Sein saya bisa nyala tapi posisi kabelnya tidak sama seperti bawaan yamaha,dan untuk hazardnya lampunya malah redup ntah karna flasher masih bawaan atau gimana
Egk harus sob.. Cuman klo nge sein biasanya lampu utama agak ngedip karena watt dan ampere lampu sein lebih besar di banding lampu led utama.. Tpi sejauh ini punyaku aman sob.. Apakah perlu dikontenkan kondisi terkini mio full dc setelah bertahun2 pemakaian??
Mohon pencerahannya Bang, aku pasang rangkaian dan saklar seperti itu di mio lama ketika sein hazard nyala dan lampu utama dan belakang nyala (ketika jalan) kenapa aki jd tekor ya padahal pengisian aki normal.
Bang klo beat esp pake roller seling 9gr sma standart trus pulley nya ga di bubut ngaruh ga tenaga nya.atau harus di bubut??? Trus per cvt nya perlu 1500 rpm ga,atau setandart aja??
Tergantung butuhnya sob.. Klo buat jalur datar enakan pakai punya roller beat stater kasar (13gr rata) Tpi buat pegunungan enakan 10gr rata.. Klo model seling plus minus nya banyak di komponen.. bukan brarti egk enak.. Untuk per cvt sebelum upgrade ke 1500rpm Egk ada salahnya per cvt standard di buatin bantalan tebelnya 6mm dulu.. Menurut ane itu udah mumpuni.. Aman di kantong aman di motor tenaga udah oke tanpa perlu banyak ubahan yg ekstrim.. Untuk ubahan sudut egk perlu di pikirkan sob..selisihnya dikit.. lah wong power mesin utama egk di oprek
@@mototrick iya bang, aku buka, udah dibersihin juga. Dipasang lagi. Seminggu kmudian error lg. Pnyebabnya air hujan sm air pas nyuci. Akhirnya dibuang trus beli lg. Dapet 3 bulan kena masalah yg sama. Akhirnya dilepas, pake yg ori. Jd gk punya hazard hahaha
@@mototrick bang, lampu rem yg putus Mulu dari bawaan lahir dri baru, unit Fino 125. Bisa ditambah resistor kah di kabel input remnya? Yg brp Watt ya ? 🙏
