Terimakasih bng atas videonya. Sangat bermanfaat bagi saya , dan sudah terbukti. Semangat trus bng , jngn dengar kn nitizen yng berkoalisii😅😅😅 Tetap semangat bng.
Mau tanya bang.kl jalur kabel wrn merah kiprok kita korsletkan ke rangka body (cek buat pastikan ad pengisian ke aki) klr api llu mesin mati dan laumpu spido jga ikut mati itu apanya bang ya trimksi.
mohon info nya saat postip aki di pasang posisi motor nyala volmeter tidak naik hanya di 12.50 ngecas hanya bisa di gas saja kalo gak di gas di gak ngecas kalo di gas dia naik volmeter naik di 14.50 normal. saat positip aki di lepas posisi langsam volemeter naik di 14.50 normal. Itu peyebab nya apa ya mas mohon info nya
Terimakasih videonya bang,saya pernah suatu ketika motor mati ternyata kata bengkel accu motor saya SDH korslet karena seharusnya di engkol nyala karena saat di lepas jalur accu nya memang benar bisa nyala tapi pada saat di pasang GK bisa nyala apa bener accu bisa kendala nya seperti itu,mohon pencerahan tks
Assalamualaikum bang, saya baru ganti aki sama kiprok, aki tetap drop, saya ikutin tutorial dr video abang nih trus dites di kabel merah lampu reting ga nyala, berarti kiprok yg baru bermasalah ya
Wa'alaikumsalam más, Bisa relay starter nya yg rusak, bisa dari kulboster dinamo starter yg sdh aus, cek jg saklar/ tombol starternya, cek satu persatu dulu mas
Saya sudah cek semua kabel seperti video lampunya nyala semua om, di kabel2 kiprok gak ada masalah tetapi kenapa akinya masih gak ngecas ya, padahal aki baru 1 bulan ganti
Itu jalur dari spul nya dicek ada setrum nya ga ? Putih sm kuning wajib gede setrum nya kabel keluaran kiprok merah wajib gde jg setrum nya.. kalo udh oke semua itu setrum gede hidupkan trus cabut baut aki 1 kalo mtr mati stlh cabut aki fix kiprok nya..
Kalau tes kiprok jalur ke aki sama seperti Vidio gak nyala lampu nya tapi klo kiprok tetap kepasang saya langsung cek dari kabel + aki lampu nyala sekali langsung putus ,itu sama aja ya kiprok yang bermasalah pak?
Mas saya cek smua kabel hidup smua, cuman saat mesin dingin kok di stater susah dan di engkol baru nyala, dan saat mesin habis jalan jauh baru lancar stater nya
@@FITRIYANTOMOTOR padahal aki baru umur 2 bulan mas, nahh itu cdi nya juga bekas saya jumper mas, kemungkinan di cdi nya udh ga kuat buat di jumper bukan mas?
Bang kenapa motor vario karbu saya tidak nyala setelah saya ganti aruc ke dc ? Perlampuan mati semua, tapi kalau udah di engkol nyala, tapi tidak stabil perlampuannya
Bang, vario karbu saya di gas brebet di awal saat lampu saya nyalakan, kebetulan lampu saya gnti projie mobil 65watt 2 biji. Awalnya normal aja,sebulan kemudian malah brebet bang. Saya cek semua jalur kelisteikan normal,kira2 apanya ya bang? Kalo emang krna projie,harusnya dr awal pasang udah brebet. Saya curiga di kiprok yang tegangan pengisiannya kecil, mngkin ada masukan bang?
Iya bang kalau sdh di cek pengisianya kecil kemungkinan bisa di kiproknya yg bermasalah.. Coba di ganti kiprok yg normal kemudian di cek lg pengisianya
Baik bang akan saya coba, apakah nnti akan timbul masalah serupa bang setelah ganti kiprok? Mengingat beban setrum motor jauh lebeh berat dr standart karna pemakaian projie 65watt 2 biji? Klo menurut abang solusi terbaik untuk jangka panjang apakah harus dirubah ke fullwave?
Cara ini bagi sebagian orang yg g punya multitester.cara ini tidaklah sesat menurut saya.klo untuk mengetahui jalur" pengapian ok ko pke cara ini.tp untuk akurasi tegangan barulah tidak tepat boz.
