Pada video ini saya menunjukan cara / tutorial setting karburetor chainsaw atau gergaji mesin stihl 038. Ini adalah cara setting yang standard yang disarankan oleh pengeluar chainsaw ini.
Di akhir video cara seting dia betol mantap padu,,chainsaw ni klau xbetol seting masa buat kerja timing jadi tinggi rendah la kejap2 mati la macam2 la,pandai abg cari seting dia,terbaikkkkk bang💪💪💪💪👍
Terima kasih, ini sangat membantu. Saya ada tiga sdh chainsaw sedia diservice sendiri. hantar kedai kurang mampu. setelah tengok ni tutorial, sya cuba baiki sendiri. Terima kasih sekali lagi.
Salam sejahtera boss. Macam mana mau repair kalau minyak hitam duluan habis berbanding minyak petrol. ?? Itu sebab leaking atau knp tu boss? Stihl 038 punya
Saya kurang pasti. Sebab banyak punca boleh jadi begitu. Kena chek satu2. Mungkin penapis minyak tersumbat, berlaku kebocoran host minyak, karburator kotor atau leaking compration.
Bah mantap tompinai,saya cuba dulu ini cara banyak sdh saya seting tapi semua inda kena, baru ini kali info sangat sangat ringkas tapi padat,bisuk lah saya praktikkan kan tompinai
Saya kurang pasti pula kalau brand husqvarna tompinai.. sebab saya tiada chainsaw jenis tu. Yg ini kena tanya orang yg ada chainsaw husqvarna. Terima kasih atas pertanyaan..
Nah ipag sy pun sthil juga tapi yg mini. Terlepas rantai dia sbb longgar sdh rantainya. Sy tak tau kasi pendek dia. Tidak boleh adjust sdh sbb sudah habis bikin adjust dia ipag.
Setingan biasa tu tuan.. ia berubah ubah bergantung pada setiap chainsaw.. setingan dalam video ini adalah asas untuk menghidupkanya setelah kita reset setingan asalnya. Tentang boros atau tidak.. kita kena cuba sendiri semasa bekerja.
Terbaik perkongsian pinai Semua jenis senso sama sja kh seting cab tu pinai? Sy punya sinso vedda tpi cepat btul hbs minyak petrol oh.. Nti sy try cara ni hrp2 dapt jimat minyak nnti👍😅
Macam tidak sama tu pinai.. biasanya klu chainsaw keluaran china tu.. screw L dan H tu dibuka 1 setengah pusingan tu.. tapi boleh cuba juga yg macam ni lah..
Banyak punca tu tuan... kena cek satu2..boleh jadi karburator kotor atau membran di dalam sdh tidak bagus, host minyak atau manipold ada kebocoran, berlaku kebocoran kompresi dari dalam enjin sama ada dari gasket blok atau oil seal. Periksa juga penapis minyak petrol dalam tangki.
Yang untuk kayu bulian sy kurang pasti tuan.. sebabnya sy jarang lagi belah kayu bulian.. biasanya orang guna rantai potong/tumbang utk belah kayu bulian. Teknik membelah juga guna teknik mundur ke belakang dengan tanam jangkar chainsaw.. sy juga baru mau belajar dengan teknik ini tapi belum kesampaian sebab susah mau dapat kayu bulian.😄 apapun.. terima kasih ya..
