Sedikit share hasil pengukuran saya untuk Magnet 4SS dan CDI 5MV di Rx-King Panjang PickUp : 60 Drajat Delta / Rad Degree (awal tonjolan sampai titik tengah Pulser) : 70 Drajat Saat di timing : Rpm 2.000 > 25 Drajat Rpm 3.000 > 30 Drajat Rpm 10.000 > 10 Drajat Pengaplikasian di CDI Rextor GTX Yz-125 Pickup Angle : 12 Pulser Angle : 82
maaf mas saya bantu jawab, untuk kompresi tinggi memang memerlukan timing pengapian yang advance, tetapi jangan terlalu advance karena dapat mengakibatkan knocking pada piston
Izin bertanya om,, motor vega lama 4ST.. Pengapianya udh saya rubah 17° sebelum TMA lewat pick up pulser.. Klo mau ganti cdi brt apa hrus di stdrin lgi om pick up pulsernya ... Trimakasih
mas bedanya derajat yang dari 3000 naik sampe derajat tertinggi di 6000 sama rpm 3000 tapi udah dikasih derajat tertinggi itu apa... khusus harian balap atau touring bagusnya urut atau langsung hit rpm atas
Terimakasih om, st tuner muda, mau minta tolong konsultasi, sy lagi buat ninja, saat ini pakai cdi brt imax, sebelumnya sy hanya mapping cdi 4 tak, di ninja 2 tak baru ini saja, dari video om yg sy tonton, 2 tak itu semakin tinggi rpm justru semakin turun ya bukan semakin naik seperti di 4 tak lalu turun sedikit di rpm tinggi, pertanyaan sy jika sy mapping cdi brt imax 24 step untuk ninja berapa tahapan pergeseran timing tiap 500rpmnya yang perlu sy coba-coba?
Om mau nanya dong saya lagi bor up Kirana 125 up ke 200cc trus bahan bakal mau pake bensol, pertanyaan nya jika pengapian standar terus tonjolan magnet standar bawaan nya kan pendek tuh ketimbang karisma beda berapa yang harus saya potong dari panjang tonjolan magnet pulser tersebut supaya titik ledakan nya pas saat piston TMA ketika ingin menggunakan bahan bakar bensol. Maaf om pemula
Masukan.next vid.... Kalau bisa alat peraga( papan tulis/kertas)..yg d gunakan biar gambarx jelas.biar tdk gagal paham.. . Kasian dgn pemula yg mau bljr...
Kalo mau pasti derajat nya , coba beli timing light mas , jd nannti tinggal di coba aja pake berapa derajat saat 3000rpm dan 11.000 rpm nya , karena permintaan mesin beda2 mas , gk bisa kurva yg sama untuk modifikasi mesin berbeda 😊🙏
bang info mahnit yz 125 ori di pasang di ninja jarak akhir tonjolan ke pulser 15' pd saat piston top..untuk pick up engel dan pulser anglex brpa pkai cdi rextor extrem2.. slama ini sya pakai 82 dan 5 tp motor susah hidup