi spiegato un pochino. Non sono un meccanico professionista, quindi condivido solo il mio punto di vista. Personalmente io non mi spingo oltre ai 20 mila facendo ciclo misto. Grazie per il feedback e la visione.
Compra la panda e fai i tagliandi dai professionisti, il golf forse costa troppo per te. Dimenticavo cambia la guarnizione del tappo olio, e fatti spiegare il perché si cambia non meriti nemmeno te lo spieghi.
Allora me lo fai tu gratis il tagliando ? Perchè in concessionaria ufficiale costa la bellezza di 600 euro contro 80 di materiale e 40 minuti di lavoro. Fatti due conti e poi chiediti perché mai uno dovrebbe farsi truffare per un lavoro del genere... !!!
