Amigo, tengo una dm150 y primera entra normao, pero a veces, si, a veces, al meter segunda solo revoluciona el motor como si estuviera en nuetral, tengo que bajar a neutro y tengo que volver a meter segunda hasta que agarra ya avanza, sin embargo tercera cuarta y quinta entra normal. Cabe recalcar que cuando bajo de tercera a segunda, siempre agarra. Que crees que pueda ser?
El problema está en la caja de cambios, y aprovechando eso cambia también la estrella selector de cambios y el patín selector de cambios... Saludos biker
Yo estoy asi, que mis cambios estan Duros y aveces ni entran, devo avanzar y luego ya me dejan cambiarlos, pero eso me paso despues de que le puse un supuesto aceite dis que organico, luego de eso me empesaron a Endurecer los cambios
Ponle un aceite bueno o full sintético haber si mejora. Si el problema sigue puedes lavarlo el motor, hay productos para eso y si aún así el problema sigue no te queda de otra bajar y desarmarlo. Saludos crack
Hola amigo, una pregunta, tengo una Italika 150z nueva, hace 3 días la compré, pero cuando la moto está encendida, y quiero ponerla en neutral estando en primera, no se pone en neutral, ¿crees que porque está nueva, está muy dura la palanca de cambios o es por otra cosa?
Lo más probable es que sí. Te recomiendo que lo asientes el motor y que no le fuerces, si está muy dura talves podrías cambiar de aceite a los 500 km o 1000km. Saludos...
Me pasa lo mismo con mi platina 100 tengo 3 semanas con la moto Y cuando estoy manejando de pronto se ponen duros los cambios y de la fuerza q le tengo q hacer de 2da pasó a 3ra
Saludos excelente video, tengo una baja Avenger 220 cc (me pagaron un adeudo con ella) así que no sé si esto sea normal pero para cambiar velocidades de primera a segunda y de segunda a tercera, solo entran cuando casi no se revoluciona y para cuarta y quinta (entran normal) revolucionando la moto, y es algo muy malo ya que para cambiar las primeras velocidades es casi sin acelerar y así ya para cuando entra hay que regresar a la anterior velocidad, que será? La lleve a agencia le cambiaron el clutch (los discos) y entran más bonito la cuarta y quinta velocidad pero el problema sigue igual, y si tienes algún taller recomendado en la zona norte del estado de México me sirve, que si en agencia no ayudo estoy desconfiado a quien llevar sin saber cuál es el problema
Ya te fijaste en la estrella de cambios o en el patín selector? El problema puede ser ahy, ya subí un nuevo video actualizado del problema de los cambios.... Saludos biker
Hola Gabriel. Mira a primera impresión de lo que me cuentas es que el cable de acero no está en la tencion correcta, te puedo sugerir que lo puedas tensar. Si haciendo ese trabajo el problema sigue pues debes tener en cuenta que los discos y las pastas tienen una vida útil de 18 0 20 mil kilómetros si ya vez que están con más recorrido, hombre es hora de cambiar. Fíjate también en qué el cable de acero este bien aceitada... Saludos...
Saludos tengo una honda cbf 150 es dura para meter el cambio de segunda a tercera normal.. pero si meto el cambio con el talón entra el cambio bien qué podría ser. Gracias..
Hola amigo, que buen video, sabe que mi moto, estando encendida le cuesta agarrar el neutro, todas la demas bien, tengo que apagarla para poder poner en neutro.. Y es incomodo estar en los semáforos esperando el cambio de luz ahí con el crochet sostenido por no poder poner neutro...
Si la moto ya tiene un tiempo decente lo ideal sería cambiar la estrella selector de cambios y el patín selector, ya subí un vídeo actualizado sobre el tema ... Saludos
Hola amigo fijate que tengo una serpento defender y lleva como 1300km y al bajar velocidades a veces entra suavecito y a veces un poco duro con el golpe de gas y la neutral ya cuesta encontrarla de todas las formas, que será?
Podría ser el cable de tensión, talvez falta ajustar la maneta, por qué descartado las pastas y discos estás generalmente tiene una vida útil de 15000 km. Fíjate es esos dos aspectos, ah y asegúrate que este que el cable no esté obstruido. Saludos Dany...
H9la se me cayo la moto, yamha 150 fzsfi 2.o, se cayo del lado en donde esta la tapa para verificar el aceite yo estaba en primera y resbale desde ese momento arranca pero no entra ningun cambio
Mi problema es que la palanca de cambio se pone dura para bajar velocidades en ocasiones entran suave a veces paro y si estoy en 3 ya no me permite bajar pero di la apago si me lo permite normalmente
Amigaso revisa y descarta. Puede ser por aceite, utiliza siempre el aceite recomendado por el fabricante. Revisa la tencion del cable que va desde la maneta al motor. Ahora fíjate, cuántos kilómetros de recorrido tiene tu motocicleta. Los discos del embrague se cambian cada 15 a 20 mil km aproximadamente, si está más de eso posible razón de ese comportamiento. Si aún así no solucionas, directamente revisa los engranes del cambio, desmontando el motor. Aquí debes llevar a tu taller de confianza. Saludos Edwin...
Hola tengo una yamaha ybr 125 z y tiene 3700 km y tiene 7 meses pero al ir en 5ta o 4ta y llegar a un semáforo yo solo frenó y me detengo con embriague y después al intentar bajar las marchas esta duro y no me quieren bajar, lo unico que tengo que hacer es soltar el embriague aunque se me apaga la moto y después bajar las marchas de a uno. Que podría ser?
Solo te pasa en esa situación específico. O también te pasa en todas las marchas. Amigo, fíjate en el aceite que estás utilizando, utiliza siempre lo que recomienda el fabricante. Si es solo en esa marcha, lo más seguro es interno, aquí puedes hacer utilizar tu garantía, por lo que me cuentas estás dentro de la garantía y debe cubrir. Ahora sí tuviste alguna caída o lo desmontaste el motor, pues talves y solo talves shy no te cubriría. Te recomiendo que lo lleves a tu concesionaria y lo hagas revisar. Saludos Ignacio...
Amigo dos pregunta tengo una nkd 125 y me pasa igual al parar en un semáforo es muy complicado encontrar el neutro , la otra es que cuando paro embrago y revoluciono la moto ella tira a salir . Otra cosita cuando la moto se me calienta paro en primera pierdo revoluciones y se apaga gracias
Posiblemente es problema sea dentro del motor. Lo que tendrías que hacer es cambiar los cambios dentro del motor. Si no fuera el caso, llévalo a tu mecánico o consecionaria de confianza. Saludos...
Hola amigo, una pregunta mi moto tiene el detalle que cuando la subo en el gato central y meto cualquier cambio la llanta trasera gira si tengo el embrague accionado, eso es normal o estando accionado el embrague no debería girar ?
hola bro agradezco que leas mi mensaje es lo siguiente tengo una apache 200 4v es modelo 19 y tiene 8.000 km casi no la uso pero últimamente desde que la compre los cambios entran duro por tiempos de pandemia y de trabajo no pude llevarla a garantía la neutra nunca entra ni a golpes el aceite que uso es 5w 40 Castrol
Hola amigo que tal, veo que respondes dudas y yo tengo una, mi moto es un cr4 no le agarra el neutro facil mientras esta encendida, digamos cuando paro en un semáforo tengo que acelerar a aprox 3 mil revoluciones para que agarre el neutro, solo que me da vaina dañar el embriague haciendo esto... Pero cuando solo enciendo el tablero el neutro entra fácil
Hola wayz. Debes descartar paso a paso. Lo primero que debes revisar es el aceite, un aceite en mal estado puede ocasionar eso. Ahora sí con eso aún el problema sigue, pues debes ir a las otras opciones... Generalmente los cambios duros se produce cuando el embrague no está bien regulado... Cuando agarramos la palanca del embrague hay un desacople y si no está bien regulado no recorrerá completo y shy viene el problema. Lo que debes haber shy es revisar la tencion del cable de acero y tensar adecuadamente... Si con eso el problema sigue, siempre puedes visitar a tu mecánico de confianza....
Qué tal amigo, tengo una royal Star 1300, pero solo entran las 3 primeras velocidades, entran normal y suaves pero solo hasta tercera. De ahí la palanca la muevo normal hacia arriba para poner cuarta pero se siente como si ya fuera en la última, que es quinta me parece, es decir se mueve la palanca hacia arriba pero ya no entra la siguiente. Cuál podrá ser el problema, saludos
Hola Rafa, primeramente debes descartar problemas con el embrague, la palanca de cambios, pero en tu caso en particular no creo que sea eso. Por lo que describes parece que es caja de de cambios que no quiere entrar a lo que deseas 4 y 5. Lo más recomendable es que visites a tu mecánico de mucha confianza o aún concesionario autorizado por la marca. Espero que soluciones macho... No olvides revisar tanto el embrague, la palanca de cambios, la tencion del cable del embrague... Saludos.
Una duda , tengo una gsxr 750 , a veces se traba el pedal al intentar hacer cambios , tengo que reducir la velocidad y volver a enclochar para hacer el cambio , a veces acelerando un poco vuelven a entrar , también estando la moto apagada le entran fácil. sabrás que puede ser ?
Puede ser varias cosas, revisa el cable que talves pueda estar oxidado o algún tipo de suciedad y revisa ala vez la tensión del mismo, otro puede ser los discos del embrague que ya pueden estar gastadas, así puedes descartar, si aún así sigue igual pues debes llevar al mecánico amigo, quizá el problema este dentro... Saludos Freddy
Mi estimado lo que me sucedió es que tuve un leve accidente cabe destacar que no le sucedió nada ala moto y en especial un cambio 2da desde ese día quedó súper duro Quedó atento a tu respuesta muchas gracias
Lo más probable es que se golpeó la palanca de cambios y posiblemente el cambio 2 sufrió daño en ese accidente. No creo que sea algo externo, a lo que me cuentas creo que está algo dañada la parte interna. Ahora sí funciona bien no pasa nada, si sientes que se puede romper o cuesta mucho cambiar al cambio 2 lo mejor sería hacer cambiar los cambios. Bueno ojalá que te ayude. Saludos Sergio...
