CAO TỐC TP.HCM - LONG THÀNH | có thể hoàn thành mở rộng vào năm 2027

Подписаться 1,7 тыс.

Просмотров 4,7 тыс.

50% 1

Theo một chuyên gia giao thông, sân bay Long Thành giai đoạn 1 với công suất thiết kế 25 triệu hành khách/năm những ngày này đang tăng tốc thi công, được kỳ vọng đưa vào hoạt động và khai thác từ năm 2026. Như vậy, nếu không đẩy nhanh thủ tục đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này, đường kết nối sân bay sẽ không thông suốt, nguy cơ tắc nghẽn rất cao.
Theo tính toán, thủ tục chuẩn bị đầu tư một tuyến cao tốc và thiết kế kỹ thuật thường có thời gian khoảng một năm. Nếu thủ tục thông suốt và rút ngắn được tiến độ, dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có thể khởi công vào đầu năm 2025. Nếu xây dựng thuận lợi, công trình có thể hoàn thành vào tháng 12-2027.
#baycungem #saigon #hochiminhcity #caotốc #nutgiaoanphu #fly
------------------------------------------
Bản quyền video thuộc về
© Bay cùng em.
------------------------------------------

Опубликовано:

24 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@quyenlevanvinh4570 Месяц назад

Sân bay làm xong nà chưa mở rộng thì lịch khai thác sân bay nó cũng chập chờn theo lịch đóng mở cao tốc thôi😂 , tha hồ phát triển

@baycungem Месяц назад

Nên cấp bách á

@nbk636 Месяц назад

Hứa hẹn cả thôi

@ctctccvl 4 дня назад

Năm 2060 chưa mở đừng có nói 2025.

@trantl.linhtran322 Месяц назад

chưa có ngày khởi công sao mà dám nói 2027 hoàn thành quá thiếu thực tế , Giống như cao tốc TPHCM Trung Lương đã nói mấy năm rồi kẹt xe ngày đêm có làm được cái gì đâu , đừng nghe những gì họ nói hãy nhìn những gì họ làm, cho dù đang thi công cũng không dám khẳng định ngày hoàn thành được tại vì thời gian thi công kéo dài là bình thường ( đâu có phạt nặng hoặc bỏ tù ) cho nên tụi nó đâu có sợ thậm chí còn kéo dài rồi báo lổ để phát sinh thêm chi phí . hy vọng những lãnh đạo nên đi xe rieng mới trải nghiệm được mùi kẹt xe như thế nào mới có hy vọng làm sớm được, nếu chỉ đi là có xe mở đường thì làm sao biết được khổ của dân 😂

@baycungem Месяц назад

Đây được duyệt là công trình cấp bách mà bạn, sẽ được ưu tiên để kịp với sân bay LT, với phần GPMB đã có cơ bản rồi nên trên lý thuyết là có thể xong là vậy bạn ơi,

@trantl.linhtran322 Месяц назад

@@baycungemhy vọng là vậy

@phuclangthang Месяц назад

bay con nào nét quá sếp :)))

@baycungem Месяц назад

Mini4 pro á

@VangiangLe-369 Месяц назад

Đường cao tốc này mà ko mở rộng về phía khu dân cư thì sau này sẽ ko có cơ hội mở rộng thêm. Vì hết không gian mở rộng. Các bố toàn tiếc đất. Để đất làm dự án kiếm tiền cho cố.

@baycungem Месяц назад

Đúng rồi bạn

@VangiangLe-369 Месяц назад

@@baycungem. Mình nghĩ quỹ đất phía bên phải nên để dành làm tàu cao tốc bắc nam và đường sắt nội đô. Còn bây giờ mở rộng hoàn toàn phía bên trái. Qui mô như giai đoạn 1 là 6 làn xe. Chứ còn làm 4 làn thì là kiểu làm chống chế kiểu trả bài cho xong. Ko có tầm nhìn. Xây cầu mà có 5,75m mỗi bên. Rồi bữa sau muốn nâng lên mức 10 làn xe ko lẽ xây thêm mỗi bên 1 cái cầu 3m. 😂😅😅. Rồi nhìn vào cái cao tốc ai coi đc không. Nhìn đại lộ thăng long ngoài hà nội mà ham quá. Trong này kém.