Cara Cek Rem Tangan Captiva FL Yang Tidak Bekerja Atau Tidak Pakam 

Semoga bermamfaat om.. Doa yg sama buat keluarga disana semoga penuh berkah om

Semoga bermamfaat om... #mudahnyamerawatcaptiva ☕️☕️

Semoga bermamfaat om

@@garasesarabi saya mau minang badak bosqu, tapi masih blajar mereview2 dl sm si badak ini, untuk pemula diesel dan pemakai bensin, sy lebih aman pakai FL atau NFL ya om? biar aman kantong jg hahahaha

Semoga bermamfaat om...☕️☕️🥳

Amiin.. doa yg sama buat keluarga disana

Nanti kalau ada penggantian lagi kita bikinkan vidionya om,

@@garasesarabi Siap om... Klu di FL, tutup tuas yg berbahan plastik yg ada tanda P,R,N,D tsb nggak bisa dibuka ya om?

Utk fl cukup keras melepasnya. Injak rem dan tarik tuasnya sambil di geser maju mundur..

Normal om

Kampas rem tangannya cek om

@@raiutube1 kampas rem tangannya udah tipis om tapi masih bisa di pake. Utk sementara bersihkan kampasnya dan cuci isi dalam tromolnya kemufian amplas karat di bagian dinding dalam tromolnya dan stel kembali kampasnya

Soal egr di tutup atau tidak Jangan di tutup egr nya dengan maksud biar intek tidak cepat kotor. Gas buang yang masuk ke intek itu cuma 20%. Dan udara yg masuk ini sudah didinginkan dulu karena captiva memakai sitem cold egr, saat egr bekerja beberapa sensor lain akan memdapat input data sehingga tekanan di intek tidak terganggu dan laporan data dari map sensornya sesuai dengan rpm mobil sehingga kontrol unit yg berhubungan dengan bahan bakar sempurna memberikan supalay bahan bakarnya. Ecu mengaktifkan EGR pada kondisi tertentu saja seperti mobil berjalan pelan atau rpm rendah. Ketika mobil berakselerasi, ECU akan memerintahkan EGR tidak bekerja. Hal ini untuk mencapai rpm dan torsi yang sesui. Jadi apabila egr di tutup boleh di bilang ada beberapa kontrol unit yang akan ikut amburadul input datanya. Pada beberapa jenis kendaraan mungkin boleh seperti mobil yg egr nya belum di atur oleh ecm kerjanya Kalau utk menjaga semua selalu bersih lakukan cleaning setiap kelipatan km tertentu. Tidak bisa kita mengakali satu kontrol unit saja tanpa mempertimbangkan kerja kuntrol unit lain yg saling berhubungan

Soal pcv di lepas ke luar boleh atau tidak sampai hari ini saya belum pernah dapat data yang akurat seberapa baguskah ini di aplikasikan. Kalau melepas nafas mesin keluar hanya utk membuat turbo tetap bersih saya rasa sebagusnya turbo memang harus di cleaning setiap kelipatan km tertentu.

Ganti downpipe? Tetap pakai downpipe standar originalnya kalau mobil utk pakai harian dan touring. Tabung yg keliatan di downpipe akan membuat jalur gas buang selalu padat tekanan sehingga saat kita lepas gas dan injak gas lagi, jalur gas buang tidak pernah berubah tekanannya karena adanya gas buabg yang tersimpan di downpipe, gas buang yg tersimpan ini yang akan menciptakan dorongan sehingga kita tetap merasa tarikan tetap ada jambakannya di gigi berapa saja. Kalau dowpipe di robah jadi pipa saja mungkin ada yg ingin mengejar power di tarikan awal saja karena utk tarikan atas tidak akan pernah dapat seperti downpipe orinya. Boleh di bilang yg pakai downpipe ori akan selalu merasa tenaga mobil akan tetap ngisi di gigi bawah atau atas, sementara yg tidak ori akan ngempos atau loyo di gigi atas. Kecuali si om mau ikut drag 101 boleh ganti downpiepenya Kelemahan downpipe captiva sering terjadi penyumbatan karbon di bagian dalamnya sehingga cuma tersisa lobang 1inci saja makanya mobil jadi berat tarikan awalnya. Bayangin saja gas buang yg keluar di header 4 lobang di tampung sama intek yg udah kotor dengan lobang satu inci maka tarikan awal sangat berat sekali. Cara mengakalinya yaitu bersihkan downpipenya atau bolongkan downpipenya, hancurkan asbes padat dan keluarkan asbes kapas yg ada di dalam downpipenya, ini jauh lebih bagus dibanding ganti dowpipe. Tarikan bawah dapat dan gigi atas tenaga akan tetap selalu ngisi. Di garase sarabi biasanya yg datang pakai downpipe yg bukan ori kita suruh pakai yg orinya lagi yang sudah kita maksimalkan downpipe nya..

mantab om penjelasannya, memang bawaan pabrik yg paling baik ya. cuma karena kita pakai solar pertamina yg agak kotor jdi memang hrus dibersihkan semua ya dalemannya. makasih om tanggapannya, sayang jauh saya di jateng, klo di sumbar sya bawa badak kesayangan ke sana

@@awigrafika4514 iya kita ruang lingkupnya pembahasannya tentang fungsional maksimalnya. Ada yg bukan bawaan pabrik jauh lebih bagus tapi tergantung kita melihat fungsionalnya dari segi mana. Contoh hal kecil dan paling sederhana vlg ori captiva sangat bagus tapi saya sendiri kenapa pakai vlg after market dengan ban AT, kembali lagi sesuai dengan fungsinya karena saya tinggal di perkebunanan yg jalannya tiap hujan licin dan berlumpur. Jadi kalau mau modifikasi captivanya di luar srandar pabrikannya boleh boleh aja, tapi harus paham juga efek jangka pendek dan jangka panjangnya dan rangkainnya nanti merembet ke mana aja. Kita gak boleh egois dengan tujuan kita aja tanpa menyadari ada beberapa hal vital yang terkadang terganggu dan malahan jadi korban...☕️☕️

Iya om, karena nanti obeng minus nya gak bisa masuk ke lobang stelannya karena terhalang vlg nya

@@garasesarabi terima kasih ilmunya om

Belum pernah coba saya om, kalau bisa om menyambungnya dengan rapi harusnya bisa bekerja normal. Pilihan kedua bisa beli copotan om

@@garasesarabi ok makasih om 🙏

Berarti rem tangannya tidak bekerja om, bisa dari kampasnya habis. Kalau posisi P mobil tidak akan bisa jalan, semua mobil matic sama om. Saran kalau di turunan dan tanjakan jangan posisi P dulu, kasihan gearbox nya sebagai tumouan utama menahan beban mobilnya. Harusnya rem tangan dulu, dan mobil.udah diam dan tidak bergerak lagi, baru pindah posisi tuas ke P, jadi P fungsi utk sebagai jaga jaga jika rem.tangan tiba tiba los

NFL atau FL om

@@garasesarabi yg fl 2013 om

@@mahmudfadhiil1135 saat di tarik, kita ada dengar bunyi motor bekerja, dan saat lepas motornya bunyi gak om?

@@garasesarabi pas ditarik ada bunyi nya, tpi pas lepas e brake nya gaada bunyi cuma suara tek gitu om

@@mahmudfadhiil1135 coba cek rem yg di dalam tromolnya dulu om, bersihkan, dan coba lepas sling nya dari kampas rem nya, angkat dan lepas tuas rem ny. Bergerak gak sling nya