CAN-Bus Erklärung / Low Speed - High Speed CAN

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In diesem Video geht es um den Low-Speed und den High Speed CAN, um die Gemeinsamkeiten und die Unterschiede. Außerdem wird erklärt wie ein Datenprotokoll aufgebaut ist.
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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 37

@qarimdoktor7833 4 года назад

Hallo KFZ-Schule finde das Video echt gut und übersichtlich!! Kannst du evtl. ein Video zur Eindraht und Zweidraht fähigkeit machen? Wäre Top !!

@max.9718 3 месяца назад

Top Video, danke dir!

@internetmensch5939 2 года назад

ich habe gelernt das bei dem lowspeed bus das can high signal 0-4V hat und das Can Low Signal beo 5-1V sind aber sonst top video

@moritz461 Год назад

Habe ich auch so gelernt

@michaelhahn4646 8 месяцев назад

Eine Frage, woran könnte das liegen, das meine CAN High nach dem Schlüsselabziehen und ca.30 Sekunden warten auf fast 12 Volt ansteigt. Ansonsten hat sie ca. 4 Volt. ich habe immer wieder Fehler im Steuergerät. Aber eben nicht immer. Gruß Michael

@kadiratas3212 2 года назад

so wie ich das im Lehrgang und in der Schule gelernt habe ist bei dem Low speed can das Datenbild von auf can-L: 0-4V jeweils im rezessiven und dominanten zustand und im Can-H: 5-1V

@Adlevio 6 лет назад

Super Video! Aber wie finde ich heraus ob ich einen Low Speed Radio oder High Speed brauche/habe? Habe einen Dodge Avenger Js 2008 mit Boston Premium Audio. Vielen Dank im Voraus:)

@KFZSchule 6 лет назад

Mit einem Oszilloskop kann man die Signale vergleichen. Bei Komfort Sachen ist aber eigentlich immer der Low Speed Bus verbaut ;)

@Adlevio 6 лет назад

KFZ-Schule Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich werde mein Glück mal mit einen Low Speed versuchen 😆

@wil.l.ia.m4217 Год назад

war nicht das "unbenutzte Bit" das Arbitrierungs Bit, welches über die Priorität entscheidet?

@phxlfxceplxnt7114 7 месяцев назад

Das sogenannte RTR Feld wenn ich mich nicht irre

@EstevanTH 5 лет назад

I'm trying to design a read-only gateway from a CAN Low-Speed bus to an internal CAN High-Speed bus. The goal is to read my car's CAN Low-Speed bus with an ELM327 OBD scanner that only supports CAN High-Speed.

@payfloo7008 3 года назад

02:07 Bestädigungsfeld

@kihelsifeddine7802 6 лет назад

Hello, Can you make the same video in english please ?

@RahulSharma-oc2qd 2 года назад

Hallo, ist es möglich, englische Untertitel zu erhalten?

@rohullahamiri6857 Год назад

😊😊😊😊😊😊

@flom_3313 3 года назад

Und was ist dann mit Class B und C gemeint

@Siegi1989 2 года назад

Class B = CAN LOW und Class C = CAN HIGH

@esch7679 2 года назад

@@Siegi1989 absolut falsch. Das sind 2 verschiedene Bussysteme

@Siegi1989 2 года назад

@@esch7679 wie Falsch? Dann klär mich doch Bitte auf...

@esch7679 2 года назад

@@Siegi1989 can class b ist zwar ein lowspeed can aber ist das bussytstem für den karosseriebus. (Beleuchtung, klima usw). Hier gibt's trotzdem eine can high und kann low Leitung da es bei einem can bus immer 2 Leitungen gibt. Can class C ist ein highspeed bus und ist für den antrieb zuständig(motor getriebe esp asr usw). Auch hier gibt es jeweils eine can high und can low Leitung. Ist bisschen kompliziert ich weiß.

@Siegi1989 2 года назад

@@esch7679 Also ich wüsste nicht wo meine Aussage Falsch ist.Der nette Herr wollte nur wissen was Class B und C ist! Und klar gebe ich dir Recht das Can Class C für Antrieb ist mit seiner Maximalen Übertragungsrate von 500 k/bits...

@turbo1034 Год назад

Fieses Intro

@marvinfischer525 5 лет назад

liegt der rezessive pegel einer can bus leitung nicht immer über 0v um fehler erkennen zu können ?

@gerritreh4653 5 лет назад

Nein, der rezessive Pegel liegt im LowSpeed-CAN (Komfort-CAN, CAN Class B) auf der CAN-High-Leitung bei 0 Volt. Bei dem HighSpeed-CAN liegt der rezessive Pegel für beide Leitungen stets bei 2,5 Volt.