KARAKTER JARUM SKEP PADA KARBURATOR 

Sudah saya coba hampelas jarum skep bagian bawah hingga menengah,al hasil Akslerasi RPM bawah meningkat,namun top speed boleh di katakan ok juga👍👍

@@muchammadghifariraviansyah442 semoga bermanfaat pak

Punya ku pe 28 merk moto 1 mslh.y gas.y turun.y lama atau kembali.y lama... Jadi klo di gass... Di lepas ngak mau lgsg turun....

Om pake jarum skep taiger tahun brpa. Motor saya jupiter mx old. Mohon jawaban nya.? ( maksih.🙏😊 )

@@rifschannel8471 beli kw aja, ada klip nya

@@nanamaulana5061 itu ke iritan .mesin minta bensin yg lebih

@@nanamaulana5061 bantu jawab, rpm tinggi ngok itu keborosan,kalo berebet itu ke iritan

@@nanamaulana5061 bang kalo ngok itu keborosan,kenapa malah di gedein lagi wkwk

@@nanamaulana5061 bedain ya ngok/brebet

@@nanamaulana5061 pengalaman gua sendiri, gua pake karbu pe 28 mj nya ukuran ori pas beli itu gede banget dan ngok,pas mj nya gua kecilin lancar tuh ga ada ngok sama sekali.

terimakasih mas

Di amplas dulu gk gk jarum tiger nya?

​@@lukmanwtf4572klo jarum tiger kayamya harus disesuain klo gamau ribet pake jarum gl pro

punya saya tidak saya potong bos clip saya taruh nomor 2 dri atas

​@@lukmanwtf4572 di mplas dikite bos tidak pangsung pnp pasang jadi saya juga gitu saya aplas dlu

Aamiin

Aamiin

Semoga bermanfaat 👍

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C5UVnTe4fRA.html

ada di tengah video

@@DudikSendaljepit bang, jarum GLpro karektor bentuk nya sama persis jarum jjh? Panjang nya sama seperti jarum bawaan PE28?

Ck hasilnya kang

beda karakter lah bos makanya ada banyak kode2 jarum JJH DGL NAPF dll klo sma aja ya ga dibikin tu macem2 jarum...

Kan sudah dijelaskan kalau jarum runcing mj minta kecil. Jarum gendut mj minta besar. Hasil sama aja. Silahkan coba

@@hendrasenjaya7831 beda bosku belum tentu sprti itu.. dimotor2 tertentu setting pj mj doang jg ga bakal ketemu settinganya.. harus cari profil jarum yg pas jg apalagi di 2 tak...

@@wrbanmotor6970 nah betul mas....saya pernah pasang jrum sama2 gendut tpi satunya enak satunya ada brebetnya...tpi klo di amati secara teliti profilnya beda

@@hendrasenjaya7831 beda bos...., Yg mempengaruhi itu jarum skep itu head nozzlenya., Maka dari itu ketika kita rubah jarum skep misalkan karbu PE28 jarum skep di ganti dengan jarum gl series, maka lebih baik head nozzle nya di rubah juga........,, Jika tidak di rubah auto tidak presisi dalam pengkabutannya, Pengalaman saya sendiri seperti itu. Ketika pakai karbu pwl ninja, ganti pakai jarum skep gl series, ternyata head nozzle pwl sedikit lebih kecil di banding gl series, dan alhasil dengan panjang yg sama dan ukuran klip yg sama, akan tetapi ketika skep turun ketika di gas skep sedikit terlalu seret yg di akibatkan antara head nozzle dan jarum skep lebih besar jarum skepnya hasilnya jarum skep baret akibat terlalu ngepres (karena terlalu ngepres jadinya mj tersumbat jarum skep, dan bikin starter berat, ketika di kick starter, bunyi bletak gara2 head nozzle tersumbat jarum skep) dengan pj/mj yg sama, head nozzle sudco dengan jarum skep yg berbeda hasilnya juga berbeda...., Jarum skep yg sedikit lebih kurus (jjy), auto tarikan jadi lebih responsif, nafas pun jadi lebih panjang, busi jadi sedikit lebih basah. Jarum skep sedikit gemuk (jjh), Tarikan juga responsif, tapi tidak se responsif ketika pakai (jjy). Nafas sedikit pendek, warna busi cenderung kering

Mathur suwun bin tengkyu kang.., sukses juga buat kang sakti, Aamiin

✌

Semoga bermanfaat gan

Pake jarum apa bang? Punya saya juga Pe 24

salam kenal buat dulur di Kediri

Mas tidak coba ganti jarum nya JJH?

Mas tumpang tanya, jarum nya di pasang apa sudah di amplas atau masih yg asal ya?

Masih asli mas..

Ganti jarum tiger di amplass dulu apa langsung oasang mas jarung tiger nya?🙏

Coba tes langsung pasang, nanti baru diamplas sesuai kebutuhan.

Mantap 👍

Terimakasih bang

🙏

terimakasih, semoga bermanfaat

ngampas semua apa ujungnya doang

Aamiin.., terimakasih hakim 😊

Pke jarum kode ap bang . Sy buat ninja r

@@herryfirmansyah8824 kalau bisa pake yg kw aja bg, syang kalau pake yg ori kan , saya tdk mematok kan kode, yg penting sesuai karburetor aja. Runcing dikit ujungnya, nanti di poles pake bor mengunakan autosol.

terimakasih masukannya mas..

maaf mas kalo kode persamaan nya saya kurang paham, kalo memang udah pas pake GLpro kuningan ya ga perlu diganti lagi mas, udah bagus kok itu jarumnya, paling mas polis aja lagi pake autosol agar jarumnya kinclong dan aliran bbm bisa semakin lancar

@@DudikSendaljepit tks atas saran-nya mas..👍👍👍

MJ nya kegedean mas