Que copado muy bueno.me gustaría tener tu sabiduría para poder hacerlo yo mismo.igual voy a desarmarlo a ver qué sale jajaja.algo a tener en cuenta con el tema del aire? Pienso desarmarlo porque se queda sin combustible si aceleró mucho y me empieza. Afallar y se apaga
Hola genio. El carbu trae aparte del pico donde ingresa la nafta que viene del tanque, dos picos como para manguera, uno de cada lado. Para que son? Lleva alguna manguera?
Yo también tengo una Suzuki dr350 muy buena moto solo que no he podido carburarla bien en alta si bajo la aguja si revoluciona pero pierde torque , si subo la aguja me da muy buen torque pero en alta no funciona bien , de todo lo demás es una excelente moto guerrera
Hola amigo. Ha pasado un tiempo desde tu consulta, espero que hayas podido solucionar y, si fuera asi, me podrias comentar cuantas vueltas le diste al tornillo de mezcla?? Yo estoy tambien en la misma y no encuentro esa data. Gracias desde ya. Saludos desde Tucumán-Argentina.
Hola cuantas vueltas lleva el tornillo de regulación de mezcla? Sabes que antes de limpiarlo le conté las vueltas que tenía, y eran casi 2 vueltas, lo dejé en eso y ahora queda acelerada y tira explicaciones por el escape. El problema que tenía antes era que no regulaba. Lo único que encontré sucio fue el chicle de baja.
Hola, muy buen día. Quisiera pedirte ayuda. Sucede que tengo una DR 350 del 93 y mi carburador está muy malo y no encuentro las partes fundamentales, al menos, a un precio pagable. ¿Tienes idea de que carburador alternativo le anda bien a la DR 350?, muchas gracias y espero su respuesta.
jajaja... Hola amigo, que tal? Una consulta, vos lograste averiguar como es la regulación del tornillo de aire-nafta?? Yo entré al video buscando lo mismo y no hubo suerte jajaja. Gracias desde ya. Saludos desde Tucuman.
