Canyon Aeroad 2024 CF SLX Sram Rival pomiar mocy DTSwiss rower szosa Aero 

Jako posiadcz aeroada (już blisko 2 lata) na Ultegrze Di2 11s mogę się wypowiedzieć. Dla porównania mam jeszcze Gianta TCR Advanced na klasycznych szczękach i alu kołach Dt Swiss - 1400g. Pierwsze, co się czuje to pozycja. Rower jest jakby krótszy. Di2 dziala wyśmienicie. Waga z Di2 z pedałami, koszyczkami, uchwytem na Garmina to +/- 8kg, rozmiar S. Na rower aero na tarczach to dla mnie super wynik. Rower jest zaskakująco komfortowy, w porównaniu do Gianta różnica jest zaskakująco duża. Może to zasługa karbonowych kół, może tylej opony 28mm. W każdym razie bez problemu robię trasy 200+. Odnośnie kierownicy - z tym miałem problem, przy montażu ukręciła się główka jednej ze śrób i nie szło tego odkręcić. Po małych wymianach zdań Canyon to wymienił. Podobnie było z hałasującą sztycą - wysłali nową. Także serwis ogólnie jest OK. Koła 62mm czuć (jestem lekki, 63kg). Po 6 miesiącach przywykłem. Za to znakomicie trzymają prędkość. Przy stromszych podjazdach nie są tak zrywne jak lekkie koła w Giancie ale na prostych jadą znakomicie. No i ten dźwięk :) Oglnie za tą cenę super rower.

7:22 z uchwytem na budyń!

Pnie królu dzieki za jedną recenzję, dzięki Panu kupiłem pewne koła i są dobre !

Piękna maszyna 👌

Odebrałem dwa tygodnie temu Canyona Graila rower że nie ma się do czego przyczepić tylko jak porównuję do Treka Emondy to moim odczuciu w Treku myślę karbon lepiej wybiera drgania na nierównościach.

❤ Szczęść Boże ❤

fajny szpej!

Serio, wybrałbyś dzisiaj SL7 zamiast SL8 ? Ta geometria to trochę powrót do SL6. Zastanawiam się nad nim bo wypuścili SL7 na karbonie 9R i Shimano 105.

Mam pytanie do króla lub kogoś kto jeździł modelem Aeroad. Porównując ten rower do treka Madone SL6 czy jest duża różnica w geometrii ramy? Stoję przed wyborem zakupu między tymi modelami i wolałbym mniej agresywna geometrię.

Te obręcze chyba trochę wąskie na oponę 28mm. Ogólnie Aeroad sztosik.

Moje marzenie 😢

Ciekawe czy sztyca skrzypi ? Mam taki sam z 2023 i musiałem poprawić fabrykę małym paskiem taśmy izolacyjnej

Mam XS, koło przednie jest 50mm

Cześć, właśnie się zastanawiam nad zakupem. Mam pytanie czy do tej kierownicy założę lemondkę (starty w TRI). Jeżeli masz taką wiedzę lub ktoś z czytających komentarz to poproszę o informację.

Ten rower jest u Was do kupienia? Można go zobaczyć na Puławskiej?

Ale ja jestem zacofany , szczęki i karbonowe koła :D

Te modele mają wadę i to poważna. Mianowicie sztyca podsiodlowa non stop trzeszczy. Spowodowane to jest mniejszym fi niż rama. Problem jest globalny. No i ogólnie canyony non stop strzelają, cykają itp.

Cześć Mikołaj ! Ja jednak przypomnę Ci , że wiele Aeroad'ów cierpi na trzeszczenie w okolicy jarzma sztycy , co stanowiło temat już sporej ilości (na przestrzeni lat przebywania tego modelu na rynku) reklamacji :( Podobno "naprawiono" to zmianą specyfikacji i procedury smarowania sztycy dwoma różnymi smarami ? Chętnie , jeśli wiesz coś więcej w temacie , dowiedziałbym się o tym czy warto zaufać temu modelowi - czy problem ten rzeczywiście został wyeliminowany ? Pozdrawiam !

7:25 chyba na komputer?

Ze sztycą już nie ma problemów?

wszytko sie zgadza tylko nie cena. Mam nadziej ze jakis producent ogarnie i takie rowerki beda masowo produkowane ponizej 10k - tutaj nic tyle nie kosztuje w tym rowerze, poprostu 'premium' i mala skla produkcji. W gruncie rzeczy lzejsze ramy i komponenty powinny byc tansze - mniej sie zuzywa materialu ;)

Czemu to takie ciężkie... powinien taki rower ważyć max 7,5kg-7-8kg...

Tak duzy stozek jest juz dla mnie naprawde brzydki, to spora przesada, a rama niewatpliwie futurystyczna, ale tak gruba ze az dosc ciezko wyglada, ale rower w miare lekki, bo takie krowy bywaja i pod 10kg, co jest chore przy kasie 20k.

Szkoda że tylko 160mm zamiast 203 w tym kanjonie.

Nie rozumiem podniety takimi wysokimi stożkami i grubymi przekrojami ram.Chujowo i ciężko to wygląda.Ech, gdzie się podziały te klasycznie piękne szosy????