dulu kereta uap menjadi kendaraan masal yang sangat diandalkan. tapi bagaimana uap ini bisa menggerakan satu rangkaian kereta ? di video ini kita akan belajar cara kerja mesin uap.
gila jadi ternyata gini cara kerja nya, pantesan kereta uap jaman dulu depan nya psti ada kaya tabung gitu,, canggih sih ini mengingat teknologi kaya gini muncul di jaman dulu, sejak masih banyak orang nge gunain kuda & kereta kuda,,, hebat banget orang2 jaman dulu
saya sangat suka penjelasan di channel ini namun belum bisa donasi, jadi cara saya mensupport channel ini dengan tidak skip iklan, semoga membantu dan tetap konsisten mengupload video baru
sebenernya nomor resi itu sama aja seperti ID atau nomor induk untuk dalam suatu pengiriman barang dimana nomor tersebut pastinya uniq dan tidak boleh sama dengan nomor resi barang lain. Tujuannya ya untuk administratif memudahkan pendataan barang
izin downloas semua video yang saya inginkan dichanel ini untuk bahan pembelajaran dikelas, karena saya seorang guru semoga bermanfaat sebagai amal jariyah, terimakasih
Min..izin tanya sekaligus request. Apa yg terjadi ketika mesin motor kemasukan air misal ketika banjir?. Trus kenapa knalpot bisa berasap?. Terima kasih
Jawabannya simpel. Coba kamu campur bensin dengan air, lalu di masukin ke tangki motor mu. Apa bisa menyala? 2 kenapa kenalpot bisa berasap? Jawabannya juga simpel. Pembakaran mesin 4tak itu tidak menggunakan oli. Beda dari 2tak (pakai Olsam) klo rig piston masih bagus mesin sehat. Klo ring piston sedang jelas+silinder blok baret maka oli transmisi masuk ke ruang bakar. Maka berasap lh itu mesin Edit: oli mesin 4tak cuma untuk melumasi tranmisi dan silinder+piston sekaligus mendinginkan mesin.
lokomotif uap pake beberapa cara buat ngisi ulang air ke boiler: pompa mekanis yang di sambung berlawanan ke push rod da steam injector yang membangkitkan vakum buat nyedot+nyuntik air kedalam boiler pake tenaga uap duplex steam pump/pompa mekanis bolak-balik mandiri pake tenaga uap
beda Bro.. Mesin berbahan bakar air yg sempat heboh itu memanfaatkan kandungan Hidrogen dalam air . Air (H2O) kan terdiri dari Hidrogen dan Oksigen. cara kerjanya air dipisahkan strukturnya lalu dimanfaatkan Hidrogennya doang (Hidrogen mudah meledak). Hidrogennya ini yg dimanfaatkan untuk menggerakkan piston.
tekanan uap berlebih otomatis terbuang pake safety Valve yang bakal terbuka pada tekanan tertentu dan tertutup pada tekanan tertentu, buat ngatur uap yang tenaganya dipakai buat berjalan ada regulator/throttle
Nikola tesla punya trobosan yang lebih canggih lagi bang untuk mesin uap, katanya sistem kerjanya lebih efisien dari desain ini. Saya pernah lihat vidionya
@@Roni-zf7swreciprocating steak engine-nya tesla lebih baik tapi kontrolnya lebih sulit, power generator Tesla yang paling baik itu ya turbin uap modern yang dipakai pltu saat ini
loko uap minimal tekanan 6kg pada permukaan 1cm², nah kalo luas permukaan piston misal 100cm² berarti ada 6kg× 100cm² (ya katakanlah 600kg gaya yang diterapkan perpiston perlangkah) ya kuatlah
