Campuchia CẤM CỬA Taxi Xanh, VinFast Vì Làm Xe Nội Địa Nhưng Bê Nguyên Xe TQ Về Đổi Logo? |AutoTopVN 

Lúc đầu tôi nhìn cái tựa, tôi hơi bực, vì tôi biết có một hãng xe Đức hậu thuẩn cho GVT. Vậy mà nói hàng Tàu. Tàu cũng được, như BYD cũng được nhưng phải rõ ràng. Nhưng sau khi ngồi nghe hết video, nghe phân tích cùng dẫn chứng rõ ràng từ Kênh, tôi thấy bạn nói đúng. Hãng này dựa vào xe Tàu hơi nhiều. Mình Việt Nam, mình tự hào và ủng hộ Vinfast. Còn xe của GTV thì để người bạn Cam tự hào và dùng xe của họ. Một like cho video.

Nước nào cũng có ước mơ. Có tự hào dân tộc. Không ai có thể ngăn cản được nếu họ biết cách sản xuất và kinh doanh.chất lượng đứng hàng đầu

Nói thật, tôi chỉ quý mến Laos chứ Campuchia chưa bao giờ tôi để trong mắt

Mình ko thích campuchia thật, nhưng ít nhất họ có lòng tự tôn dân tộc lớn như vậy, đó là điều mình nên tôn trọng họ

Chúc mừng campuchia ! Ai cũng phải có ước mơ

Nhà nước nên ưu tiên hỗ trợ cho Vin, làm như Hàng Quốc luôn luôn ưu tiên cho Kia và Samsung... Có như thế xe VN mới có chỗ đứng trên TG.

Quan trọng là đi đâu về đâu dc khi bắt tay với TQ họ đã chết yểu tại Việt Nam giờ chạy sang Campuchia liệu có làm cho Campuchia tự hào dc ko hay lại là hậu quả giống như Casino người Trung Quốc bỏ chạy khiến cho người dân nợ ngập đầu vì xây nhà cho thuê rồi họ bỏ chạy

Với một thị trường có hơn chục triệu dân hơn nữa lại là nước chưa phát triển thì cho dù họ có sản xuất cả máy bay nữa cũng không vấn đề gì. Rồi lại chỉ thêm lỗ và tăng khoản nợ với Trung Quốc thôi. Hãy cứ chờ xem họ còn lún sâu đến bao giờ nữa

Chắc tạo điều kiện cho hãng xe mới của Cam thui. Nếu như vậy thì nên cấm hết các hãng ngoại bán tại cam luôn cho nó uy tín. Ahihi. 😂😂😂😂😂

Chúc mừng Cambodia, cứ theo cái đà này thì các bạn có thể trở thành Khu Tự Trị thứ 6 - Khu Tự Trị Dân tộc Khmer - Trung Quốc.

Cam đang thực hiện 1 nước đi sai lầm khi đặt hết trứng vào 1 giỏ. Việc quá lệ thuộc kinh tế vào TQ sẽ khiến cơ hội làm ăn với mỹ và phương tây trở nên rất khó khăn khi mà họ ko tự quyết đc hoàn toàn chính sách ngoại giao của bản thân. TQ có thể mang lại sự hào nhoáng nhất định với những toà tháp trọc trời, đường xá tráng lệ nhưng ko thể giúp nội lực camphuchia mạnh lên mà ngày càng phụ thuộc nhiều hơn. Tất nhiên họ có toan tính của riêng mình, nhưng việc hạn chế giao thương với vn và khu vực ĐNA là 1 sai lầm to lớn, bởi khu vực này sẽ trở thành điểm nóng kinh tế trong thập kỷ tới, VN, Indo, Mã lai, Thailand, phi sẽ là những nước sẽ đạt được tăng trưởng kinh tế cao trong thời gian tới.

Người ta có xưởng sản xuất xe lâu rồi mà chưa khai ra biết thôi từ chối Việt Nam là chính xác,, còn lo công ăn việc làm cho người dân người ta nữa mà,, Campuchia không nhận hợp đồng của Việt Nam thầy đi kêu Thailand đi,, dân Campuchia ích lắm đủ lo dân người ta rồi

Nc nào thì chẳng có xu hướng bảo trợ hàng nội địa. Việc xe cam có phải là xe TQ hay chỉ là mua công nghệ của TQ hay tự phát triển thì chúng ta đều chưa chắc chắn. Nhưng dù sao nó cũng mang mác xe nội địa, thì việc tìm mọi cách bảo trợ cho nó trong trị trường trong nc là dễ hiểu và đúng mà.

Đường dài lắm đâu có đơn giản lấy nguyên cái xác xe khác gắn nhãn hiệu riêng là xong, hậu mãi chất lượng...nếu chỉ làm cho dân Campuchia xài thì ok nghe oách vì có hãng xe riêng thực tế là mua xe TQ còn xuất ra nước ngoài đặc biệt là Mỹ Canada thì căng không đơn giản họ thừa biết nguồn gốc xe ở đâu ra🤣🤣🤣 Indonesia Malaysia chẳng phải cũng từng thế sao 🤣🤣🤣

Đừng áp đặt lên nước người khác anh cả đông dương ak 😂😂

Cũng hên xe vin có trước cam .chứ có sau xe cam chắc nhiều người lại chê Việt Nam! Này kia

Đa số người Cam ko thích người Việt, và không ấn tượng tốt với người Việt. Cái này có rất nhiều clip nói rồi. Có thể search trên youtube

Xin chào buổi sáng. Chúc ngài thu tướng Campuchia buổi sáng tốt lành ạ

Campuchia nên cấm tất cả loại xe nhập khẩu từ cũ tới xe mới ở trên thị trường nội địa của mình

Bán trong thị trường Cam thì oke. Chứ đi ra nước ngoài để cạnh tranh thì khó.

Theo video, xe này phải gọi là Made in Campuchia nhưng Made by Tàu 😂

Ngày xưa sai lầm của chế độ nhà Nguyễn là không xử lý nốt Khơ Me giống như Cham Pa nên hậu quả bây giờ luôn có đứa cắn lén bên hông!😂

Anh cả ĐNÁ mà, nhưng mà để xem họ bán đc ra nc ngoài ko

ít ra họ làm xe giá rẻ để bán cho người dân họ, con vin thì đòi bán châu âu châu mỹ cơ chứ thèm bán cho vn, nhưng cuối cung thì cũng phải về nước

Họ cấm cửa là họ nghe lời Trung Quốc,họ nghĩ đất họ sẽ có taxi xanh riêng họ do Trung Quốc sản xuất,họ kg Cho ta vào là họ có ý định như vậy rồi,thời gian tới họ có taxi riêng họ do Trung Quốc sản xuất.

Tui đã mua nhiều hàng vietnam nhưng không hiểu tại sao linh kiện trung quốc mới lắp vào thay thế dc trong khi đó hàng Việt nam làm tại sao ko có linh kiện thay thế

Nhìn có tầm nhìn hơn vin, mục tiêu là nội địa Campuchia nghe thiết thực. Chứ ko mơ mộng như Vinffat xe Việt Nam vượt tầm ganh đua với thế giới nghe mà ghê rợn người kkk

Mang nguyên chiếc xe về rồi thay logo thì kỳ quá hãy học hỏi vinfast nhập dây chuyền , rồi lại nhập bộ phận , linh kiện , phụ tùng về lắp ráp tạo công ăn việc làm cho người dân thế có tốt không tự hào quá vinfast ơi.

Ông add ông đá xoáy hay xoa dịu z !??? Nói bla bla thế nọ thế kia xong rồi kết một câu chắc Gtv sẽ là đối thủ xứng tầm cho Vinfast !??? Ông add cũng hài hả cả họng ra đc ấy !??? 😢😮😏😑🫢🫣😅

Có mười mấy triệu dân sx oto làm gì,mà xuất khẩu thì chắc ai mua😂

Mấy kênh youtube này chỉ xem vừa giải trí, vừa cập nhật, vừa tham khảo thôi mn ạ. Vì bản chất của họ là youtube mà. Ai mà biết họ có thêm bớt gia vị vào tin tức để câu view hay ko !??? 😢😅😅😅

Ôi tưởng thế nào vậy là xe Trung Quốc 100/ 100 rồi

Nên ủng hộ họ đi đôi với cấm cửa nhập vào ta.

Cam co cái gì mà phải để ý đến mỹ thì mới oách tâm nhìn của anh vuong

Thương hiệu campu sản xuất bán trong nước với thị trường 17tr dân , trong đó 30% có khả năng mua ô tô còn lại lo mua gạo bỏ bụng

Đặt sub ko phù hợp

Góp ý cho kênh chút về việc đặt tiêu đề đặt dấu chấm dấu phẩy sao cho đọc bớt lấn cấn

Đặt cái tiêu đề dễ gây hiểu lầm, "Cam cấm xe Vin vì Vin nói làm xe nội địa nhưng bê nguyên xi xe Trung về chỉ thay logo"

Chê xe cam tàu thì cho hỏi ở đây ai kể tên được linh kiện nào trên xe do việt nam thiết kế sản xuất...

Họ có một chân lý không bao giờ thay đổi. Đó là: "Luôn luôn thay đổi"

đừng có coi thường... mặc dù sản xuất mẫu xe của TQ nhưng nó cũng học được phương thức sản xuất và quản lý, chỉ còn bước thiết kế nữa, vốn có thể out source, là nó có thể tạo ra mẫu xe riêng đó.

Chúc mừng Campuchia

Vin vào kinh doanh taxi xanh mà. Chỉ có lợi cho môi trường sao lại cấm vậy?

Ngưu tầm ngưu, mã tầm mã thôi

Thay vì vậy sao họ ko nhập xe Tq vô bán luôn cho nó rẻ, rườm rà đóng cái logo chi cho lằng nhằng rồi cám trộn cơm thế kia. Rõ khổ !!!

Đổi logo phát là có xe nội địa cpc thôi

VN có câu chủ khoẻ cháu căng mừng nhưng mừng bao lâu thì chưa biết . còn làm sao được đổi thứ với vp được

Cam chỉ hãnh điện khóac lác họ là nước theo tư bản tới từ 1990 đến nay dân chúng lạc hậu đến xuất khẩu nông sản cũng phải thông qua Việt Nam .

Nghĩ cũng tội cho Cam, nước họ có ai đầu tư đâu nên TQ lại nhảy vào trục lợi, nước bé thì đành phải chịu lệ thuộc

Đã làm mới thì sao không làm luôn xe điện... Tầm nhìn như vậy là vẫn còn ngắn. Dù sao cũng chúc thành công

bác để cái tiêu đề dễ gây hiểu lầm quá

Với kinh tế thị trường niềm tự hào dân tộc ko đáng nhắc tới quan trọng là chiến lược kinh doanh cty hiệu quả và ưu đãi đối với doanh nghiệp trong nước nước. Nếu xe ko có chất lượng tốt thì bất kỳ hãng xe nào cũng toang

Cái xấu của người việt nam là khi không thỏa mãn được sự việc thì quay qua chửi người ta thậm tệ.

Hãng xe của Campuchia thì cũng chả khác gì như tmt motor của việt nam làm cả. Hoàn toàn lắp ráp mà thôi không có một chút chất xám hay tinh túy dân tộc đưa vào sản phẩm hết.

Nói chung Việt Nam không có cửa vào CPC đâu, Anh Cả của CPC nói thì phải nghe

Cháu Xin chào buổi sáng. Cháu chúc bác BÌNH buổi sáng tốt lanh ạ

Vậy thì Cam nó cấm xe nước ngoài để bảo vệ thị trường cho xe TQ chứ bảo vệ xe nội gì nhỉ?

Họ chỉ đổi mỗi cái logo xe Tq.!! Tq nhập qua đóng loga rồi bán. Vậy cho nó rẻ, xài khoảng 2, 3 năm kiếm ai đó bán rẻ rồi đổi xe khác (cái này chắc dân Cpc khoái lắm !). Với lại đường sá ở Cpc thì cũng có đi đâu xa nên xe Tq thì cũng được rồi.

Ủa. Thế giờ có người trung quốc muốn vào việt nam làm như ông vượng muốn làm ở campuchia thì chúng ta tính sao?

Xin chúc mừng Campuchia! Bạn khởi đầu và duy trì động cơ đốt trong kéo dài và song song sản xuất động cơ điện thì tuyệt vời. Đừng bỏ vội động cơ xăng nhanh chóng. Tôi mong muốn được lái xe của bạn. Xin chúc mừng nhân dân Campuchia!!!

Người Việt Nam nghe đến xe TQ là chạy mất dép.

Xe vinfat thật ra vn không đủ trình độ để sx đâu…. Nhập phụ tùng linh kiện, thuê chuyên gia nước ngoài làm việc….Cở như honda mà còn phải đặt hàng các hãng khác nữa là

15.6 triệu USD mà xây dựng nhà máy sản xuất xe?????? Có nói nhầm không vậy???

Thực sự công bằng để mà nói thì Campuchia họ cx đang đi theo cái chiến lược giống như Vinfast, nhưng khác ở chỗ họ lại mượn nền tảng động cơ và khung gầm của các hãng xe TQ mà GTV hợp tác để sx xe cho họ, nhưng thay vì mất thời gian và thuê các kỹ sư từ bên nước ngoài về thì họ lại bỏ qua bước này, điều này giống như Skoda Auto của CH Séc sd nền tảng động cơ và khung gầm của các hãng xe Volkswagen nhưng khi về VN lại do TC MOTOR phân phối lắp ráp và chế tạo. Biết là quốc gia nào cx có cái niềm tự hào dân tộc của riêng họ nhưng việc họ đuổi hãng taxi xanh VSM của Vingroup có phải là quá đáng ko khi VN chúng ta vẫn luôn luôn tạo điều kiện và giúp đỡ họ. Điều này khác gì việc có trăng quên đèn đâu, về kỹ thuật thì mk ko nói vì Campuchia họ ko có nền tảng vững chắc cx như là R&D giống như các quốc gia ở KV Bắc Á và châu Âu về lĩnh vực Công Nghiệp Ô TÔ đc nhưng VN mình cx đã cho tặng và đầu tư vào Campuchia rất nhiều hạng mục quan trọng mà.

Cảm giác mất đi 1 thị trường Campuchia khiến thất vọng tràn trề, thậm chí là sợ hãi hoang mang. Nó ko giống vs cảm giác Vin lấy huỵt 1 mảnh đất nào trong nội thành hay ko lấy đc 1 cánh đồng nào ở VN để xây khu đô thị, cảm giác này nó kiểu như 1 miếng bánh đang cho vào mồm thì bị giật rơi xuống đất. Nhất là trong bối cảnh khi thị trường Mỹ có vẻ khó nhằn không dễ dăn như ban đầu nghĩ, dân Mỹ nó thông minh & nó ưu tiên hàng Made in USA, lại thêm Trump sắp thắng cử & ông này ghét cay ghét đắng xe điện. Thôi, thằng Campuchia dính vào China, ko làm sằng phẳng vs nó không khéo lại bị Tập véo tai thì khổ.

Định hướng tiêu thụ trong nước là sai rồi, quy mô thị trường quá nhỏ

Cam bé teo cần gì vin phat để ý đến làm gì nó dùng hàng tầu quen ròi

Cần nắm xe kiểu ẩn kiểu gtv hay bejing của tq có vẻ thiết kế ko mấy ổn cho lắm đặc biệt là những người chơi xe đều ko thích kiểu thiết kế đó

Nói thẳng nói nhanh 2 ông đều mang xe tàu thay logo cho nó nhanh 😂sản xuất nghe cho sang thôi

2 thằng như nhau thôi, xe Cam chắc chắn rẻ hơn Vinfast và canh tranh ngon lành

Việt - Lào AE Rừng của lào cũng giống như rừng của việt nam, sông liền sông núi liền núi

Việt nam ta cũng lên cấm hàng nông sản Campuchia với lý do, chất bảo quản thực vật vượt ngưỡng cho phép

Chắc đi theo TMT, kiểu lắp ráp rồi + quả phân phối độc quyền 😅😅😅

Cpc vốn ít nên kung hợp lý mua bản quyền xe xăng thời điểm này rẻ là đúng

V n cũng sẽ mở mang bờ cỏi qua phía Tây nam thôi . Phải luôn giáo dục con cháu như vậy để không có polpott thứ 2 Vĩnh viễn

Campuchia nó cấm xe xanh mình. Khi nó có xe.Mình cấm lại

vin làm theo mô hình phát triển của samsung và huyndai nhưng giá bán thi không có dành cho nội địa hoặc dân mang quốc tịch việt

Vinfat cũng vậy bê nguyên con xe tq về gắn thương hiệu của mình vào

Ôi trời ơi so lại quy lạy họ lại không ngó ngàng đến thì nhục nhã thu xem có ai mua cái nào không VN thì từ chối thẳng thừng rồi, còn nước khác chắc họ muốn mua hay HT hả

Trước sau thì hãng xe CPC cũng chết ếu vì : thị trường nội đìa CPC quá nhỏ để cho một doanh nghiệp tồn tại và phát triển , trong khi đó năng lực để đủ cạnh tranh xuất khẩu ra thế giới thì chăc chắn không đủ khả năng !!!

vinfast vì làm xe nội địa nhưng bên nguyên xe Trung Quốc về đổi logo, cái tiêu đề sóc hàng thằng bạn nhưng sao lấn cấn thế nhỉ :))

Tôi nghĩ đây là cách trung quốc thâm nhập thị trường campuchia với cách gia công xe Trung Quốc , sau này làm xe điện thì cũng dập khuôn y hệt xe tàu giá rẻ đây là cách phụ thuộc vào trung quốc vó lợi cho trung quốc mở rộng ảnh hưởng . tôi ko thấy tự hào lắm về chuyện này

Đó made in campuchina 99℅ là tàu 😅😅

T đi mấy đời volfwagen rồi ngày xưa còn thuộc quyền của người Đức thì đi OK lắm. Sau này về tay TQ thì thôi rồi cái gì cũng tệ ca. T ở Mỹ mua con Atlas chay được hơn 1 năm recall 2 lần sợ quá bán vội lỗ hơn 25 K

Bảo vệ doanh nghiệp ta xi của nước họ là bình thường , đừng kích động thù hận .

Thế cuối cùng lý do gì nó cấm vf?

Nếu xe xăng bán giá rẻ chất lượng chắc chắn đá bay vin phát nếu hậu mãi tốt phụ tùng tốt giá bán phải chăng..dân việt mua luôn ..vì xe xăng vẫn tố hơn xe điện ..

Việc nó cấm taxi xanh vinfat ..thì rõ ràng là theo ý chỉ đạo của thầy tào nó đã quá rõ ràng

Không có cam thì indo, ấn độ đã chốt đơn

Mang xe qua bán thôi. Chứ Vin đòi mang xe qua nước nó chạy taxi sao nó chịu.

Xe Cam đẹp

QUÁ HAY ANH CẢ ĐÔNG NAM Á 🤣🤣🤣

Xe tàu lắp ráp cho nó nhanh.noi😊với chẳng địa

đơn giản là hãng tq đặt nhà máy tại cam r thay họ tên xe ấy mà

Chính phủ Campuchia nó sợ Vinfast tràn vô rồi ko ai thèm mua thương hiệu của nó nữa, cũng dễ hiểu thôi.

Xe cam pu chia bán cho châu Phi về vn kg ai chơi

Chúng nó muốn bán xe sang thị trường vn mà. 😂😂😂 có qua có lại thôi. Mày cấm tao tao cấm lại mày.

xe tàu này mà sao so sánh với xe vinfast có máy móc chế tào từ kỷ sư nước đức được. Bọn khmer ở cambuchia từ lãnh đạo tới người dân thường luôn ghét việtnam mà làm gì họ muốn cho vinfast vào. Nhưng mà thị trường này còn quá ít người có tiền mua xe hơi.

HỌ TẠO CHO DÂN CÓ OTO ĐI CHỨ OTO VN ĐẮT QUÁ

Đó là quyền của kampuchia