Amin🤲 saling kawan.. bila mana kawan mau nyoba seperti itu.usahakan jngn pakai jarum tp pakai media yg lebih kuat seperti kawat atau apasaja yg diyakinkan kuat dan paten pemasangan nya🙏
Sama sama🙏 amin allah qhobul🤲 baiknya medianya diganti pake yg lebih kuat..dan pemasangan nya harus paten. Klo pake jarum mesti control.. klo kita gak control jarum bisa patah lepas bahaya masuk ruang bakar
Amin... alhmdulilah kawan... tp klo mau coba..medianya ganti jangan pake jarum..pake aja yg diyakini kuat paten.. sebab klo lepas atau patah bahaya... auto bongkar head nanti
Amin allah qhobul.. trmksh kawan. Bilamana kawan mau nyoba. Jangan pake media jarum. Pake media yg lebih kuat dari jarum tsb. Misal pakai kawat besar atau apasaja yg kawan sediri yakiji kuat dan paten gak mudah patah. Klo pake jarum takut nya belum paham akan pengguanaan dan control nya. Klo pake media seperti kawat kita gak perlu skil khusus dan kontrol nya gak begitu harus.
Nah iye nu diteangan ku saya, haturnuhun kang, mantap pisaan motor saya tos mantep deui. Tpi mun isuk2 hese nyalahna kang, lmun gas leutik sok beberebetan, nembak lamun gas turun. Tapi mun kebut lancar. Naona eta nyah kang, haturnuhun pisan tutorialna, moga lancar rezekina amiinn
Mun bade nyobian. Tong nganggo jarum.. nganggo kawat nu gede we nu sakirana kuat teubpotong,jeung masangna kudu paten ulah locot.. sabab mun potong jeung locot bahaya bisa ngaganjel kana klep, cek vakum na sareng koin na.. koin na nutup rapet teu?mun teu nutup rapet.. ganti koin na.. mun nembek.. tina busi atawa stelan anginna teu pas,bisa oge tina ais na.
Hehe bukan politisi om.jd gak doyan basa basi😀 lebih ajieb itu pake kawat besar om jangn pake jarum,klo pake jarum mesti control kita.pake media yg diyakini kuat.mau pake apa aja media nya yg penting fungsi sama dan pemasangan nya mesti paten.. trmksh🙏
Same same cing... biar lebih ajiieb tuh sijarum ganti aje pake kawat yg sekire nye kuat cing.. yg agak gedean gitu.. sebab klo pake jarum kite mesti benar benar controlll... klo patah atau copot kan bahaye..auto bokar blok head...😀 iye cing salam juga dari aye bocah sunde..puncak bogor...🤝 amin allah qhobul🤲 matur nuwun ye cing do,a nye🙏
Hehehe aya tapian tapi.. lamun teu kontrol eta jarum bisa potong.. bahaya. Jadi pikeun nyobaan tong nganggo jarum ...pake we kawat gede nusakirana diyakinkeun kuat.. jeung masangna kudu paten.. ulah locot.. mun locot atanapi potong.. nenek ku bilang itu berbahaya.... hahahaha
Hahaha siap kang hatur nuhun oge tos linggih kapalih die.. tp singkade nya eta jarum bisi potong atanapi lepas bahaya... kedah digentos make media nu lewih kuat tina eta jarum.. ngarah teu babari potong jeung lepas.. sabab mun locot atanapi potong.. resikona kedang ngabongkar bagian mesin khususna bagian head.
Amin allah qhobul🤲 bila mau mencoba nya. Jangan pakai jarum. Bisa gunakan kawat yg agak besar yg diyakini kuat dan tahan lama.dan pemasangan nya mesti paten... trmksh🙏
Hehehe trmksh.. tapi klo mau coba baiknya pakai media yg lebih kuat dari jarum itu.. misalnya pakai kawat yg agak besar. Yg diyakini kuat dan tahan lama..pemasangannya harus paten jangan sampai lepas ataupun patah🙏
Trmksh kawan.. tapi klo mau pake. Jangn pake jarum ya. Pake media yg dirasa kuat dan paten... klo pake jarum mesti controlll. Jadi klo kita nya kurang kontrol agak berbahaya kawan😀
Makasih om info nya. Kebetulan saya punya keluhan yg sama. Kemarin vakum suruh ganti sama temen saya. Sehubungan belum punya doku. Motor dibiarin tidur. Tp setelah lihat tutor ini saya akan praktekan sendiri mudah mudah saya bisa ..trmksh om kembangin terus chanel nya biar pemula seperti saya bisa tahu info info berguna dari chanelnya
Hehehehe alhmdulilah .. muhun kang. Tp nulewih sae nganggo kawat nu ageung.. tong nganggo jarum. Upami engke bade nyobian. Jeng kudu diyakinken eta kawat kuat jeung paten
Gw abis nonton video yg lain kagak ngerti jarumnya di baut kemana, cuma di video ini aja gua ngerti di senter terang bgt, makasih bg, gua lg galau abis ganti vacum skep masih aja ngempos, tips ini gua pake ke motor gw ah, makasih yaa
Bikin jarum nya ya seperti itu dibikin leter L... tapi klo bisa jangn pake jarum.. tapi pake kawat yg diyakini kuat gak mudah patah,dan pemasangan nya wajib paten
Hehehe.. tapi kang eta aya resiko. Jd urangna kudu kontrol.. mun sakirana mangmang make jarum.. ganti we make kawat nusakirana kuat teu gampang potong. Jeung masang na kudu paten. Kade potong atawa locot.. bahaya asup kana klep
mantabb bang ternyata masih bisa di akalin yah mau nyoba nih buat mio ade kita persis masalah nya kay gitu bang pakum ga naik. moga bermanfaat bang ilmu nya
Siap... namun klo mau nyoba,,lebih bagus lagi gunakan media yg lebih kuat daripada jarum...sebab klo lepas atau patah itu jarum... beresiko (auto bongkar klep) jd gunakan media yg diyakini kuat dan pemasangan harus paten.. biar aman dan nyaman1😉
Selama ini saya buat yg seperti ini belum ada keluhan dari konsumen. Dan belum ada kejadian patah. Sebab mengangkat vakum tak begitu berat. Adapun jarum klo memang hapus patah itu hanya air yg membuat nya karat.. pemasangan nya harus dipastikan rapi dan kuat baud untuk menjempit jarum tsb. Insya allah aman.
Ada beberapa jenis yg bisa pake baud koin yg panjang. Namun di gurinda diperkecil secukupnya untuk mengangkat vakum. Bisa juga pake kawat yg diyakini kuat. Tp klo untuk bicara paten. Pake baud koin panjang dan bisa dimodifikasi untuk mengankat vakum tsb
Siap.. tp pastikan media yg digunakan kuat dan paten,, klo bisa ganti jangan pake jarum takutnya kurang control,, nanti patah atau masuk ke dalam.. bisa fatal akibat nya
Sama sama.. namun klo mau coba. Jangn pake jarum.. jarum nya ganti pake media yg diyakini kuat,dan pemasangan wajib paten .. jngn lepas dan jngn sampai patah... bahaya
Hehehehe bisa ae akang nich.... lebih ajib jarum nya ganti pake kawat besar biar kuat dan pemasangan nya wajib paten. Biar gak patah dan masuk ruang bakar
Ok klo serasa mantap.. jarum nya ganti ya. Pake yg lebih kuat biar paten ketahanan nya.... klo pake jarum kita nya mesti kontrol.klo kita gak kontrol game over dech itu klep😁
Maksud nya.. klo ada pake media kawat besar atau apa gitu untuk pengganti jarum.. klo kita gak kontrol jarum bisa patah. Jika jarum patah ada kemungkinan masuk ke klep piston. Dan klep piston bisa dirugikan dengan adanya patahan jarum tersebut. Klep bisa bengkok.
Sawangsulna🙏amin allah qhobul🤲 upami bade nyobi.tong nganggo jarum. Muntiasamsh nganggo naon we kawat boronjong atanapi kawat per standar ngaggo naon we nusakirana ceuk akang kuat jeung paten
Amin allah qhobul🤲 trmksh kawan.. klo mau coba bisa pake media apa saja yg diyakiji kuat dan paten. Klo pake jarum kita mesti kontrol.. usahakan kalo mau coba pake apa saja yg pasti fungsi nya sama.
Sama sama..klo mau coba ganti menia nya jangan pake jarum sebab klo gak kontrol nanti patah auto repot bongkar head..jadi gunakan media lain seperti kawat yg agak besar yg diyakini kuat tahan lama dan gak mudah patah... dan pemasangan nya wajib paten... biar mewah hasil nya
Nuhun kang... muhun masang na dibalikeun.tp milihan jarum na kedah nukiat kang. Pokok na kudu gaduh yakin urang na..kuat jeung enteu na eta jarum .bade nganggo panitih atawa pentul.jeng nusrjena jenis kawat teu nanaon kang yg penting yakin paten.. kudu kontrol urang na
Aminnn allah qhobul🤲 upami akang bade nyobian mun tiasa tong nganggo jarum nya.. nganggo kawat we nu rada ageung nu sakirana ceuk akang kuat jeung paten.
Tiasa... upami bade nyibian.. gentos jarum na nganggo naon we nu sakirana ceuk akang kiat teu babari potong..jeng masangna oge kedah pateh ulah nepikeun ka locot
Hehehehe tapi bahaya om klo tuh jarum patah... auto buka head🤣 selebihnya mesti di ulik sendiri biar gak mudah patah dan kuat paten tahan lama.....klo itu jarum hanya khiasan semata😁
Asalamualikum.. a pntn bde tumaros.. abi gadh vario techno karbu. Naha nya a tanagina te aya an maenya na tanjakan bonceng sa orang hampir te kiat.. bari sok nga brebet a di gas awal th kmo pami di angona tos lami mh beki parah pami di gas awal th.. sareng lami ngarespona pami gas tos ngagerung tarik nme aya maju mtor th.. mnwi naona tah a.. btur nhun steacana.. salam sukzes ti urang tasik
Wa'alaikum salam... karbuna bersihan. Pastikeun vakum na alus. Jeung kade eta karet vakum na bisa di putar puter.. cek heula karbuna upami karbu tos diyakinken sae.. terus cek kerenggangan klep na.eta motor bisi rencep teing.. ?
Hahaha maklum champoengan... mun tiasa mah tong nganggo jarum. Bisi potong ari can biasa mach.. soalna mun bade make jarum kedah ngegeum heula 7peting di leuwi.
Muhun kang aya resikona..memang nage simotor jadi ngajiripit mundikitukeun teu alaha elehe😀 amin allah qhobul🤲 sing mugi akang oge aya dina kahadean tigusti allah
Siap kang. Nulewih sae tong nganggo jarum nya.. bisi akang kurang kontrol ke eta jarum pegat.. lewih hade ngago kawat nurada gede nusakirana ceuk akang kuat jeng paten.
Amin🤲allah qhobull.... sami sami kang. Tapi upami akang bade nyobian cara siga kitu.mun tiasa tong nganggo jarum nya. Nganggo kawat we nu rada ageung nusakirana ceuk akang kuat.jeung masang na kedah paten sabab mun locot bahaya oge
Oh eta pas mukana obeng na teu nyaklop jd selek.. lumayan hese oge kudu make matabor leutik mun aya mah. Tapi mun teu ayamah hese oge. Diketrek mah pasti ruksak..bingung abdi ge biasa nganggo bor upami slek baud koin.. coba we kuakang akalan lalaunan yakin pasti bisa kang🙏sabaran ulah jeung aral..kacau😉
Sami sami kang.. tapi upami bade ngajajal gentos we ulah ku jarum bisi akang teu kontrol ke pegat atanapi potong bahaya.. ganti we ku kawat gede atanapi kunaon we nusakirana ceuk akang kuat .jeung masang na kudu paten... sabab mun eta locot atanapi potong bahayaaaaaaaaaa
Sipz.tp upami bade nyoba.. akang tiasa nganggo kawat anu lewih gede nu kuakang diyakinkeun kuat jeung paten. Sabab mun make eta jarum. Urang na kedah kontrol
endah pisan kang... kudu dipraktekkeun ieu mah.... karbu vakum mah tuman, boros meser karet vakumna... paling make kawat nu rada gede wae nya kang, meh kuat... Alhamdulillah teu kudu meser pe 24
Mas, motor Mio saya kemaren mogok karena businya basah terus saya bawa bengkel ternyata vacumnya yg ga beres.dah diganti baru tp sekrg mogok lagi. Pas kemaren saya lihat montirnya pake kertas buat ganjel antara jarum dengan karet. Padahal bilangnya baru..
Biasa nya klo lokal tutup jarum nya kurang klop.jadi bnyak pemasangan nya yg diganjel atau di lem karena kurang pas.tapi pastikan jarum nya maen atas bawah jangn diam kaku.dan klo ada jarum lokal nya ganti pake bekas ori nya.
Waalaikum salam.di dlam... hanya saja harus menggunakan media yg diyakini kuat paten dan tahan lama. Klo jarum rentan patah.jd kita mesti telilti (control) klo peniti dia agak kuat.. tp semua kembali lg ke kitanya.. klo sekiranya kita tidak yakin dengan media yg akan digunakan. Lebihbaik jangan. Namun kalo kita meyakini nya.. lakukan
Upami rek nurutan ganti we tong make jarum bisi teu kontrol ke potong atanapi locot... mun bisa make kawat nu gede nusakirana kuat jeng masang na kudupaten
