@@rudikurniawan5894 cek sil shok, untuk sil shok sebelum dipasang, lebih enak+awet didalam sil terdapat pir/oring pir itu dipotong 2-4 agar menggigit as shok lebih baik, dan lebih awet tahan lama
cara bikin shock depan lembut dan empuk ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
Ini nmanya cara betulkan sock beker bang yg bocor bukan cara bikin sock beker jdi empuk , kcuali dgn mengubah komponen sock, semisal dgn menambah lubang aliran oli bawah barulah bisa dikatakan cara bikin sock beker jdi empuk...🙏🙏🙏
Ma sya Allaah pengerjaannya rapih susah cari bengkel kaya gini, selamat buat mas nya jelasinnya detil dan mudah di fahami semoga jd ladang amal jariyah.
Gua pernah ngalamin pas ganti oli sobreker malah tambah keras pas gua cek olinya sebotol di masukin semua akhirnya gua masikin sebotol bagi 2 jdi empuk...😁
Waktu bersihkan cylinder nya pakai amplas, sebaik nya pakai oli atau dan jangan bensin......resiko percikan amplas dan surface dalam.....bisa blummm...
2 bulan ini ganti shock.. tapi setiap dibawa berasa jedag jedug. Sebelumbya sudah ganti seal juga.. baru kemarin coba.. ganti lagi.. terus coba.. pakai Oli Shock honda.. terus volume oli di isi 65 dari normal 54-60. Hasilnya paginini dibawa lebih enam.. gak jedag jedug.. baliknya juga enak.. motor yamaha soul gt 125
Penyebab seret/keras setelah ganti sil shock itu di akibatkan silnshock yang tidak ori, sehingga beda daya cengkramnya. Non ori memang lebih kencang, tapi gak nyaman. Ori suzuki cukup murah 35 udah dapet sepasang. Minyak shock pakai Yamalube 20 ribu bisa buat 2 shock motor bebek & metik. 55 ribu. Bongkar sendiri hemat biayaya, nambah pengalaman. Makasih bang lucky
Motor saya Vario 110 fi Stater kasar keluaran pertama. Shock breaker depan. Kalo terlalu empuk tidak enak jika jalanan turunan, jalannya beton. Tidak enak. Kec boncengan Saya sdh berEksperimen pakai Shok depan Supra x 125. Pasang per Shok depan seperti Yamaha. Kurang pas. Kebetulan saya jg mekanik saya coba2 sendiri saja dimotor saya. Selama seminggu tidak pas settingan ganti lagi Tuk motor Vario 110 FI saya Shock depan takaran Oli 70 ml ( Oli Power Steering Prestone ) Per Shock Karisma tanpa Potong. Itu sudah nyaman. Jalanan berbatu tanpa Jedug.
@@LuckyMotorChannel selama ini saya hanya oprek mesin & elektroniknya, alhamdulillah ketemu channel ini yang memberi wawasan baru buatku. terimakasih, sehat2 dan berkah selalu bang
Pake oli sebotol dibagi 2.. Kyknya gak cukup buat motorku mio soul gt.. Begitu dinaikin boncengan lsg aja mentok dasar.. Nggak ada space turunnya.. Tambah 2 tutup Aqua ..kurleb 10ml.. baru dapet space turunnya.
Tutorialnya sangat brmanfaat dan mudah di mengerti. Semoga Chanelnya semaikn brkembang dan salm dri saya yg msih Pemula. Oh ya bang kunci untk membuka shocprekesnya beli di mana.
Yang jadi kurang pas Abang memberikan /berbagi ke eriatif totariyal Abang ga memberi tauh amplas yg d taroh ke Pralon maksud nya amplas d gulung ke Pralon pake lem ga bang yg jlas
Pak alangkah lebih baik penjelasan nya utk pasang karet sheel tsb dijelaskan bagian atas pada saat pemasangan ketabung nya yg mana diatas dan dibawah supaya jelas dan tidak kebalik.
Seandainya semua bengkel mau membuat video flog pasti kerjanya baik. Sebab keterbukaan namanya. Maklum saja yg gelap 2 biasanya karena mau berbuat curang atau apalah. Intinya tdk terbuka kalau terbuka kan kelihatan kerjanya,prosesnya dsb
Terimakasih atas atensinya salam hangat dari lucky motor channel 🙏ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j93MMB5jVyA.html Ini ada lagi tutorial semoga bermanfaat Mas bro 🙏🙏
izin bertanya bang, klo pernah bongkar beat karbu, apakah per yg ada di dlm pipa itu melebihi tinggi pipa, atau pipanya lebih tinggi dari pernya? (per tidak timbul), terimakasih semoga dijawab.
untuk buka sil kalau bisa jangan di tiru dengan di congkel ,,,saya pernah gantiin tabung orang gara gara di congkel dinding tabung pecah,,,,sebisa mungkin pakai traker atau alat congkel sill khusus terus kalau oli satu bagi dua emang empuk,,,kalau di jalan aspal sendirian,,,,coba pas jalan rusak apa lagi ber boncengan jamin mentok mentok