Cara Kuras (Flushing) Minyak Rem & Kopling Grand Livina MT Metode Satu Orang dan Tanpa Lepas Ban 

Nanti kalau mobilnya ada yg rusaknya begitu dibuatkan.

Biasanya konten dibuat sekalian waktu perawatan/penggantian spare part. Jadi mohon sabar dulu tunggu ada bahan kontennya.

Trimakasih om , sukses selalu.

​@@abrahamwaesaat nguras/mompa rem mesin hidup apa mati?

Livina pakai eps (electric power steering) jadi tidak ada oli power steering.

@@abrahamwae siap trims infonya om. sukses channelnya

Bisa pakai jangka waktu, misalnya setahun sekali. Tapi kalau setelah setahun minyak remnya masih bagus, sayang kan diganti.

@@abrahamwae punya saya sudah hampir 4 tahun belum ganti gan,gimana gan??

kalau abs mesin ny dinyalakan

Idealnya pakai yang sesuai di buku manual mobilnya. Tapi dalam kondisi tertentu, dot 4 bisa menggantikan dot 3, sedangkan dot 3 tidak bisa untuk mengganti dot 4. Perbedaan utama adalah titik didih dot 4 lebih tinggi dari dot 3, dan dot 4 bertahan lebih baik di kondisi ekstrim.

Kalau mobil baru (masih garansi) mungkin bisa jadi masalah, sebab beberapa atpm menganggap minyak rem termasuk part yg harus oem. Kalau mobil lama, garansi sudah kedaluarsa, ya sudah bebas milih merk yg disuka.

@@abrahamwae artinya klu minyak beda merek asal sama2 dot3 tidak akan merusak komponen yg lain nya ya..??

Tabung/reservoar minyak rem dan kopling memang jadi satu, tapi dalamnya disekat sehingga terpisah jadi dua bagian, masing-masing untuk kopling dan rem.

@@abrahamwae makasih pak informasi nya.. sukses slalu ya pak.. amiinnn

grand livina itu pake elektrik power steering, gak pake oli, CMIIW

@@ipoenx49 iya betul, grand livina memang sudah pakai EPS, jadi ga ada pengisian oli power steering

Kencengin nepel bleeding maksudnya, bisa tanpa injak rem, dengan syarat ujung nepel masih tersambung selang dan penuh minyak rem, tidak kemasukan udara. Amannya ujung selang bleedingnya direndam di botol penampung.

Kalau pakai metode ini mesin dalam keadaan mati. Kalau ada yg mesinnya hidup mungkin metodenya berbeda. Sukseslah terus.

Trimakasih kasih pak

Satu liter cukup, ada sisa sedikit. Terima kasih kembali.

@@abrahamwae oh ya om 1 sistem pengurasan ini antara mobil yg abs dan non abs apakah sama saja? 2 ada anggapan dr seorang montir, bahwa yg perlu diganti hanya minyak rem di area master rem di ban, jadi tidak menguras semua minyak rem, bagaimana pe dapat om abraham? Thanks sebelumnya 🙏

Bisa, tapi agak rumit modifnya, karena harus desain ulang pedal kopling. Ubah jarak as pedal ke cantolan hidrolik tapi jarak travel hidrolik gak boleh berubah. Switchnya juga harus diatur ulang posisinya.

Tidak....percaya.sy Livina Kena sakit begitu. Ehhhh 🤔🤔🤔 Bkn ciri khasnya Nissan Datsun. Loh. 🤭

aman om,abs intinya sensor hanya mengkoreksi putaran roda saja..

Itu alat tes minyak rem (brake fluid tester). Alat ini mengukur kadar air yang mengkontaminasi dalam minyak rem. Kalau lampunya nyala hijau, minyak rem masih baik, kalau kuning rencanakan nanti ganti minyak rem. Kalau nyala merah, segera ganti, karena air dalam minyak rem bisa bikin rem tidak berfungsi baik bahkan bisa rem blong kalau lagi sial.

1. Mobil Tidak Perlu dalam keadaan hidup 2. Pedal Rem Tidak Perlu Diinjak.

Kalau enaknya kurang lebih sama tapi awetnya yg bikin senang.

Mesin mati. Kalau pedal rem diinjak posisi nipel bleeding bukaan, pedal rem pasti turun dan minyak rem keluar dari nipel.

Mungkin tidak perlu, tanpa mengocok pedal kopling (untuk bleeding), koplingnya berfungsi normal, tidak kemasukan angin.

1 liter ada sisa 1gelas.

Dipanaskan sedikit ujung selangnya.

Kalau masih bening mungkin belum perlu diganti, masih bagus minyak remnya. Tapi biasanya kalau sudah terkontaminasi warnanya berubah lebih kuning/ kuning tua.

Bos (bushing) per pedal kopling diganti

Tidak perlu.

Tidak perlu.

Bisa dimisalkan kita nyuci baju di mesin cuci yg lagi muter. Waktu bilas, air sabun diganti dengan air bersih tapi mesin cuci tetap muter. Jadi sambil air sabun dikeluarkan, air bersih dimasukkan. Masalah dalam nguras minyak rem adalah saat membuang udara yg terjebak di dalam sistem rem. Kalau dalam sistem rem ada udara, remnya tidak pakem, berbahaya. Cara di video diatas supaya tidak perlu membuang udara saat menguras minyak rem. Kapan minyak rem terbilas? Yaitu ketika semua minyak rem lama sudah keluar, tiap mobil berbeda, tapi umumnya sekitar satu liter.

@@abrahamwae untuk memastikan minyak rem lama terkuras habis yaitu dengan memBeri warna minya rem yang berbeda ya om??

1. Metode 1 orang bisa di hampir semua mobil, tapi metode tanpa lepas ban/roda tergantung space dan kondisi mekanik. 2. Botol yg di atas memakai prinsip seperti dispenser air minum. Alirannya sesuai jumlah output cairan yg di bawah, jadi aman dari tumpah karena overflow.

@@abrahamwae trima kasih suhu Dan apakah metode ini sudah ada yang pernah mempraktekan nya oleh pemula 🙏🙏🙏🙏🙏

Ya betul.

Sisa sedikit

Sepertinya yg dimaksud kabel sensor brake fluid level. Kalau minyak rem kurang, lampu indokator rem parkir di panel speedometer menyala (seperti kalau rem tangan ditarik).

@@abrahamwae itu seharusnya mancep ya om gak trlepas gtu? 🙏

Iya, betul.

@@abrahamwae om bis buat turtorial merubah arus lampu senja tidak ikut kontak? , karena punya saya lampu senja kontak on kok hidup ya , soalnya saya baru dapet grand livina udah gtu om

Aslinya lampu senja ada switch sendiri + jalur kabel sendiri bawaannya. Coba cari kabel itu, disambung lagi. Yg sekarang itu mungkin sudah dimodif ikut acc.

Tergantung kondisi, umumnya setahun sekali.

Boleh. Kalau jawabannya panjang, saya jawab via konten.

Saya barusan peraktek 3 roda kok 3 botol yang 300 ml tidak cukup suhu

Yg satu roda lagi tidak bisa di buka nepel nya selek banget udah di getok2 juga pakai palu dan obeng gepeng tidak bisa mutar suhu

Yg ini pawer sterengnya elektrik, gak pake minyak.

@@abrahamwae patut la aku cari kt kete aku minyak pawer stereng xde

GL ini belum abs

Namanya brake fluid tester, contoh salahsatu ol shopnya: www.bukalapak.com/p/elektronik/elektronik-lainnya/455cupu-jual-brake-fluid-tester-minyak-rem-5-indikator-led-hbobrk?

Aman bang.

@@abrahamwae baik bang makasih banyak

20.000-25.000 km

@@dijunkgaip3729 ok. mkasih.

Memang ada beberapa cara ganti minyak rem, dimana hasil akhir yg diinginkan adalah semua minyak diganti baru dan tidak ada udara terjebak di saluran minyak rem saat sudah selesai. Membuang udara terjebak butuh perjuangan tersendiri. Udara tidak otomatis terdorong semua saat minyak diisi kembali. Harus dibuang, bisa2 banyak minyak rem ikut terbuang karena ini. Nama prosesnya brake bleeding. Nah, cara kuras di video mempermudah bleeding ini. Kalau dalam minyak rem ada angin, rem tidak berfungsi sempurna.

@@abrahamwae oh gitu trnyata...ok thanks wawasannya om

Mungkin sama2 belajar dari buku yang sama, jadi teori dasarnya sama. Nantinya akan banyak tutorial seperti ini dibuat orang sehingga semakin lengkap tips dan triknya. Perbedaan kecil bisa ada tapi prinsip utamanya sama. Kalau taruh botol refill minyak rem di tabung atas untuk mencegah kemasukan angin sepertinya belum ada yg lain. Di teorinya tidak ada, hanya trik saya aja itu.

Rem tangan tidak memakai sistem hidrolik jadi tidak pengaruh. Tapi lebih baik ditarik supaya parkirnya aman.

Betul, dari luar kelihatan satu tapi di dalamnya ada sekat.

@@abrahamwae makasi infonya om penguna baru livina soalnya. Mobil lain terpisah tabung nya. dalam tabung rem nya terbagi dua rupanya ada pembatas kiri kanan