Mais um São Bernardense por natureza, Volks, Willis, Ford , Mercedes-Benz, Saab Scania, antiga Sinca depois Chrysler, a Lafer fábrica de carros fibras , se tiver mais ñ lembro, mas é isso , Saudades desses tempos!!!❤❤❤👍valeuuiiiuiuu abraços!!!!
Já tive um Fusca 1967 placa do ano e hj tenho outro Fusca 1970 primeira série que amo! Mas meu maior sonho é um Kharman Ghia vermelho e como sou humilde, pode ser um de capota fechada hehe. Que carro lindo! Desde criança quando passava em frente à Kharman Ghia na rodovia Anchieta, quando ia à praia já me chamava atenção essa assinatura Kharman Ghia
Interessante. O Karmanghia é o carro do meus sonhos. Estou procurando um para comprar. Lembro-me que em 1965, uns sujeitos conseguiram capotar um carro com motor 1200cc na estrada de Carmo do Paranaíba/Patrocínio, morreram todos.
boa tarde um ótimo sábado a todos vocês e um feliz ano novo tudo de bom saúde e muitas felicidades a todos vocês esses carros são top parabéns seus vídeos são ótimos
O Karmann-Ghia na verdade começou a ser produzido no Brasil em 1962 e dessa data até 1966 ele tinha o motor 1200 com o carburador Solex 28, a partir de 1967 ele passou a vir com motor 1500 e ai sim com carburação Solex 30, se eu não me engano o Karmann-Ghia Conversível somente foi produzido entre 1969/1970 totalizando os 172 exemplares que o senhor dono do carro disse, ai em 1970 o Karmann passou a ter motor 1600 ainda com um carburador que era o mesmo do Karmann 1500 e deixou de ser produzido em 1972 para dar lugar ao Karmann-Ghia TC que vinha sendo feito junto com o Karmann tradicional desde 1970 e ainda hoje, mesmo o Karmann-Ghia sendo o esportivo mais lento do mundo, todos gostam dele e pagam um pau, sem exceção, até mesmo quem torce o nariz para Fuscas e derivados admira o Karmann Conversível.
Corrigindo o que foi dito nesta reportagem, o total de conversíveis fabricados no Brasil é 177 e não 172 e ainda existe um possível Nº 178, pois quando a produção foi encerrada pela Karmann Ghia do Brasil, sobrou uma carroceria pronta na fábrica, cujo carro não chegou a ser montado e posteriormente foi vendida.
Boa noite Ivo ! Parabéns pela matéria ! Aproveito pra te desejar um 2019 de muito sucesso, saúde e realizações...tudo de bom ! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
8:03 KKK só eu vi tem um puma de ponta cabeça? KKK que louco mas a matéria do Karmann Ghia muito bom eu mesmo apaixonado por Fusca eu adoro esse é como dizem o Fusca de galã
Está nos próximos vídeos do canal. Hoje, às 19:30, estreia o 2º vídeo mostrando a coleção do Dr. Sérgio. Não deixe de ver e deixar o seu like. Abraços. NA 3ª tem o XR3.
Quanto ao brucutu tenho outra versão: no programa Jovem Guarda o Erasmo Carlos apareceu com um anel feito com um brucutu. A partir disso a garotada começou a imitar, tanto é que tempos depois começaram a fabricar anéis iguais ao do Erasmo.
Ivo tenho um colega que tem 100 carros antigos e tem um que no Brasil só ele tem pois ele exporto karman ghia ele tem 5 um tc e 2 mais antigos e 2 conversíveis
Conversíveis sempre foram um charme mas o preço sempre foi um absurdo mesmo na época . Hoje um desse nem dá para falar em preço mais . Por isso conversíveis nunca pegaram no Brasil . Nem fusca cabriolet tivemos aqui .
Parabéns Ivo ! és mesmo um ótimo jornalista!!! o comentário fica por conta da pergunta: Se carros conversíveis são tão mais valorizados em todo mundo e o Brasil é um Pais belo e tropical por que é que este povo recusa-se e se nega o prazer de passear e viajar em conversível??? Eita povinho este viu, não exige nada das montadoras, não exige conforto robustez, preço, motor e nem charme ao menos.... vendo os videos antigos os brasileiros da pra ver que o brasileiro da década de 40 e 50 curtia muito mais a vida a cultura e pais pois era comum ver conversíveis nas praias e cidade interioranas, perdemos demais nossa identidade que era unica em nosso estilo de namorar, compor, criar, produzir se relacionar, quando me debruço em vídeo e matérias do passado é vejo que exportávamos estilo e charme, hoje parecemos mais com macacos selvagens do que cidadãos tropicais (maldita esquerda!).
@@CarangasdoBrasil espero ansioso. Eu tenho um Fiat GL 147 1978 e um corcel 1 luxo 1974. Suas últimas reportagens com o Dr. Corcel foram excelentes, me fizeram voltar a minha infância dentro do corcel 1 do meu pai. Você está de parabéns pelo belíssimo trabalho. Sou um grande fã do seu canal. Um forte abraço!
