Cara Mengatasi Karburator Ngok/Ngempos/Kosong Di Putaran Atas 

Makasih supportnya..semoga bermanfaat..👍👍

Siap mas..terimakasih supportnya..🙏🙏👍👍

Makasih doanya mas..salah 1 org d tangan saya sudah berpulang..😭 Semoga doa terbaik juga selalu menyertai mas jga..🙏🙏

Terimakasih kembali org baik..sudah mampir n support channel saya..semoga bermanfaat..🙏🙏

Turunin klip jarumnya..kalo posisi open filter mesti naik MJ..

Diturunkan lagi 1step,putaran angin2 dibuka lagi..

@@sulemekchannel mkch infonya om...utk jarum skep msh di posisi 3,ternyata masalahnya pd setelan angin yg terlalu irit...tdnya stel 2putaran angin, normalnya 1¼putaran angin...

Siipp mantap om..

Siappp mase..semoga bermanfaat..

@@sulemekchannel mase kalau 2tak sama gak seperti ini di gas spontan ada nguok delay sebentar baru teriak, itu gimana?

Main jet krg basah berarti om..motor apa ini??

@@sulemekchannel rx king 97, semalam udah di coba enak di tiga, tp gitu posisi idle langsam di hentak gas langsung full memang gak mati, tp delay persekian detik baru teriak, apa memang begitu karakter mesin rx king? Pgn saya di gas responsif tidak ada jeda langsung teriak. Soalnya di coba di jarum skep di no 2 dari atas kekeringan no 4 agak berebet no 5 apalagi brebetnya parah mesti pintar main rpm kalau di no 5 paling bawah, kalau di no 1 clip jarum skep malah ngempos gak ada tenaga ngempos di paksakan nguok mati. Spek pengapian Pj mj standar 22,5 mj 150 karbu ori sparepart Pengapian spul 350ohm pulser 87ohm cdi 3m5 ori sparepart 4 kabel bukan 3m5 bawaan motor koil yz moto1 tahanan kurang lebih 9k ohm. Blok mesin ori sparepart yp2 os nol 58mm standar pabrik daleman baru semua hanya crankcase kiri yang gak di ganti. pompa oli, rpm speedometer kelistrikan jalan semua box filter dan busa filter pun saya pasang agar bisa standar pabrik. Saya belum pernah coba rx king pabrikan turun dari dealer jadi susah bedakan antara pabrikan sama ngebangun. Apa memang begitu karakter mesin rx king standar pabrik terdahulu di tanjakan mesti pintar main gas, gak seperti 4 tak bawa pelan di tanjakan tetap laju, kalau king tanjakan ekstrim pun kalau udah dapat rpm walaupun boncengan nanjak terus gak ada masalah, tp kalau jalan macet/berlubang otomatis kita mesti rem, kalau udah turun gas mancing rpmnya agak susah kalau berboncengan besar gas bisa2 ngangkat kebalik itu motor kalau kurang gas bisa-bisa mesin mati/nguok. Tolong jawaban arahan dan masukannya pasti saya dukung chanel ini. Terima kasih🙏

Ini motor bangun sendiri apa mekanik yg bangunin om??

Siapp makasih supportnya mas..kalo ngokk itu banyakan udara dripada bbm (makanya prmbakaran jadi kering) klo brebet itu banyakan bbmnya dripada udaranya (makanya pembakaran jado basah)

Klip jarumnya taruh ditengah om..

Bensinya ga telat turun om??

Jarum skepnya digemukin..

Ngok itu kurang bensin..biasanya kasus d MJ.. Kalo brebet itu kebanyakan bensin..kasusnya bisa di PJ MJ dan setelan Air screw..

Makasih supportnya om..semoga bermanfaat..

Silahkan dicoba bang..semoga bermanfaat..👍👍

Sebaiknya jarum diganti seperti bawaan karbu (5step setelan) Kalo cuma 2step n lebih panjang,malah susah nentuin settingan bang..👍👍

@@sulemekchannel kemungkinan daleman smas kali ya,, Riperkit karbunya cuma jarumnya yg beda,,, Stelan maunya di 1 stengah aja bang,,busi hitam kering,, Okelah bang ..besok bongkar lagi

​@@sulemekchannelv by

Cara pertama bisa cek tarikan tali gas..apakah bisa kembali sempurna (bunyi ctek ctek saat lepas grip gas) Cara kedua coba posisi motor idle/langsam,semprot bensin di area manipold dgn karbu,apabila mesin mati berarti ada kebocoran antara karbu n manipold.. Cara ketiga coba cek karet vacum di karbunya..biasanya udah ada bocor.. Semoga bermanfaat..🙏👍👍

@@sulemekchannel Oke makasih bang,nanti sya akan cek 1 per 1🙏🙏

Semoga bermanfaat bang..

Siapp bang..semoga bermanfaat..

PJ MJ berapa??Pake box filter ga??

Ngokk itu tandanya keiritan mas..itu sistem ACV aktif ga di karbuny mas?? Kecrut aktif ga?

Mj nya minta yg lebih besar lg ya bang?soalnya tak kasih 38 standar bawaan businya hitam

Iya MJnya naik lagi klo 38 itu PJnya..

MJ nya sudah diganti ke 100 bang tp masih ngok dikit..busi jg masih hitam kering Mohon sarannya

Jarum skep pake profit yang panjang

Iyaa mas..

Siapp om...semoga bermanfaat dan senoga berhasil..klo masih kebingungn silahkan tanya lagi pasti saya bantu kok..

Iya settingan minta boros..biasanya karbu masih blm vacum / ada kebocoran..

Boring/rumah jarum skep itu nozzle namanya mas..

Cba stel jarum 1 atau 2 mas

@@ahmadyusufyusuf8648 klip 1 dan 2 dari atas mas? Di kasi ke klip itu tambah ngok mas

Kalo udah habis step jarum paling bawah tetep ngok,wajib naik MJ dulu 2step langsung..kalo masih ada ngokk tipis n buat jalan sedimit ada delay d rpm atas,coba cek debit bbm,dari tinggi bbm dan juga stopper pelampung..

Settingan kebasahan itu mas..

@@sulemekchannel cocoknya dijarum berapa mas, ini aku masangnya di jarum 3

Ini motor apa mas??

Pake karbu PE??

Klo ngokk itu biasanya masalah d karbu..kalo kopling itu nggiring biasanya..

Nahh betull sering salah analisa sejauh ini para pemula..next saya akan buatkan videonya ttg bedanya ngokk dan brebet..

Skrg pake isian PJ MJ n spek api gmna??

Itu awal mula ngejim mas..lama2 bisa gancet piston.. Settingan karbu diborosin lagi MJnya..

@@sulemekchannel tapi klo saya gk kasih tambahan olsam di tengki motor normal mas. Brarti taekin MJ nya aja ya mas, PJ nya gk osah ?

Iya mas..

@@sulemekchannel ok siapp makasih ya mas

Siap mas..

Ngeden suaranya om...kira2 kaya ngapain ya..🤣🤣🤣

Suara nya mirip 🐷🐷🐷 😂😂😂

🤣🤣🤣 Betul bgt om...😭😭

Kamu cerdasssssss....!!!!

Kya scream anjay😅

Isian PJ MJ berapa??

Pake karbu apa mas??

Klip jarum diturunkan lgi step by step sampe ga ngok..klo masih ngoknya ga hilang,MJnya dinaikin dgn posisi klip jarum ditengah..

@@sulemekchannel makasih bang, nanti saya coba ya

Pokoknya klo klip jarum diturun,an tetep ga ada perubahan berarti MJ minta naik..setiap kli naik MJ posisi awal penyetingan,klip jarum hrus ditengah.. Semoga mengerti mksd saya..

@@sulemekchannel ngerti kok bang, makasih ya bang udh bales 🙏🏻

Sama2 semoga bermanfaat..👍👍

Kalo turun d tengah mesti buka box filter..

MJnya krg besar..pake filter ga??

Ngokk kosong apa delay brebet??

ngok kosong mas,dan ada delay dikit kira2 permasalahan nya dimana ya mas ? apakah ruang bakar yang kotor berpengaruh mas ?

Bensinnya telat turun..

@@sulemekchannel bensin telat turun permasalahan nya bisa di mana mas ?vakum nya baru ORI sudah di ganti mas

Vacumnya kalo dihisap, open ga jalur input bensinnya??

Lohh..terimakasih banyakk supportnya..semoga bermanfaat..🙏🙏

Motornya apa,speknya gmna,pwk berapa?? Klo MJ ukurn 115 itu terlalu kecill...

@@sulemekchannel Ternyata karbu nya soak bang🤣 saya make karbu pe temen motor bisa limitt....klo make pwk ngoookk pdhl pj40 mj115 ngebull hitam keborosen tarikan beratt gara2 boros kebasahan ....nahh penyebab utama ngoook itu kenapa bang di karbu nya

PJ 42 MJ 115 mksdnya bang?? MJnya naikin jadi 128-130

​@@sulemekchannelmasih bang malah keborosan

Makasih om..🙏🙏

Motor standar??

​@@sulemekchannel punya saya skywave gitu kalo dipasangin filter ngok ditengah kalo dipaksa keatas malah stop motor udah ganti mj pj ttp. (Awal Mj 118 pj 35) skrng 115 pj 32. Kurang enak mas solusinya mohon

Klo ngok itu settingan krg basah..alias PJ MJ masih terlalu kecil..itu kok malah diturunin PJ MJnya..

@@sulemekchannel tapi klo dilepas filter gada ngok sama sekali. Berarti gede in lagi ya pj mj nya ? Biar bisa pake filter . kasih Saran pj mj nya berapa mas . Soalnya ga enak kalo ga pake filter

Jelas kalo lepas kan bbm + udara campurannya tepat mas..cobain busanya dlepas dulu..

Iyaa krg basah atasnya...aliass ngookk..

Wwrna busi gmna om??

@@sulemekchannel tonjolan sama payung nya ujung nya putih semua

Lahh itu udah diperjelas dengan warna businya putih..berarti keiritan settingannya... Klo keiritan mesti naik settingannya.. Tonton dulu video saya yg baru saya upload tadi..ntar klo masih bingung komen di video baru biar enak nyambungnya..👍👍

@@sulemekchannel beat 110, masa mj 120 masih putih. Ga masuk aja rasa nya. Emang ada niatan lagi nyoba sampe 130. Kalo 130 masih putih sakit berarti karbu nya.

@@sulemekchannel saya ganti jarum gl, rumah jarum masih bawaan karbu. Mendingan tengah nya mau naek dikit 😂, Mainjet lgi nyoba turun 118.

MJnya kurang besar/setting ulang klip jarum skep (klipnya diturunkan 1step)

MJnya naikin bang..

MJ kurang naik jauh bang..kalo ga bisa diganti pake jarum punya tiger..

MJnya naikin om..skrg pake MJ berapa??

@@sulemekchannel wah lupa aku om soalnya mekaniknya yg ngatur, berarti naikin mj ya itu pake setel ulang ga angin2 sama gasnya?

@MancingBoncosan tetep setting ulang karbu om..

@@sulemekchannel waduh terpaksa balik bengkel hehe, gabisa setting karbu soalnya cuma bisa bongkarnya haha, makasih omm 🙏🏼🙏🏼

Wahh bisa aja masnya.. Makasih banyak mas..🙏🙏

MJnya krg besar jauh mas..bisa2 ketemu di 140 keatas..

@@sulemekchannel dan ketika pas tak kasih mj 130 saja udah patah patah pas bukaan gas rpm tingginya mas.. Butuh solusi mas hehehe

Mksdnya patah2 gmna mas??

@@sulemekchannel kayak nahan brebet rpm gk mau naik gtu mas ..

Pake jarum apa??

Motor apa nih bro..ga bisa mksdnya gmna?

Klip jarumnya coba dinaikin...posisi pake filter ya..

@@sulemekchannel terima kasih inponya om

@ucupgod4274 siap om..

Putaran atas krg basah..naikkan MJ..

@@sulemekchannel lebih baik naikkan mj atau ganti karbu ya? Misal pe24 gitu

Ini motor apa? Pake karbu apa??

Motor shogun R 110 om Karbu masih standar pabrik

Ini motor bore up naik cc apa bore up naik oversize yb dimaksud???

Karbu apa ya bang??ditutup/dibuka ttep ga ngaruh gitu mksdnya??

Kondisi skep masih presisi ada udah ada oblak/baret ga om??

@@sulemekchannel klau baret iya om tp utk jarum dan isian karbu sdh saya ganti semua sampe stelan staioner tp ttp sma bgtu Mesin grand isian vario 125+noken di custom, klep masih standar tp di ambles

@derysyahputra9782 nah skep karbu itu pengaruh besar dalam hal dekompresi yg mksimal..disaat ada baret,msih ada udara yg menembus kevakuman karbu..jadi gas/rpm lmbat turun..

@@sulemekchannel oalah siap om coba saya ganti dulu skepnya,

@derysyahputra9782 semoga bermanfaat..

Iya bang betul sekali mmg standar bawaan pas kondisi motor BARU.. Seiring pemakaian,smua part mengalami keausan..otomatis harus ada penyesuaian mengikuti tingkat kebutuhan mesin itu sendiri..

Bisa2 aja mas..

Coba dikop dulu moncong karbunya..bisa nyala ga??

@@sulemekchannel engak bisa bang udah di tutup juga ngak mau nyala sama sekali

Tangan buat nutup basah ga kena bensin??

@@sulemekchannel kena bg bensin nya keluar

Mesin baru hidup atau mesin dah dibuat jalan/dipanasi?

Jarumnya kekurusan..

Klip jarumnya diturunin bang..kalo semakin keatas klipnya semakin irit..makanya motornya d gas ga mau bang..

@@sulemekchannel Sy pikir kalo diturunin klipnya otomatis jarumkan jd naik berarti membuka tanpa digas tangan,tapi.... Ya oklah bang nanti sy cb turunin apakah ada perbedaan. Mksh bg ilmunya.

MJnya naikin 115-118

@@sulemekchannel udah saya naik kan 115 bos tapi buat pelan dan mau gas pol brebet dulu baru mau lari sekarang ni saya make 110 pagi clip jarum nomor 2 bawah sampe atas enak tapi lambat turu nya pas saya lepas gas

@susetiyoputra6088 airscrew berapa ptaran??

@@sulemekchannel 2pas bos lok saya buat 1 .5 malah tidak mau stasioner

@susetiyoputra6088 pake 115 klip jaru d tengah..

MJnya minta diturunin kalo pake filter..atau klip jarum skep dinaikin..

@@sulemekchannel siap di coba, terimakasih Mas🙏🏼

Sama2nmas..semoga bermanfaat..👍👍

Klip jarum skep no3 dari atas atau dri bawah??

@@sulemekchannel dari bawah atau atas sama kang, dia pas ditengah lantaran 5 step, jadi no 3

Pake box filter???

@@sulemekchannel iya bang

Ga bisa mesti dilepas boxnya..kalo mau pake box PJ msti turun 30-32

Bisa om..intinya kalo ga mau naikin MJ,berarti arah angin yg masuk mesti dibatasi..bisa pake tabokan atau velo karbu itu..

Ngempos telat naik rpm (tenaga telat) ? Apa ngempos ga bisa naik lagi rpmnya (tenaga nahan) ?

@@sulemekchannel tenaga nahan atasnya. Ngak lari..kalo bawah enak

Pake karbu apa ?? Dimotor apa??

@@sulemekchannel karbu pe di gl

Profil jarum skepnya diganti dengan yg lbh kurus..

Membran ga bocor???

Membran masih oke,ini sdah mau nyala TPI klu d gas karbu ngok,apa ada pengaruhe SMA per skepnya,soale Sling olsam tak putus

Klip jarum turunin..

Klip jarum q pasang d no 3,ini Seling olsamnya kan q paten d ukuran maju dari strip tengah TPI tetep ngok gasnya ada solusi Lain kah,🙏🙏

SMA itu bang ini stelan 'lubang anginnya ada cuma gkda stelannya(mur/scrup)buat ngatur anginnya gmn untuk ngakalinnya soalnya lubange kecil letake d mulut karbu

Monggo..

Mksde kaya di tarik choke gmna pakdhe??

@@sulemekchannel perumpamaan aja pak de, klu jalan santai gigi 1 atau 2 berebet kaya choke ketarik padahal udh tak bongkar choke aman aja

Posisi pake karbu apa pakdhe

​@@sulemekchannelpunya saya juga gitu kenapa ya mas, pakai karbu tiger skep

​@@miloromes0:04

Profil jarumnya mesti dirubah mas..

@@sulemekchannel klo pj mjnya ngaruh ngk mass

Skrg pake PJ MJ brapa??

@@sulemekchannel gatauu mass blum pernah liat dri pertama beli karbu pe

Klo g tau jettingnya susah juga saya mau kasih masukan..

Ttep om MJ minta naik lagi..klo masih penasaran silahkan di gas posisi ada box tapi sambil choke d buka separuh,klo masih ngok di buka penuh chokenya..

Ga ada fungsinya menurut saya..cuma merusak pembacaan aja sih.. Sebenernya harapan dengan d amplas itu bisa nambah bbm d putaran atas..

@@sulemekchannel soalnya punya saya pas beli seken uda di lancipin bang,tapi kalo gas sering manjer itu gimana ya bang ngatasin nya

@javachnl6133 klo sering manjer bisa jadi ada masalah di area badan skep karbunya/tali gas nyangkut..

@@sulemekchannel kalo tali gas masi ada renggang nya bang 🙏

@javachnl6133 nah itu bisa sebabkan gas ada nyangkut,karena tali gas krg presisi panjangnya jadi saat lepas gas,ujung tali gas nyngkut d bgian liner skep..coba diperiksa lagi..

Klip jarum skepnya diturununi seperti d video mas..

@@sulemekchannel sudah ma saya turunin sampai paling bawah

tapi tetap saja, kemarin itu bisa jalan mas wlalaun ngook. tapi skrng tiba tiba gabhsis buat jalan

setelan angin juga berfungsi mas, apa ganti karbu aja?,

@ytraptor4743 bensin di mangkok karbu seberapa tingginya??

Ngoknya saat putaran apa??

@@sulemekchannel atas atau tengah ya mas kurang paham soalnya saya gas kontan mesti ngok

Klo gas kontan ngokk berarti MJ minta naik..atau bisa ganti jarum skep dengan profil yg lebih pendek n kurus..

ru-vid.com3Hu6ZSrNSCA?feature=share Mungkin seperti ini yg mas mksd..

@@sulemekchannel jarum udah pake punya gl pro Megapro jjy tetep sama aja mas mj juga pake 138 malah item pol pake 135 juga item mas

Kalo bawah tengah enak,mending turunin dulu klip jarumny step by step..klo masih sama berarti MJnya naikin 2step dari ukuran skrg..

Settingan angin2 lebih ditutup lagi..

Brebet itu bang klo asap hitam..

@@sulemekchannel brrt diapain bang keborosan apa keiritan bang , suwun

@JhunaBakulan-ij3ke keborosan bang..

Tapi ttep gaspollll..😁😁

Yg turun posisi jarumnya (klip jarum skep naik) atau yg turun klip jarum skepnya (jarum skep naik)

@@sulemekchannel klip jarumnya saya turunin,saya gas mlh ngok

@@sulemekchannel jarum saya taruh atas kadang Rpm tengahnya ngok,kalau rpm ful nyegok²

Filter terpasang???

@@sulemekchannel saya copot

Klip jarum skep dipasang ditengah aja dulu bang,,putaran angin dikasih 1 1/2 putaran..

@@sulemekchannel ok,sy coba & trim atas petunjuknya.

​@@panjywulanggani9215mas ngak ngok lagi kah mas

@@ucupgod4274 blm sy coba bang.mungkin bsk mau aku praktekkan.

Sama2 bang..semoga bermanfaat..

MJnya tetep kurang naik mas..bisa juga klip jaru skepnya diturunkan lagi..

@@sulemekchannel owhh, makasi mas

Sama2 semoga bermanfaat..

Gass terus sampe tentukan..😭😭😭

Untuk pembacaan businya hitam d bgian mananya??

@@sulemekchannel di bagian bawah (rpm rendah) mas.

Trs ngoknya diputaran mana mas?? Bawah,tengah,atas??

@@sulemekchannel persis kyk di video mas. Kalau spontan/mendadak di gas full, lsg ngok.

Turunin klip jarum skepnya..settin ulang angin2 karbu setiap merubah naik/turunnya jarum skep..masalah buso hitam voba diganti busi baru bebarengan awal setting klip jarum n angin2..biar pembacaan busi bisa akurat.

Sama saja mas..cuma kalo di 2tak usahakan perhatikan settingan olsam juga ya..

🤣🤣🤣🤣