Lebih baik pake handbrake manual,memang nga sedap dipandang mata. Tapi lebih bebas maintenance. EPB kalo macat dan mengunci pas kita ditengah traffic light, auto panik. Seperti saya yg kena EPB di pajero sport dakkar
Jangan sampai accu soak... Ganti accu , sebelum soak. Saya pernah gegara lupa kontrol accu, kinerja accu soak , gax sadar. Rusaknya electrik gax di duga , abis banyak , gegara accu 1 juta, lupa kontrol , puluhan juta hilang
Om expander saya biasa kl di tranmisi P parkir otomatisnya nyala langsung, ini tiba² kl pindah tranmsisi ke P dia ndak nyala otomatis kenapa ya ? terima kasih
Om mau tanya kalau handbrake otomatis gini sewaktu diaktifkan handbrakenya, lalu pas release langsung gas aja lepas handbrake otomatisnya itu boleh gak om. Saya pakai handbrake otomatis ini di mobil lexus rx300 om, mobil lama saya dulu Mitsubishi L300 handbrakenya manual
gk usah pusing om..ini akan nahan otomatis..gk ush pencet apa apa...krna udh ada fitur hill start assist...rem akan ditahan otomatis saat kaki berpindah dri pedal rem ke pedal gas...
Keburu nabrak bg klw rem nya blong. Harus pindah ke gigi 1 dlu...,ini salah satu kelemahan nya she mnrtku... Aku mau nyak, gmn bila jalan klw lg tanjakan bg. Lg berenti di tanjakan lalu jalan...
Itulah Pentingnya service rutin,biar ketauan kalau kampas rem udh mau hbs..ketika tanjakan.semua otonatis.bisa langsung jalan om.rem akan ketahan otomatis.gak ada masalah
Masalah rem tangan yg ketarik atao ketindis pada saat jalan..biasa kita berpergian sama anak .,lalu egk sengaja ketindis atao ketarik...rem tanganya..tadi dividio disampaikan tidak apa2...trus setelah itu apa ditindis ulang atao biarin begitu saja..apa otomatis off kembali🙏mohon infonya..soalnya ada rencana mau ambil expander 🙏biar tau..
Dibiarin aja om. Gk perlu diapa2in.aman Yg bahaya : kalau rem nya ketarik lama..alias ditarik sambil ditahan saat jalan. Itu akan ngerem mendadak. Kalau ketarik sebentar (gk sengaja ketarik),maka ttp aman,akan ada bunyi "gruuuk" kayak ngerem mendadak,tp gak sampe ngerem krna secara otomatis nanti remnya akan off lagi.dn gk perlu diapa2in
Om kalo creta, pas parkir, posisi di N, tarik parking break dia on, pas kita pindahin ke P dia off parking breaknya, kita pencet lg kah arah gsah pake patking break kalo udah P?
Di buku panduan udh dijelasakan Jika ketarik bntr.maka rem tangan akan gigit, lalu otomatis akan langsung lepas lagi. Akan ada bunyi "gruuk" bntr. Kejadiannya sama kayak saat FCM aktif ngerem otomatis mendadak. Sdh beberapa kali kejadian Namun jika ditarik lama/ditahan. Maka rem tangan akan gigit beneran,dan gak akan saya coba.krna berbahaya dan tentu merusak mobil
ada dua cara 1. harus jumper aki -- makanya saya sdh siapin kabel jumper di mobil 2. ngolong. release parking brake nya manual kalau saya pilih nomor 1 lagipula mobil ini kalau akinya tekor.gak akan bsa di dorong juga seperti mobil manual kebanyakan
1. kalau parkiran datar. langsung tarik saja..krna gunanya parking brake ya utk nahan mobil atau ngerem mobil saat parkir. 2. kalau posisi parkiran tidak datar..sebaiknya diganjal dlu ban nya sampai posisi mobil terganjal. barulah pasang parking brake .jdi yg nahan mobilnya adalah ganjelan..dan parking brakr nya utk membantu
Tombol auto hold ckup sekali di pencet setelah ngidupin mesin. Setelahnya dia akan otomatis aktif menahan rem ketika kita injak rem dalam (walaupun transmisi di D) . Mau jalanan datar/menanjakm dia akan ttp aktif menahan rem
@@papiyodchannel pas lepas rem g. Nyelonong ke. Belakang .lah klo mau nanjak kn rem masih on g bisa laju klo di lepas nyelonong ke belakang transminisi d g mampu nahan
Bisa om..gk akan nyelonong ke belakang..auto hold akan menaham rem secata otomatis walau kita enggk injak rem (cukup sekali injak aja.angkat kaki,rem akan tertahan otomatis). Ketika injak gas,mobil akan otomatis maju tanpa mundur sama sekali,auhold akan otomatis off. Ketemu tanjakan lagi,injak rem dalam. Autohold otomatis on lagi.kaki bisa diangkat..pas mau jalan,injak gas lagi,autohold otomatis off.sedikitpun gk akan mundur nyelonong kebelakang
Gk perlu brake hand..ckup di autohold aja (ckup 1x tekan autohold aja pas mobil baru idup)..jd tangan kita gk usah otak atik brake hand/tombol autohold saat macet2an di tanjakan/jalan datar...
Pak, tadi katanya kalau D terus injak rem, bisa on kan rem. Bagaimana jika kejadiannya kita sedang di tol, misal kecepatan 100kpj, trus kita menginjak rem (kecepatan bertahap turun namun masih termasuk kecepatan tinggi), kemudian bocil narik tuas rem auto, apakah rem autonya nyala atau tidak?
Enggk akan om..cm warning aja..kecuali narik tuas nya ditahan beberapa detik..barulah dia ngerem krna dianggap emng mau rem mendadak..tp klo tidak sengaja ketarik,aman
@@papiyodchannel hmmm…cukup aman…tpi masih relatif bahaya klo si bocil emang sengaja narik lama itu tombol ya…maksud saya, probabilitasnya emang sangat kecil si bocil narik tuas lama bebarengan dengan kita nginjak rem…tpi kemungkinan itu masih mungkin terjadi.
@@papiyodchannel satu lagi Pak, klo misal kecepatan tinggi, tanpa kita injak rem, tpi tuas handbrakenya ditarik lama seperti tadi, itu bisa ON juga handbrake nya?
Semua yg sudah pro,pasti melewati masa newbie dulu..gak ada yg langsung tiba2 jadi pro.yg salah itu kalau kita tdk pernah coba utk belajar.tidak ada yg slah menjadi seorang newbie..semua butuh proses.thanks..nanti dibuat prakteknya
