ternyata ditambahin karpet karet 1 layer yg dibentuk seperti karet mounting trus ditempel diatasnya, plus setting ulang engine mounting kaya di video ini ternyata sangat manjur untuk saya dengan dicoba touring dari bandung - sawarna - tanjung lesung - bandung.. 👍👍
Sebetulnya dikerjain sendiri juga bisa ko om.. tinggal ikutin caranya kaya divideo ini... Tapi kalo mau dikerjain sama bengkel, bisa minta tolong ke bengkel resmi juga seharusnya bisa om.. 👍👍
Bengkel resmi umumnya ga mau setel ulang. Banyak alasan. Hanya tempelin karet dipotong bulat. Buang2 uang kena jasa bengkel resmi ga ada solusi. Terima kasih video ini jd lbh baik service sendiri saja. 🙏🏼👍🏼
detail bener video nya suara disekitar juga hening penempatan kamera pas penjelasan juga mudah dipahami cakep om sy subscribe om chennel yt ny thanks 🙏
Alhamdulillah om saya mau ambil PCX dan riset² dulu masalahnya apa aja, paling banyak memamg keluhan jeduk ini. Tadinya ragu mau ambil pcx karena masalah itu tadi, semenjak ada vidio ini saya ga ragu lagi karena udah ada solusinya. Makasih banyak om, sehat selalu dan panjang umur
MANTABH VIDEO DAN INFONY...CUMA KO MENURUT SAYA JARAK ARM MOUNTINGNY MEMANG TERLALU DEKAT WALAUPUN SUDAH DISETTING... ALHASIL KALO LEWAT JALAN YG LEBIH PARAH TAKUT TETAP ADA MASALAH JEDUGNY...😊HARUSNY AHM KASI SOLUSI PERUBAHAN....
Karetnya sama dengan karet shock depan mobil,,,mungkin kalau sudah keras bisa pakai karet shock depan mobil punya ayla/avanza/xenia.(karet bagian atas)
Lebih jozz mangkok dudukan karet mountingnya di gerinda dipendekin jadi jarak mainnya lebih bebas kl diganjal karet suspensi jadi kaku motor goyang apalagi kl dipakai berboncengan
honda harus revisi didumper stopernya biar di bikin lebih keras karetnya karena ini empuk banget, kasusnya di vario saya sampe besi rangkanya ketemu besi si engine mounting karena karetnya empuk
Saya potong dudukan karet nya separo....cuma lom di coba baru proses....kmren" udah gonjal" ganjel truss ganti karet ehh remuk karetnya... Akhirnya pake cara terakhir...mudah"n g ancur lagi karetnya..... Kalau g di ganjel karet tambahan....nyiksa banget belum lagi rasa miring di kemudi
@@hayumotoran8822 seting monting udah..cuma kalau ganjel y keras sama aja...masih berasa kalau ganjel kurang tinggi stang lari kekanan...saya pakai karet dumper mobil,shok ori aman sih g ada jeduk..
@@hokikoki1308 saya pake slide pice daitona roller 17 gram PCX 150 ORI Kampas ganda n max old per centri Mio g 1000 rpm Klotok hilang tarikan jos ngredek ilang motor udah 70 ribu kilo lebih buat ojol padahal motor baru setaun setengah . Oli Pertamina Fastron mobil . Mesin masih Joss biar kilo meter udah puluhan ribu
keren om, titatadi penasaran kumaha sih si engine mounting pcx works.. ternyata di video omnya ada.. Tapi itukan titik pivot sebenernya om, da mau di setting gimana juga pasti bakalan rapet atas atau rapet bawah.. kata saya mah justru better dibikin rapet atas bawah pake bahan yang lebih kenyal.. Sama ky matic lain si stopper itu teh buat nahan mesin ngga mencelat kebawah / keatas aja.. tapi kalo dibikin full rigid dan pivot cm di mounting mesin dikuatirkan mounting mesinnya yang KO.. Bisa ganti karet PU om, yang buat shockbreaker mobil..
Nah betul om... Itu direnggangin sedikit, fungsinya buat masukin tambahan karet om.. biar rapet tapi ngadunya ke karet yg lebih tebel dari pada bawaannya si pcx... Kitu om kirang langkung.. 🙏
VIDEO SANGAT BERMANFA'AT,MASALAHNYA BISA KETEMU,DAN BISA DI ATASIN,PCX,KU 2023 BARU SEMINGGU JUGA JEDUG JEDUG,TAPI KALAU DI BAWA KE AHASS APA MAU NYETEL ENGINE MOUNTING NYA?.
Sama bang, aku baru beli banget nih uda jedug, bengkel resmi mau aja kok setting ulang engine mounting nya. Cuma yang jadi permasalahan nya setelah di stel engine mounting nya masih aja jedug. Uda 5 hari motor ditinggal di ahas tapi belum kelar juga masalah jedug nya.
ini termasuk bikin motor geter juga ga si saat berboncengan? kan soalnya itu sebelum di setel karet monting atau montingnya kan lebih nempel ke casisnya
wah... saya ga buka bengkel om... emang ga semua bengkel resmi mau nyetting engine mounting sih om... tapi kalo ada waktu sih, mendingan dikerjain sendiri om.. ga susah ko.. 👍👍
Vario 160 sy jg gt jeduk, kirain shocknya trus q ganti yss ternyata ttp jeduk dan stelah liat video ini ternyata engin mountingnya yg gk bnr 🤦🤦 Mkasih infonya boskuuuhhh...
kalo setting ulang mountingnya, tambahin karet 1 lapis ya om... pake karpet mobil aja dipotong bulet, trus dilem diatas karet mountingnya... gakan ada jeduk lagi om... sy udah dicoba nih dipake touring ke tanjung lesung... aman sentosa... 👍👍
Wahh ternyta ini ya penyebabnya. Adv 160 saya lewat plisi tdur meskipun pelan terasa baget jeduknya😪. Pass di tanya di deler. Katanya ada karet yang lebih tebal ya om. Apakah bner ada yang lebih tebel apa harus di tambal aja dan seting aja ya om
Sy juga pernah dengar ada karet mounting yg lebih tebal, tapi sementara ini punya saya setelah disetting dan ditambah karet yg ditempel di karet mounting orinya.. ternyata aman gak ada jeduk.. 🙏
saya pake karet karpet mobil.. kebetulan aja ada yg bekas dipotong dirumah.. 😄 saya pake 2 lapis dibentuk bulat sedikit lebih besar dari karet mounting orinya... Trus dilem pake aibon .. 👍
Yang saya liat dengan ganti shock rcb 350mm, bikin karet engine mounting nempel dengan rangka, efek nya pasti ga akan jedug. Cmiiw. Satu lagi, apakah dgn shock 350 merubah groundclearence jadi lebih pendek? Suwun
Bang motor saya baru dipake beberapa hari. Tp bunyi jeduk. Dibawa ke ahass katanya emang masalah massal pcx 160 gitu. Disaranin mountingnya diganjel. Tp ke naga mas disaranin ganti shock tabung. Infonya bang mending ganti shock dulu trus disetting dan ganjel mounting. Apa lgsg ganjel mounting dulu bang
nih motor sy juga miring dari beli nggk senter spakbor sama ban belakangnya mau tak kembaliin barang udah datang, semua bilang sama kek gitu semua,jatuhnya kyk motor lama.. motor lama kan gitu miring ngk senter spakbor
