cara seting bospom Yanmar,agar tenaga diesel langsung jos,ini rahasianya 

Trimakasih atas dukunganya mas 🙏

Sama sama om trimakasih atas kunjunganya 🙏

Trimakasih atas dukunganya mas

Sama sama mas sedikit berbagi pengalaman semoga bermanfaat 🙏

Saya mau nanyak kang. apa penyebab nya kalau silang minyak yg dari tangki sering putus

@@JihanPonsel-ji2pz bagian pinggir lubang masuk selang yang di tengki amplas dan haluskan dan cari selang karet yang bagus mas agar bisa tahan lama

Oooh gitu kang.cobk sy cek dulu y kang. Makasih y atas omfr masi nya kg.

Trimakasih mas 👍

Biasanya terjadi kerusakan pada deliferinya, cek bagian ujung deliferi ada baret2 putih apa tidak om kalau baret gores gores putih menandakan deliferi mulai rusak

@@tejosiak ada om barit2nya di ujungnya sedikit terima kasi om masukanya.

Di plunger ada kode N4 pak

Apa mesinya sudah ngobos kompresinya

Mesinnya masih normal bg gak berasap

Trimakasih atas kunjunganya 🙏diesel TF,om ada serfis bospom apa tidak sebelumya,kalau habis serfis bospom pastikan pasang plungernya harus bener2 pas di top dan posisinya, 2, umpama nih om diselnya habis di copot bospomnya ,di lubang bospom lihat ada setik tuas gas seperti cabang, disaat memasang bospom paskan gas yang di bospom harus masuk di tengah tengah lubang tuas gas om, umpama om mesinya lama gak dihidupkan begitu di hidupkan gasnya tinggi gak mau turun, cek bosponya biasanya lengket plungernya om sehingga gas diturunkan gak mau om coba cek dulu om trimakasih

Trus bng klo gak naik harus dibuka selang yg kenosel klo keluar minyak trus dipasng bru hidup bng🙏

Tapi klo hidup normal dan jos bng

Buka selang minyak di bospom pastikan minyaknya turun, kalau kurang lancar cek filtersolarnya kotor apa tidak mas dan cek ring Kuningan di deliferi bospom kalau rusak di ganti agar tidak gampang masuk angin

Gak ada mas ,r185 ada sendiri bang lain merek 🙏

Trimakasih atas kunjunganya kl gas naik turun ganti peri peri mas yang di ujung plunger ,buka baut selang nojel lalu di bospom baut ujung buka dan didalam ada per dan feri feri, semoga jadi jos lagi diselnya mas 🙏

@@tejosiak harus di ganti sama pernya mas apa feri feri nya aja yang di ganti Mohon tutorial nya mas di sini susah bengkel 🙏🙏🙏🙏

Feri feri aja,maaf telat balas

Udah di ganti mas tapi masih naik turun mas mohon bantuan nya mas kalo mau minta nomer wa nya mas biar saya lebi jelas 🙏🙏🙏

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xMPCUtssCsE.html

Kalau pasangnya udah bener coba cek bagian gofernur omru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fYWhKH_JPw8.htmlsi=b69BR0hq9ccBna0R

Tinggal jiandongnya berapa pak kl sama2 175 bisa bos, cara pasang plungernya sama om

Mesinya apa mas

Mesin yammar tf6,5

Cek pasang plungernya udah betul apa belum mas dan cek tuas gas manatau pernya lengket gak mau balik jadi tegang terus,kalau tuas gas di pastikan sudah aman baru cek bospomya

Kalau kocak maju mundur akibat pen piston rusak maka mesin akansulit dihidupkan walaupun plungernya baru dan nojel baru karena top kompresinya tidak ful ke depan akibat pen piston rusak

Bagian kompresi sudah bagus nojel sudah bagus ,bagian bospom udah dicek belum om dari plunger dan deliferinya pastikan juga oli harus lancar, setel kelep untuk kelep in kasih 0,30 dan kelep x kasih 0,25 kalau plunger ujungnya baret garis garis putih menandakan bospom sudah lemah kurang tenaga om, 🙏 coba cek bospom dulu om

@@tejosiak klep sudah di setel mekanik ahlinya..cuma bospom emang blum pernah di cek..kcurigaan mmng di bospomnya..loyo klo udah putaran atas..ngebul hitam tipis dan drop

@@tenriuge5656 om biasanya kalau saya serfis mesin apabila asap mesin masih hitam saya cek bospom dulu karena kompresi padat tenaga loyo disaat bospom rpm rendah dia akan bertenaga disaat rpm tinggi kalau bospom lemah maka akan turun perfomanya disebabkan disaat katup bospom terbuka lebar akibat ujung plunger yang baret gores maka minyak tidak akan terdorong habis ke nojel sehingga mesin menjadi brebet atau gas tidak setabil ,coba cek dulu om plungernya

Di tempat kami jarang mesin ts mas kebanyakan Yanmar tf dan kubota trimakasih atas kunjunganya

Pastikan bospom plunger nojel dalam keadaan sehat bagus om,apabila permukaan deksel ada lubang bercak kecil kecil itu yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan lubang cember di cek jangan terlalu besar om lubang cembernya

@@tejosiak oke mass trimakasih

Yanmar tf 85 mas

Apa kodenya mas,karna cumn kubota saya dapat

@@aidilbokap9827 k154 sebelum beli ada kode di batang plungernya ada Yan memakai k154 dan k155 ada logo Yanmar ,trimakasih atas kunjunganya 🙏

Klo belinya sama mas bisa gk?

@@aidilbokap9827 kalau jauh dari toko superpat onlen aja mas tigal pilih yang asli atau biasa

Mas coba cek dulu nojelnya banyak keraknya apa tidak mas buka dan bersihkan dulu, biasanya disel susah hidup kompresi sudah ngobos dan plunger sudah lemah atau rusak, dan nojel nya kotor mas trimakasih

@@tejosiak stang baru. Silinder baru. Ring baru. Nozzel ok. Pompa jga ok.

Klau mesin idup tarikan langsam kurang kuat

Cek dekselnya lubang cember noselnya ada bercak karat bolong bolong apa tidak om kalau bolong2 bisamenyebabkan susah hidup disaat dingin

Coba buka baut setelan dekat bospom,baut itu untuk setel gofernur,kunci 17 dan obeng min lalu kendorkan dan putar pakek obeng min ke arah jarum jam,tiga putaran,lalu tes hidupkan, kalau arah keluar itu untuk meninggikan gas kl arah ke dalam untuk menurunkan gas 🙏

@@tejosiak ,makasih mas.

@@tejosiak ,distel saat mesin keadaan hidup bisa gk mas?

Bisa karna itu setelan tuas gas menuju bospom dan gofernur, putar pelan2 dan cari sampai pas, kelangsamanya 👍

Itu plunger nya gak harus ori gpp ya om ??

Boleh mas

Kode plungernya kebaik itu mas dan tanda titik giginya harus pas kode plunger k154 berada di bawah mas

@@tejosiak pemasangannya sangat pas mas.. malah 6x bongkar pasang,, 2x kode plunger saya tarok di atas,, tambah besar suaranya,,

Jd masalahnya gn mas.. plunger awal kl minyak penuh dlm tangki,, tenaga mesinnya kencang, kl sdah stengah tangki,, dah keok,, saya pikir pasti plunger,, mknya saya bli yg baru,,ehh tambah jd masalah,, Dan terpaksa saya pakai yg tua lg

@@wahyudi7846 filter solarnya bersihkan mas dan pastikan minyak mengalir deras dari selang yang ke bospom dan cek tutup solar ada lubangya jangan sampai sumbat kalau sumbat minyak separuh tengki udah gak mau keluar ,karena disaat minyak turun lubang atas sumbat maka yang terjadi didalam tengki tidak ada udara yang masuk fakum, maka minyak yang turun ke selang bospom tidak akan bisa mengalir

@@tejosiak mksih mas.. Tp mas setau saya gak ada lubang di tutup tangki..tp gak prhtiin jg, bsok lah saya liat dl..nmun mksih bnyk yaa

Kalau patah ganti atau di akali om cuma agak repot kalau di akali karena harus seperti aslinya trimakasih atas kunjunganya

Cek gofernurnya om mungkin sudah terlalu longgar pernya atau sudah haus dan cek setelan kelepnya jangan terlalu longgar 🙏

Om klo mesin saat di hidupkan gasnya tdk mau netral