masyaallah... luar biyasaaahh... mini breakin yang beli di jenengan beberapa waktu yang lalu aja belum sempet dipake, ini udah ada lagi... oia, ngapunten sakderengipun mas fani, untuk tips dan trik berikutnya, boleh dong disisipi cara coak dinamo yang rapih itu gimana. niki kulo njajal pake mini grinder mollar malah bablas coakane mas. 😅 nuwun
Mas Fani, kok sepanjang video terdengar suara "menging" (mungkin bahasa Indonesianya mendengung, tp nada tinggi), seperti suara pompa air yang menyala. Mungkin lain kali bisa dimatikan dulu / dihilangkan dulu suara2 itu. Sekian sedikit masukan dari saya. Terima kasih tutorialnya, seperti biasa super sekali. Sukses selalu FN Toys.
Betul sekali, dan itu ternyata dari suara dinamo yg ter reduksi, gara mic wireless nya NR (Noise Reduction) aktif... intinya pake mic baru ga lebih enak juga, ini mau take video lagi yg dengan mic yg biasa sy pake 😁✌️
mantab ilmunya powered by nyeng nyengan .... 😊 mau nanya, untuk kelas stb klau dicoak sesuai diregulasi mending pakai dinamo smc atau mabuci klau mau di break in dinamonya
Mas fan tangklet,klo brakin seri dash masih segel knp angkurnya sll warna putih ya,tp klo sdh ganti brash batu kw,malah kuning ngikut wrna asli angkur(tembaga ne)
CMIIW, sak ngertiku soale carbon brush e werno ireng, dadi semacam carbon e nempel ng angkur, sedangkan lek ws diganti brush e biasane brush e carbon e werno tembogo, dadi kuning angkur e 😁✌️
@@FNToys kmren saya coba pake kipas mini...dinamonya saya ganti pake torque tune, kya nya berhasil...klo denger dr suara nya lebih kenceng. Gk punya alat ukur nya, jd cuma feeling 🤣🤣🤣😁 .
@@FajarAgung-ep8mk diteteskan diangkur pada saat break in, utk sebelum break in teteskan juga dikepala dan di tutup belakang dinamo... intinya yang bagian bergesekan... untuk metodenya terserah Mas... karena metode break in menurut saya tidak ada yang paten, semua menyesuaikan kebutuhan para racer terhadap dinamo yang diperlukan apakah yang diperlukan torsi atau RPM...
