Zmieniam olej co 7 do 8 kkm. Robie to we wlasnym zakresie więc koszt materiałów jest kosztem calkowitym. 15 kkm w ruchu miejskim i na krótkich trasach to zbyt dlugi interwał.
filtr też z allegro oby tanio ? najprawdopodobniej z powodu tego filtra olej w większości szedł bay pasem bez filtrowania, czerwony olej, przegrzany olej. Filtr oleju to najważniejszy element magistrali olejowej, jego jakość ważniejsza od jakości samego oleju co dokładnie dowodzi ten filmik
Po kolorze oleju nie można stwierdzić czy olej jest zużyty. W Clio 3 z 1.5dCi po wymianie oleju już po kilkuset km olej jest czarny. Na kanale R2D był testowany olej z sinika 1.3 tce Arkana po 15.000km Castrol GTX 0W20 i partnerami nie odbiegał od nowego. Też miał czerwony kolor po tym przebiegu. Olej zmienia kolor od wpływem temperatury, tak samo masz na patelni jak coś smażysz.
Cześć, wymień w skrzyni biegów. U mnie po 30 tys. km był mocno zanieczyszczony, jakimiś resztkami wiurów aluminiowych, jakby po obróbce skrawaniem nikt tego nie wymył i zmontowano tak skrzynię biegów. Skrzynia delikatnie wyje przy obrotach 1800- 2000. Do wymiany potrzeba 1,2 litra. Co do oleju w silniku to też czerwony się robi - ELF 5W-30 FULL-TECH R. Podobno że od gazu LPG.
@@kriscars1703 jeśli masz skrzynię JT4 002 to TRANSELF NFX 75W ilość 1,2 litra potrzeba, zrersztą jest zalecany do wszystkich manualnych renault. Na oficjalnej stronie ELF są wszystkie informacje.
Dwie uwagi 1. Na podstawie własnych obserwacji nie zalecam używania Castrola. Olej ma paskudna opinie wśród mechaników oraz właścicieli np BMW. Panuje opinia wśród właścicieli BMW że awaryjność silników wzrosła przez pojawienie się znaczka CASTROL na korku wlewu oleju i stosowaniu go jako zalecany do pojazdow tej marki. Jako użytkownik różnych silników RENAULT, TOYOTY, BMW, HYUNDAI zalecam stosowanie olejów marki ELF lub SHELL ostatecznie MOTUL (często podrabiany). 2. Kolor oleju może zmieniać się ze względu na rozpuszczanie pierwiastków z paliwa jakim zasilany jest silnik, w oleju i odkładaniem się ich w objętości środka smarnego. Kolor oleju poza oddziaływaniem paliwa może ulec zmianie pod wpływem tego jakiego typu jest olejem (syntetyczny, naturalny) i parametrów w jakich pracuje.
@@kriscars1703 czekam z niecierpliwością. Ciekawi mnie czy podłączenie do skrzynki bezpieczników wpływa na gwarancje czy jednak możemy ja podłączyć tylko do gniazda przez USB?
Czy samodzielna pozaplanowa wymiana oleju wpływa na utratę gwarancję? Czy na ASO podczas planowej wymiany oleju są w stanie to jakoś zauważyć jeśli użyjemy tego samego flitra i oleju co na serwisie?
Każdy filtr ma bypass, czyli zawór obejściowy ustawiony na pewnie ciśnienie, np. w Clio 1,5dCi są dwa rodzaje filtrów oleju, jeden ma bypass na 1,3 bara a drugi na 2,0. Ciekawe jest, że producent zmienił ciśnienie otwarcia w filtrze od pewnego rocznika.
Po pierwsze zawsze w nowym aucie pierwsza wymiane oleju robie po przejechaniu ok 1000 km, a kazda nastepna po roku lub przejechaniu ok. 12 tys. km a po drugie - nigdy auta z napedem na LPG i to bez wzgledu na logo... nigdy !!! Ciekawe, ze fani LPG mowia o oszczednosciach ale nie wspomniaja o obowiazkach takich jak; co roku przeglad LPG oraz wymiana filtra ,,, no i zapominamy iz proces spalania w jednym motorze na przemian; benzyna i gaz nigdy nie bedzie sluzyc silnikowi, nigdy !!!
Skończ z tymi swoimi post komunistycznymi aparycjami fana passata w dieslu od Niemca. Po 7 autach na LPG mogę tylko powiedzieć, że rodzaj auta, typ instalacji i fachowość instalatora oraz podatność auta na taka modyfikacje robią dużo przy tego typu operacjach. Cena LPG to już 40% ceny benzyny której cena szaleje a koszt przeglądu i serwisu instalacji jest wart dwóch paczek papierosów czy czteropaku piwa .. wiec kwestie pomijalne bo zwracają się po jednym tankowaniu zbiornika 50L. Renault z silnikiem 1.0TCe wygenerowało większa moc na LPG niż w benzynie a tego typu auta jeżdżą normalnie po kilkaset tysięcy km. Jeżeli cenisz sobie finansowanie Obajtka i Kaczyńskiego to proszę bardzo płacić za diesla i benzynę.
@@jagodakolsko4758 niestety ale taka jest świadomość przeciętnego kierowcy. Wszak trzeba Ci wiedzieć iż nie ma aktualnie na świecie oleju który swoje właściwości zachowałby po przejechaniu dwu okresów zimowych. Parafrazując wszak twoje spostrzeżenia można powiedzieć że palenie papierosów jest nie szkodliwą przypadłością skoro mój palący dziadek był przeżył ponad 90 lat...
