#mwm #maxion #s10 Nesse vídeo falo pra vcs um pouco da experiência q tive com relação aos dois motores , mwm 2.8 e maxion HSD 2.5, ambos equipados em S10.
Tenho a.minha 2002 , 2.8 motor 10 porém, já gastei 4 mil na bomba, 600 radiador, acho q vou gastar mais uns 1000 no diferencial, fica a dica , não me arrependo, um carro 2002 não dá pra reclamar.muito
Cara, eu tinha uma l200 2.5 chaleirinha. Pra andar na cidade era ótima e econômica, maaaaas não podia andar acima de 110..120km/h. Senão fervia na certa!!!
Tenho uma bombarok 2013. Esse ano me incomodou com luz da injeção. É uma trocaçao de peças e toda hora o defeito é outro. 8000 reais para então chegar no resfriador da Egr. Culpo os mecânicos que só sabem passar scanner e Eu que não isolei essa Egr e dpf.
Jà tem 1 ano que anulei EGR e DPF da minha s10 2013 ... ficou até mais esperta ... O problema das camionetes eletronicas é que pra chegar em um fio rompido,, ela mostra defeito em toda a cadeia que depende do tal fio,, por exemplo.. Aí,, é o mecânico quem deve saber interpretar .. Abraço..
Faça sempre uma manutenção preventiva e não terá problemas, simples assim, pessoal pega essas caminhonete, colocam colocam pesos excessivos, não trocam óleo na hora certa,fazem um monte de merda,e o carro e o motor não presta
a unica coisa que não presta nessas s10 2.8 são os batentes de suspensão;o material ja vem podre!o resto é só alegria.tambem ja tive os dois modelos que vc citou;hoje tenho uma d10 ano 1980 com motor mwm sprint 6,07.
Tive uma s10 executive 2011 com esse motor nunca andei numa camionete lerda agora barulho ela tem de sobra , estou com uma s10 2018 Flex agora sim é uma camionete esperta anda bem não faz barulho um espetáculo...
Eu gosto bastante do desempenho dela, 2.8 mwm, não tenho o q reclamar não, ainda mais com carga, do jeito de desce sobe , acho bem silenciosa comparada a outras camionete a diesel como por exemplo a Hilux 2017 SRX, ( do meu pai), agora qualquer carro a diesel comparada com flex , em questão de barulho , não se compara mesmo não, a flex e bem silenciosa .
Com certeza, não adianta comprar um carro com 70.000km estado de conservação razoável , sendo q tem um com 200,000km com estado de conservação top. Hoje esse negócio de km a maioria e adulterado, é muito fácil de alterar os km. Ao comprar um veículo deve se analizar tudo, principalmente estado de conservação . Volante, pedais, bancos, maçanetas de porta, dentre outros.
As caminhonetas a diesel são bem econômica e tem um excelente desempenho,mais deixa muito a desejar na manutenção que é alta de mais qualquer coisa que for fazer não sei menos que 1000 conto com excessao das trocas de óleo..então eu particularmente prefiro as caminhonetas a gasolina pois o custo de manutenção é bem baixo quase zero..
Eu particularmente não gosto de camionete flex, não tenho nada contra elas , é questão de gosto pessoal, ao usar a carroceria , as diesel vc não sente o peso, já na flex vc sente, Concordo q as manutenções dos motores flex são mais barato q diesel , mas isso é por várias questões , uma delas é a fabricacao das peças , são diferentes , os pistões dos motores a diesel por exemplo são forjados , ou seja o projeto é bem diferente , por isso são mais caras as peças . A durabilidade dos motores a diesel são bem maiores q os motores a gasolina ou flex.
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Quanto ao motor 2.5 qual era o consumo dele na BR a 100 km/h ? E na cidade ? O desempenho dele é muito xoxo igual o pessoal comenta ? Ou ela anda bem, na BR ela nas retomadas chega a se comportar como um carro 1.0 ou é inferior ? Você tem algum vídeo da 2.5 ? Posta aí
Consumo era na mesma média 12/13, na cidade 9/10. Não é igual a 1.0 não, anda bem, apesar do carro ser bem mais pesado , mas anda bem, sobe bem, vc não sente muita diferente com carga ou sem carga, já 1.0 se vc colocar 4 pessoas vc sofre pra subir, já o maxion 2.5 não. Não fiz nenhum vídeo da 2.5, vendi antes de filmar. Vc pode dá um upgrade na bomba injetora da 2.5, eu deixava ela mais aberta , andava muito bem na estrada, vc pode aumentar a pressão do turbo tb.
@@kbecawa8703 entendi meu amigo, ela anda 140 de boa ou somente 120 ? Sobre a questão de ferver que você havia comentado no vídeo, sabe me dizer se era algum defeito crônico ou se era algum problema de arrefecimento da sua em específico, sla radiador ruim não sei kkkk
@@LucasFariaPB sem aquecer 140 era o limite , acima disso ela aquecia , A 140 a temperatura permanecia no meio, o normal dela era abaixo do meio , Cara era o normal dela viu, eu revisei todo sistema de arrefecimento dela, tudo perfeito , troquei bomba d’água , varetei radiador, o sistema dela era assim. Tirei a polia viscosa e coloquei direto ( não aconselho a fazer isso) a hélice e mesmo assim nada resolvia. Acredito q pelo fato de não ser intercooler e o motor ser mais fraco , a essa velocidade a turbina sobra quase 1 bar direto sem parar , e sem intercooler o motor tende a aquecer por conta do ar q entra quente . Pensei em intercular ela , mais resolvi deixar como estava, me atendia bem, eu ando a 100/120,
Cara , a minha 2.5 rodou mais de 400.000 km, foram 10 anos trabalhando com ela, nada a reclamar . Sabendo rodar vai longe, lembra q não é um carro de alta velocidade , é um carro a diesel, ela tem força não final. Vc levando ela a 100/110 acaba não viu. Mas antes de comprar , verifica tudo, motor, bomba , turbina , caixa, suspensão .
estamos vendo veiculos de carga pequeno, estamos na duvida de pegar um s10 2011 com 140 mil km original e bem cuidada, com esse motor mwm 2.8 igual ao do video ou uma doblo ou partner seminova, o que voces recomendam?
Olá, 2003 não e Eletronica , ela é mecânica ( bomba injetora rotativa) as eletrônicas vieram a partir de 2006. As s10 mecânicas são excelentes, se atente para um detalhe, estado de conservação do carro. Leve em um mecânico para uma análise mais detalhada. Esses carros são muito bons , porém tem muita coisa ruim tb, só a gambiarra .
@@kbecawa8703 amigo obrigado pelas informações e também pelas dicas. Creio que deve ser somente o adesivo.da 4×4 eletrônica . Mas vou levar no mecânico amanhã se der certo o negócio e vou postar novamente se der certo o negócio.. obrigado,
Colega, por favor, ce já teve problema ou já soube de quem teve problema do 2.5 Maxion fumaçar demais, fumaça branca, quando tá pegando ladeira ou apertando demais?
@@kbecawa8703 ela vaza um pouco de óleo, de vazamento, como ce disse q é meio implacável e dificil de ajeitá. Q ela tá parada há 3 anos, q tava sem $ pra arruma, e agora to pondo em dia, só q antes ja tinha esse problema.
@@isaacbomtempo provavelmente ela está baixando óleo, fumaça branca , e se essa fumaça sai mais quando acelera , então é problema nos anéis , precisa de retífica . Mas antes de julgar o motor , verifica os itens : Filtro de diesel , ( drena o filtro , tirar água ou troque ) Verifique a turbina , a folga do eixo , pode ser ela tb.
@@kbecawa8703 poxa, óia, precisa dum cara q entende então. Vc só por aqui já deu mt mais possibilidades do q muitos foruns q vi por aí, agradeço. To aí na espera de um ótimo mecanico de motor diesel, mas o cara tá me enrolando uns dia já. Só q pelo jeito, melhor esperalo memo. Do q arriscar ir num q num conheço e vai precisar levar em conta tanta coisa
Essa minha faz 9/10 dentro da cidade, 12/13 na estrada, usando diesel S10, e na minha cidade não dá pra desenvolver muito não. Na estrada ando a 100/120 km. Vou regular as válvulas dela, e vê se melhora um pouco o consumo, farei o vídeo demonstrado como fazer a regulagem .
@@lucilenelima2672 eu tenho um vídeo aqui no meu canal mostrando como se faz. Não é difícil, vc tendo uma noção , vc mesmo faz tranquilo. A minha fez 15km esse final de semana , sem ar ligado e andando a 90 direto. Viagem de 300 km
Olá, as Silverado saiu com 2 tipos de motorização , 4.0 maxion, e mwm 6cc. O maxion e o mesmo motor da D20, é um motorzão , dura d mais, muito resistente.
@@jelsonespanhol3879 isso mesmo, e pq não é turbinada. Mas se vc fizer umas alterações , turbo e bomba chega a 150 cv, igual o s4t plus. Esse aí é só s4.
@@jelsonespanhol3879 88 cv mas ela é forte só não é ligeira pq não é turbinada mas o motor é forte de 4 litros esse mwm é 2.8 litros então dá para ve que ela é forte mesmo sendo 88 cv
