tutorial mengganti plungger ,pilpom yanmar 

Amin trimakasih 🙏 atas kunjunganya

Trimakasih mas🙏

Trimakasih atas dukungannya 🙏

Trimakasih 🙏🙏

Trimakasih atas kunjunganya

Amin trimakasih atas doanya mas

Trimakasih atas kunjunganya mas

Semoga bermanfaat trimakasih kunjungaya

Trimakasih atas kunjunganya

Sama sama mas 🙏

Gak papa om ,asalkan tidak bocor kompresinya,karena isolator untuk menjaga kebocoran kompresi,slagi mesin masih enak di engkol gak papa om trimakasih atas kunjunganya 🙏

Kalau aslinya ada sebaiknya di kasih agar terhindar dari kebocoran

Trimakasih atas kunjunganya mas kalau semua bagus plunger bagus kompresi padat coba lakukan ini om di bak engkol ada baut yang di segel buka segelnya dan gunakan kunci kendorkan murnya lalu setel pakai obeng min kendorkan 2 drat agar plunger lebih terbuka lagi ,lalu kunci kembali murnya, tes hidupkan mas semoga bermanfaat 🙏

Enggak, cek dulu ada selang bocor ga mesin jadi masuk angin,kecuali kalau tenaganya sudah loyo disaat beban berat baru cek plungernya om

Cek pompa oli dan jalur oli yang menuju ke metal, tekanan olinya harus kuat dan tidak boleh lemah,bospom harus keadaan bagus,dan cuci bersih saringan olinya om 🙏

Ring peri peri habis, makanya bocor, disaat pasang plunjer di bagian rumah plunjer dikasih sedikit seltip

Trimakasih mudah mudahan ada radiator yang sumbat ,akan saya turorialkan

@@tejosiak ditunggu bosq

Cek gofernurnya ada penyok gak mas, biasanya masalahnya ada di deliferinya buka dan didalam deliferi ada ring Kuningan cek sudah rusak apa belum ,coba dulu ganti ring kuniganya mas manatau udah penyok gak rata lagi

@@tejosiak trima kasih mas

Berasap putih apa tidak kl berasap putih ganti boring liner,dan ring pistonya kl bospom lemah di engkol susah hidup buat kerja tenaga suka hilang drop,terimakasih mas 🙏

@@tejosiak ok makasi kayaknya yg kedua mas

Dibuat kerja narik beban berat mesin gasnya seperti turun dan akan mati, dan di engkol susah hidupnya trimakasih atas kunjunganya

Ok nanti saya coba punya bapak saya tak coba serpis

Bospom mesin apa mas

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R9XMT4x6K_g.htmlsi=T0mZwCpxZQqEgF9N

Di daerah saya jarang mesin ts kebayakan Yanmar tf dan kubota ,nanti kl jumpa mesin ts terimakasih

Berbeda mas tergantung ukuran mesinya, di bungkus plunger ada persamaan dan untuk ukuran mesinya 🙏

Bisa kl di tempat saya superpat ts nyarinya susah yang banyak Yanmar tf

Bongkar sekir kelepnya itu agak bocor,nojel ya di cek apa pengabutanya masih bagus atau sudah mancur, cucu dan bersihkan,trimakasih kunjunganya 🙏

Kl yang asli harganya kurang lebih 400ribu, yang biasa 150rb bisa beli isinya aja om gak hrs kumlplit,kl masalah ngayun belikan peri perinya,

@@tejosiak Ya gk seberapa ngayun tp gas nya dalam bager di sentak di tarik lambat

Kalau bospom bagus cek bagian kelep biasanya pelatuk kelep busing nya pecah,atau kelepnya terlalu kendor sebelah,setel kelep hisap 0,25 dan kelep buang 0,20 ukuranya agar perfoma mesin sempurna 🙏 kalau kelep semua bagus,cek pen pistonya sudah terlalu kocak sehingga kompresi mundur mengakibatkan daya ledak kompresi berkurang jadi hidup Gigas tapi susah naiknya

Kl plunjer tidak berakibat asap putih yang asap putih kl peri2 rusak dan ring,botol klep,dan sil kelep, trimakasih udah berkunjung

@@tejosiak terima kasih atas info ny ms bro🙏🙏

Nojelya masih asli apa tidak mas ? kl masih asli,buka deksel bersihkan ruang bakarnya sekir kelepnya dan ganti sil kelepnya,kl nojel udah diganti tapi yang biasa maka akan timbul asap hitam,karna nojel terlalu boros 🙏🙏

Gak bisa mas

Cek plunger bospom dan cek ring piston sama boring,apa mesinya berasap putih kl hidup, kl ngasep ganti boring sama ring piston kl tidak berasap ganti plunger,bosom saja trimakasih mas atas kunjunganya

@@tejosiak asaf hitam saja bang yg kluar

Bkn pengaruh nosel ya bang

Nojel dan lubang tempat nojel dibersihkan kl sudah hidup kok susah hiduplagi cek tekanan bospom dengan nojel yang telah dibuka ,kuat apa tidak tekanan minyaknya,sekalian agar tau nojelnya sumbat apa tidak,kl nojel bagus,minyak tidak keluar berarti bospom rusak 🙏👍

Tidak sama mas dari bentuk besar kecilnya plunger beda, trimakasih atas kunjunganya masbro

Apakah masih ada masalah,? semua baru harusnya mantap,,,?

Itu menandakan kompresi sudah longgar,cek liner dan ring pasti sudah haus ,ganti liner,boring sama ring sembuh trimakasih

Tenaga drop ,sedangkan kompresi masih bagus

Selang nojel di ganti,juga dengan ring baut untuk buang angin,buang solar masuk angin sampi angin bener2 habis,trimakasih atas kunjunganya

Penyebab ,ada masalah apa pada mesinnya?

Kasih paking almanium 0,5 Mili ,jangan terlalu tebal trimakasih sudah mampir 🙏

Cek nojel semburan minyak masih normal apa tidak ,dan cek ring piston ,oli sering kurang apa tidak ,kl sering kurang ganti ring pistonya, dan cek liner sekalian sudah gores dalam apa belum, kalau semburan nojel kurang pengabutanya sebaiknya di serfis agar semburanya jos

@@tejosiak semburan nozel bagus,ring piston baru, piston baru,stang piston baru juga,metal jalan baru juga,liner masih bagus gaada luka sama sekali bang

@@tejosiak nozel juga udah di ganti baru juga pengabutan dan tekanan juga bagus

Ada bongkar bospom , baut peri peri kuatkan ,dan coba setel baut napur yang ada di bak engkol baut setelan bosom

Itu ke balik pen deliveri pompa solary..jd gk mau stop

Yang asli kalau TF 55 sekitar 600 ribu kalau TF 85 sekitar 800 ribu di tempat saya bang lain tempat biasanya berbeda 🙏 coba beli onlen biar agak miring harganya

Salah pasang di bahagian top plungjernya

Kl salah pasang begitu di engkol gasnya tinggi ,gak bisa di pelanin