Cuộc đời thì ai cũng có những biến động , mà quan trọng là anh ấy đã quay trở lại . Làm lại từ đầu thôi a , ae thế hệ 8x thì luôn ủng hộ a . Cuộc đời là 1 vở diễn , hết vai thì xả ra thôi a . Chúc a sức khỏe và luôn thành công.
Haiz ko hiểu bạn lại coi cuộc đời là vở diễn, vậy cả đời bạn ko bh dc sống thật ah? tôi nghĩ 1 là bạn sống sai 2 là bạn thích cop nhặt mà ko hiểu nhiều ý nghĩa câu trên
chào mừng Hùng Lâm quay lại youtube, sau cơn mưa ra hứng nắng vẫn tốt hơn, chúc 2 ae show nhiều xe hơn, đặc biệt về mấy dòng EV đi, đừng soi mấy con thể thao với đắt quá tiền quá, e nghèo e xem lại muốn đổi nhà lấy xe mất
tôi del quan tâm thị phi nhưng mà a quay lại thì e ủng hộ a hết mình, e xin tẩy chay kênh xe hay fake ăn cắp công sức của anh và ủng hộ a hết mình. mong anh quay lại sớm
K bài xích xe tàu và đã từng chạy xe tàu nhưng với cái giá tiền tỷ cộng với việc nằm trong cái phân khúc đã quá chật chội rồi e rằng lại khó thở ở thị trường VN. Cái logo cùng cái giá trị vô hình còn yếu của xe tàu nói chung để tăng đc giá trị lên còn phải trải qua nhiều thời gian nữa.
Em đi con này bên Tq rồi khá ổn, nhưng cod vẻ giá thành so vs xe điện thì họ chọn xe điện hơn, ko biết tại sao vậy. Do vậy năm nay và năm sau sez là 2 năm ko lên mua xe, đợi cuối năm sau xe sẽ về giá trị thực mua cũng chưa muộn
độ hoàn thiện e thấy có mỗi cái lúc đóng cửa sau thì cái cốp sau nó rung lên là e ko ưng thôi, vì 1 cái xe cao cấp thực sự e ko thấy xe nào đóng mà nó bị rung cả cánh cốp sau cả. còn lại đúng là nội thất nó hoàn thiện cao cấp đấy, kiểu như cx5 bản cao cũng phải cả tỉ thì vẫn ko có chất liệu cao cấp như con này.
Các ông bớt soi mói đời tư cá nhân của người ta đi, kênh review xe mà , các ông thích ai hay ghét ai có quyền bày tỏ quan điểm cũng nên tôn trọng người ta tý
0:01 hai cụ review tấm tắc khen xe là hàng ngon thị thực ra nó ngon hơn mấy con xe Nhật Tảo với mấy con xe Hàn Quốc bán tại mình được tí nhưng mà thương hiệu kém lãi suất xứ từ Trung Quốc. Bán ngang giá nghe rằng đã khó tiêu thụ ở đây lại chơi kiểu giá gần gấp đôi. Tao là xe đẳng cấp thế giới hơn hẳn cái lũ Xe cỏ hàn xe Nhật tại Việt Nam
vđ, ông ấy có lỗi với vợ con ông lại đi chúc ông ấy vững vàng. Best :v
7 месяцев назад
Ai cũng có quyết định của mình! Lúc đó họ cho rằng quyết định đó đúng và chấp nhận mọi hậu quả đến với mình thì họ cứ làm. Mình cũng đâu ở trong hoàn cảnh, vị trí của người ta lúc đó mà biết người ta nghĩ gì khi làm như vậy. Chuyện qua rồi không chúc vững vàng để sống tiếp thì chúc gì đây^^
Nhìn nhận thực tế thì dù sao. Bao năm xe nhật hút máu. Do chúng ta bị mua đồ đắt quen rồi. Nên khi mua đồ có giá hợp lý thì mọi người nghĩ là nó lừa thôi =3
@@ThanhNguyen-du8tf những người như vậy thì đừng bao giờ mở mồm ra nói vn không sản xuất đc cái ốc vít.bạn kg cho người khác cơ hội thì lấy đâu ra sản phẩm vn
Hung lam quay kenh rieng di de a e vao xem co. Ong nay thi nguoi ta huy folow het bay gio an voi noi lam kenh duoc nhieu view voi like la do khan gia nen ton trong ta ti di ong lam nhu ong dep kenh la vua
Xe tàu nhiều hãng quá nên mình k biết hãng nào ra hãng nào,BYD thì nổi nhất còn mấy hãng kia k ăn thua,1 đất nc 700 hãng ô tô mà k có 1 hãng nào thành công,còn thành công nội địa thì chưa nói nên 1 điều gì,thành công đk cả thế giới tìm mua,ưa chuộng như toyota,kia thì mới gọi là 1 hãng ô tô thành công,
Xe TQ đa số bọn Bake Bắc Kì mua nhiều, ở đây không phân biệt vùng miền nhé, vẫn nói người Miền Trung và Miền Nam ít mua hơn thôi, thực tế ở 3 mở miền là vậy.
Thực ra nếu nhìn sang mấy con xe xăng cùng tầm tiền cùng phân khúc thì e thấy nội thất của Vin cũng ổn rồi bác ạ, mấy con cùng phân khúc đấy nội thất taplo vẫn nhiều nhựa lắm
vấn đề của xe điện là gì? Là cần nhẹ để có thể nâng cái range lên (giống như cách tesla đang làm). Nếu vin mà làm theo kiểu đó thì đảm bảo với bạn là sẽ ăn chửi sml
