😊Terima kasih kerana menonton. Support like dan subscribe channel saya ni supaya dengan sokongan anda dapat memberi semangat kepada saya untuk membuat video. Terima kasih sekali lagi. 😊
Betul bang..sy pernah call abg john ni utk bertanya..alhamdulillah segala penerangan sgt terbaik..nanti cukup wang in shaa Allah hantar turbo pada dia utk upgrade sesuai dengan keadaan engine..
Klau lah bro john ni di sabah,memang da pasang turbo saga aku ni..terbaikk lah..bila org brpengalaman yg handle kreta kita,memang hati bnyak syok..x risau..byar lebih pun xjadi masalah..jnji krja padu🔥🔥🔥itu yg customer mau
Ngam bos. Klau ada nak tau apa2 lagi buleh tanya2. Mana sy tahu, sy kongsi. Ada byk lagi video2 berkenaan 4x4 dalam channel ni. Buleh cuba tgk playlist modified pickup truck. ☺️👍🏼 Kalau ada permintaan untuk buat video berkenana 4x4, kalau ada konten dengan masa, saya akan cuba buat.
Mmg terbaik penyampaian.. Power2 Babak oil catch tank, i terus pasang seketul pada hari beli keta, buat returnless dgn pasang mini filter.. Kata org melentur buluh biar dari rebungnya, x buat setup nih confirm berminyak turbo, intercooler, Piping intercooler dan trottle body.. Apa2 pun tq sgt utk ilmu babak turbo 👍
Salam dari sabah .bang kalau hilux vigo commonrail 2.5 nak upgrade turbo standard cuma pakai piggyback alphatech like1. lebih baik pakai f44,f46 & f55.?Untuk kegunaan daily use & jarang2 masuk offroad. Mana 1 yang sesuai pakai power ada,pickup ada ada boosting pun cun.. Tq sifu turbo✌🏻
Vigo 2.5 sy recommend utk pakai f44/f46 sudah ngam. Sbb vigo dia punya starting torque tu agak rendah sedikit kalau mau compare sama triton atau dmax. Sbb tu vigo ada jual 1:1 ratio pump, mau kasi sama ratio rpm sama pump.Respond f44/f46 lg cepat sebab fin size die kecil dr f55. F44 pun sudah buleh boost 3bar. Kalau pakai f55 memang padu, cuma power di low end agak lemau sedikit. Tp bila dia mari dkt gear 3 gear 4, wuuhhh...shahdu. Alphatech Like 1 ni klau ndak silap sy die control injector timingkan? Lupa sudah...😅 Disini kami lebih kepada piggyback ecushop. Tp ok juga tu Alphatech, cuma sy lupa sudah die punya system. Yg ngam bos ambil yg buleh control injector sama commonrail pump, lg syok. Jika di Sabah, sy suggest utk ambil yg fast respond, f44/f46. Lebih ngam disana sbb jalan lebih kepada bukit2. F55 utk main top atau full paddle 400m 😁
Saya nak Tanya kalau enjin diesel Isuzu 2.8 Pakai turbo Lori Toyota Tak ingat berapa tan Tak jadi masaalah pada enjin diesel Isuzu 2.8. Kalau nak servis minyak hitam kalau boleh Pakai minyak hitam Jenis apa 15w atau 20w yng Jenis minyak hitam likat atau Tak likat? Kos servis turbo berapa harga?
Saya cuba rungkai satu persatu. 1) jenis turbo Untuk penggunaan turbo, dipasaran ada bnyak brand utk turbo diesel, samada IHI turbo, holset, garret dll. Pemilihan turbo diesel bergantung kepada pressure turbo itu sendiri. Kita panggil boost la.. 1 bar, 2 bar, 3 bar, 4 bar dll. Untuk memastikan turbo ini dapat berfungsi dengan full boost, kene ada uograde di fuel system dan juga fuel pump supaya turbo dapat bekerja sepenuh kuasa. Untuk fitkan turbo kedalam sesuatu engine, perlu dilihat kedudukan turbo itu sendiri, positioning flank, muka depan dll. Kesimpulannya, tiada masalah utk memasukkan turbo jenis A kepada engine jenis B, yang paling penting kene tahu tahap mana kuasa turbo dan engine.
Wassalam saudara..4JA1 buleh upgrade. Kita buleh upgrade turbo ke saiz 44mm dan kita remap/install piggy back dekat ecu. Injector, nozzle dan fuelpump kita releks dulu. Dan buleh rasa power die bila tukar turbo dan retune ecu. Kos dalam 5k.
Wassalam brother. Ya..seelok-eloknya buat service maintenance berkala utk menjaga turbo. Setidak-tidaknya kita tahu turbo kita dalam keadaan elok. Baru sedap nak boosting 😁 Jangan tekan2 tetiba shaft terbang ekot ekzos sudah...pishang brother 😅
Oil catch tank lebih kepada utk mengelakkn minyak enjin dr dibuang ke lantai. Bagus utk menjaga kebersihan. Cuma dr sudut lg 1, lebihan myk hitam buleh masuk kedalam air filter jika menggunakan oil catch tank, dan menyebabkn filter cepat kotor. Ekot keselesaan tuan 😊
Byk sbb tu utk enjin diesel. Buleh jd intake dh penuh dgn carbon, injector dah tidak balance. Cara yg paling biasa kita bikin, intake kita kasi buka dan cuci, injector kita calibrated blk. Biasa buleh ok. Kalau tidak ngam lagi, kita tukar turbo besar sikit, masuk piggybag atau remap. 😊
Ada byk brand yg baik2 seperti HKS, LIQUI MOLY dll. Klau nak jimat pakai je brand yg biasa bengkel pakai. Bengkel biasa dorg akan rekomen. Tgk juga kelikatan myk yg sesuai dgn enjin. Yang penting service ekot time.. Lg kurang milage dr sepatutnya lg bagus.
Utk enjin oil treatment ni, sy no komen utk enjin turbo. Sbb tahap kepanasan enjin berbeza-beza utk turbo dan NA. Dan jenis enjin juga berbeza utk petrol dan diesel. Sy rasa, elok rujuk salesman yg jual enjin oil treatment utk lebih sahih.
Wassalam. Ada byk brand seperti sheel, hks, liq.moly dll. Tp utk enjin turbo, ekot spec asal myk dan service ekot waktu. In shaa Allah enjin dan turbo akan tahan lama.
Assalamualaikum.. Tuan..!! Saya nak tanya... Ada turbo brand cina... Xtahan..?? Sebab saya dah pakai turbo taksampai 24 jam.. Kong..!!.. Kedai tu bagi wrnty 1minggu..!! Pas tukar lagi satu.. Jenama yg sama.. Kong juga..!! Kira hangus duit!!... Adakah masalah turbo tu atau kerata saya ada masalah..??.. Isuzu bighorn 3.1...rhf 5..
Waalaikumussalam. Turbo china sy susah nak komen. Ada yg buleh pakai, ada yg x buleh. Tengok juga setting turbo semasa pemasangan, minyak dan angin. Kalau pakai spek yg sama, mgkn takde masalah sgt, melainkan kualiti turbo yg kurang bagus. Jika up boost, perlu setting blk minyak dan juga angin. Tapi nasihat saya, guna turbo original kenderaan, carik halfcut pun xpe, sbb turbo buleh service dan buat blk. Harap dapat membantu.
Assalam tuan nizam. kos Servis turbo exora brp rm? Dh 180km x penah serv 😭😭😭 dgr penerangan mantap dr tuan naik seram sejuk plak dgn harga baru untuk turbo wlupun standard.
Waalaikumussalam tuan. Utk exora service turbo dalam RM950 - RM1200 shj. Klau ada masalah2 lain kita bincang dulu. Kalau nak up boost pun buleh bincang ☺️
@@MRziyTV terimakasih jgk sb upload konten ni. Sy dh roger mr nizam. Baru nak ada modal sikit. Parah jgk klu tak servis turbo ni. Asik kena repair paip dan minyak hitam. Dua kali dh minyak hitam kering kontang. Parok²
@@MRziyTV sbb turbo kong le bang.. bini pn bising nk laju2 je.. jdi,so,plan nk cabut turbo standard nie,xnak pkai turbo dah.. haha.. mmg xde ape2 ye bang?? kot ecu standard dah settiing turbo,nnt cabut turbo,masalah lain plak jadinye.
Turbo tu buleh repair. Tune blk map ecu rendahkan boost. Kot nnt pakai NA kang nak potong lori simen pun x lepas .. Dh bini suroh pakai kereta turbo besar pulak 😅
@@MRziyTV mmg nk upgrade turbo besar kunun.. tp itu la bini pn bgthu cabut je la turbo,cukup la 1.3cc dah,drpda enjin1.0. je kenari standar.. so,akur la dgn bini..haha.. jdi,confirm la kn..xde apa2 pn klu cabut turbo nnt nie..
Engine mivec pakai vgt. Std die 1.5bar, spike buleh pegi 1.8bar. Utk lebih syahduu bila memandu, di sarankan letak boost meter. Selain drpd dpt tgk berapa bar boost naik, awak juga buleh tahu jika ada kebocoran dkt hose turbo.
Bagus soalan tu. Actually utk tambah power 4x4 ada 2 cara. 1) remap 2) piggyback Kelebihan remap 1) tidak perlu potong wire 2) ecu asal diubah mapping 3) harga lebih murah dari piggyback Kekurangan 1) Power kenderaan tidak buleh max 2) kenaikkan hp yang agak rendah 3) tuner kene pandai baca map, bukan copy paste Kelebihan piggyback 1) horsepower buleh tune max 2) ada 2 sistem, tune injector dan commonrail pressure. Buleh pilih 3) Limitations ecu buleh diubah pelbagai Kekurangan piggyback 1) perlu potong wire 2) jika pakai harness (tak perlu potong wire) harga die mahal. Dan lain-lain..setiap upgrade ada Kekurangan dan Kelebihan. Tapi, bagi pandangan saya, tgk kemahuan dan kehendak kita. Jika nak spec otr, ada cara nak buat. Jika nak spec dewa kelajuan, ada spec die. Cuma...tgk berapa tebal poket jer. ☺
Dan tidak dilupakan juga, hardware kene upgrade juga jika nak optimumkan lagi power kenderaan. So die agak bahaya jika hardware dah upgrade dan kita buat remap. Bahaya die datang, bila tuner hanya copy paste map. Setiap kenderaan ada bacaan yang tersendiri.
