O sistema do BRT do Rio de Janeiro foi inaugurado em 2012, operado por um consórcio de empresas, mas, diante de problemas recorrentes como estações fechadas, depredadas e retirada de ônibus de circulação, a prefeitura encampou o serviço em março de 2021 e decretou a caducidade do contato no início de 2022. Durante os anos, com a falta de fiscalização e muito vandalismo, os ônibus viraram sucatas sob rodas que só oferecem risco, calor e muito desrespeito para o cidadão carioca que não tem outras opções de condução no trecho coberto pelo brt. No fim de 2022 a prefeitura do Rj renovou a frota e mudou a cara dos BRts que até então eram os “azulzinhos”. Agora em 2023 os “Amarelinhos” tomam conta dos corredores TransCarioca e TransOlimpico, trazendo conforto e muito mais qualidade, com menos tempo de espera e sensores de voz pra avisar o fechamento das portas. Mas como nem tudo são flores, infelizmente os “amarelinhos” ainda não chegaram no corredor TransOeste que ainda sofre com os ônibus velhos e caquéticos do sistema. Registrei nesse vídeo esses ônibus mais antigos do sistema que continuam operando quebrados e oferendo risco pra população.
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26 авг 2024
