Nah ini yang aku cari skema astrea prima dah mentok sampe mau beli magnet grand sama spull nya untung aja lewat di timeline .. makasih mas infonya diagram nya aku ss bang makasih sekali lagi
Di honda win kan ada spul cdi dan spul lampu, nah yg abang maksud itu, 2 spul yg sy sebut td di ganti sama spull lampu semua 12v milik prima? Gitu ya bang?
@@tryanfirmansyah ngga ori gpp om, pake fukuyama aja udah bagus kok. yang penting kasih perlindungan ekstra pakai selongsong anti panas itu dijamin aman.
Mas, mau tanya? Saya udah ikutin tutorial mas buat win 100 fullwave cuma masalahnya arus dari kiprok tigernya untuk pengisian ke aki tembus 17-18v di rpm tinggi udah 2 kali ganti aki Soak gara² over charge karena arusnya lebih 14,5v padahal untuk soket tengah kiprok sudah saya sambungkan ke output kunci kontak, udah coba juga pake kiprok nmax hasilnya tetap sama, kalau kiprok tigernya ORI, nmax nya kw, kalau spullnya saya pake Astrea prima merek Fukuyama X2 , kira² dimana ya mas masalahnya, mohon bantuannya 🥲
17-18v itu keluaran dari kiprok? kalau dari spul nya berapa? apakah sampai 24-30v? jika iya maka spul tsb terpasang seri, jadi spul yg bawah itu harus dibetulkan supaya pararel
Pak seumpama spul saya bawaan gl100 tiga cabang ,kemudian saya tambah spul prima 12volt sperti di video di pararel,bisa ya pak soalnya punya saya posisi stasioner cuma 6-7volt Strom spulnya,
berarti sama saja dengan yamaha alfa yah bang ? kan yamaha alfa spul lampune 2 klo mau dibikin arus lmpu DC tinggal smbungin trus pke kiprok DC yah tpi pengapian masih ac
Sudah disesuaikan dengan skema jalur kabelnya, ac juga sudah support 12v 4.5aH, tetapi beberapa hari kemudian batre aki drop, lampu jadi kedap kedip. Tapi setelah aki dicas dengan listrik, kemudian dipasang ke motor lagi, lampu jadi terang. Apakah ada yang salah ya gan untuk pengisian listrik dari spul ke aki di motor?
Iya mas sama kaya punya saya ikut skema sampean. Seharian motor normal kondisi aki baru. Esoknya sama sperti itu. Yg tidak boleh kontak masa di area sepul ya mas
Om minta saran om saya kemarin abis ngerubah pengisian sepul Gran jadi fullwave tanpa di gulung cuma masa saya putus langsung di kluarin ,nah permasalahanya tuh kenapa ya kalok di bawa jalan kira kira 10 kiloan pengecasan ngedrop bohlam saya pakai Vixion padahal udah pasang rellay jugak, apa Amper kurang gede ya
Gak masalah om. Bisa aja. Jadi dr diagram ini kabel cdi jangan dirubah. Cukup ubah yg spul lampunya aja (pakai kabel hijau untuk naikin kabel spulnya atau selipkan kabel baru). Tapi untuk lampu utama tidak akan kuat kalau pakai aki. Jadi lampu utama ttp pakai kabel kuning. Dan kalau pakai led bisa pakai seperti model RTD M02 yg ada stabiliser nya
@@saepulmuhammad7379 sebenernya sama aja, yg penting spul sehat. sering di mesin lama ada kebocoran kawat dari spul, kena panas, lalu nyentuh bodi mesin, bisa bocor ke Massa jadinya. kalau bisa dibuka dilihat misalnya, bisa diperbaiki. dikasi selongsong panas atau selongsong fiber(yg kayak untuk kawat setrika) itu awet
@@tukangiseng siap om...misal di spull lampu saya cabut aja kabel kuningnya,terus lepas kabel ground saya naikin ke atas tanpa merubah parallel ke spul pengapiannya.. itu udah jadi fullwave blm om? Btw motor saya prima
@@tukangiseng oke siap om.. rencana mau pake punya n max om yg murah.. siap nanti di selang bakar biar paten.. sebenernya tertarik bikin yang pake kapasitor juga, tapi sementara nyoba ini dulu mudah2an sukses
kiprok grand bukan fullwave om, dia masih half-wave (1 fasa). spul apapun aman aa om, yg penting perhatikan besar kawatnya dan lebih bagus kalau kawat yg tergulung dilindungi oleh lapisan epoxy atau kain keras.
Mas, minta nomer wa nya. Soalnya spull motor saya juga kaya gitu. Nanti misal ada libur kerja rencana mau buatin dc, dan saya minta tunjuk ajar sama mas.
wah, pastikan kawat tidak ada yg kontak ke body mesin, dan terisolasi dengan aman. pastikan juga seperti di diagram, kawatnya nggak ketuker antara spul 1&2
@@balikchannel7091 nggak harus dobel om. Sesuai keperluan aja. Kalau pakai banyak elektronik tambahan misalnya GPS, klakson, lampu lampu iya. Kalau didobel spul CDI nya diangkat, jadi CDI nya harus ganti yg DC
fungsi relay disini hanya memisahkan sirkuit. yaitu asupan untuk lampu depan dan klakson saya pakai relay dengan kabel besar jadi tidak membebani jalur kunci kontak. kalau tidak pakai juga tidak apa apa asalkan kabelnya bagus, dan nggak ada kelebihan beban dari lampu atau klakson yang besar krn dimodif. Kapasitor itu fungsinya seperti aki, menyimpan arus sementara, bedanya adalah ketika putaran tinggi kapasitor akan penuh, dan waktu putaran turun dia akan siap menyuplai listrik kalau ada kekosongan. paling kentara rasanya ketika kita gas dari putaran rendah ke tengah. selain itu sangat minim efeknya. bonusnya pakai kapasitor adalah dia meratakan/menstabilkan listrik yang turun naik krn perubahan kecepatan. (walaupun sebenernya kiprok sudah punya fasilitas itu, tapi ia terbantu) jadi aki dan kiprok bisa lebih awet krn naik turunnya listrik sempat diredam/diserap/dilepaskan oleh kapasitor
output kunci kotak ke kaki 86, positif aki dicabang 2, satunya ke input kunci kontak, satunya ke kaki 30), output kiprok pengisian + ke kaki 87 om. kaki 85 ke massa. kapasitor bank + ke kaki 87, kapasitor bank - ke massa. videonya belum ada om lg proses
nggak perlu diubah bang, posisi pickup standard win terbaca lebih mundur sekitar 3-5derajat bagi CDI Shogun. power tengah dan atasnya bagus. seandainya mau dirubah cukup maju 1mm saja sudah
