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Excelente video! Tengo un polo con motor TDI que el alternador queda abajo entre la bomba de dirección y el compresor del aire ,en el mío tiene los rodamientos del alternador gastados y hace mucho ruido ,la pregunta es si es conveniente cambiar la polea del alternador por tiempo para prevención(tiene 8 años la última polea que se colocó ,la primera original se soltó) y la segunda cuánto costaría de mano de obra un trabajo así ,desde ya muchas gracias!
Hola de nuevo estoy aquí de jevo mira desmonte el alternado la parte delantera salió sola me sorprendió la manta tan fácil de salir pero sin encambio la parte de atrás no me suelta no sale no sé cómo hacer otra curiosidad es que el rodamiento no suenan y ya no se que pensar pensaba q era el delantero que venía mal pero está bien el de atrás no tiene pinta de que esté mal pero no e podido quitar la parte de atrás me ayudas porfa gracias
Hola buenos días si está todo quitado polea y todo ya conseguí quitar todo y lo único que veo es que el rodamiento tiene un pelín de holgura y al tener dicha holgura el rotor roza en bobinado y e hay el ruido tan fuerte no es el el rodamiento nunca e visto una cosa asin creo q lo q tiene es una holgura y al tener dicha holgura roza por no suena nada ade nada los rodamientos le a pasado algo ati parecido gracias por su atención nos suscribimos a su canal buen dia
@@EstudiosDevida-dy8yp hola,la holgura la tiene la tapa o el ruleman?.... Si estå gastada la tapa vas a tener que reemplazarla o hacerle un suplemento con algo. Espero lo soluciones.saludos!!
Videazo! Sr. Consulta, cuánto tiempo aprox le llevó cambiar los rulemanes? Y en caso de tener q cambiar la parte trasera de la bobina, es muy caro? Mil gracias!!
