CARBURADOR nissan NIKKI proceso de lavado 

Saludos. Jejejej no, saludamos a todos y en especial a los mecanicos de domingo.

Saludos. Lo tendremos en cuenta para poder hacerlo a la primera oportunidad.

Saludos. Y al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.

Saludos. Y muchas gracias por vernos y hacer posible este canal.

saludos. creo que a lo que te refieres es la pequeña esfera metálica, si es esa entonces va en el deposito de la gasolina que sale de la bomba de inyección, antes de entrar a la garganta, y sirve como una especie de válvula check, para que no se regrese la gasolina.

Saludos desde mexico. Muchas gracias por vernos y cualquier pregunta con todo gusto te respondemos.

Saludos. Muchas gracias.

Saludos. Al cerrar el papalote, lo que estás asiendo es restringir el paso de aire, significa que por la garganta le estás dejando pasar muy poco aire, eso nos hace creer que por algún otro lado está entrando el aire que necesita, y cuando abres todo el papalote como debe estar, el aire de la garganta, más el otro paso de aire que tiene, hace que se mate. Lo que te podemos recomendar es revisar que no tengas alguna manguera suelta o rota por dónde pueda estar colándose el aire. Seguirían la esprea de aire, puede no estar sellando la liga. La otra es los empaques, tal vez uno está dañado. Y en otros casos raros, que el aire este entrando, pero no por el carburador, si no por la admisión.

Saludos Si lleva un balín para evitar que se vacíe la línea de la inyección. Y si tendríamos que regresarlo y probar para descartar que sea la causa de tu falla, por qué al menos de antemano ya sabemos que esa pieza falta.

Saludos. Varia de un carburador a otro, por que no todos quedan igual. Pero la base es apretarlo todo y aflojarlo tres vueltas, ya cuando funcione checas si nesecita mas o menos.

Saludos. Si es dificil hoy en dia conseguir repuestos para carburadores, de cualquier tipo, por lo mismo de ya considerarlos antiguos. Donde mas puedes encontrar piezas es en el mercado libre.

@@Autosol Gracias, si los busque pero no encuentro las piezas. Tu no tienes algunos tirados por ahi que me puedas vender? o el carburador completo.

Si gustas puedes mandarnos un mensaje a nuestro facebook de autosol, deja vemos si podemos encontrar algo en el stock.

saludos

Saludos. Si los carburadores cada vez quedan mas en el olvido y por eso intentamos mostrarlos ademas de que nosotros tambien aprendemos con esto. Y si si puedefallarte si te faltan las espreas

Cualquier duda o pregunta estamos a tus ordenes

Saludos. Para dar los ajustes de carburacion, ya depende de cada carro, por lo general nosotros apretamos o cerramos toda la esprea y poco a poco la aflojamos hasta nosotros conciderar que ya se escucha bien.

saludos. una forma es bajando las espreas a otro numero, pero hay que tener cuidado y probar, ya que si es muy bajo perderás fuerza.

Saluos. Puede ser causa. Dependiendo como este la falla, osea, si el aceite entro en la camara de la bomba de gasolina, pudo dañar el diafragma y entonces ya no inyectaria. Pudo tapar las espreas, en ese caso tampoco entra gasolina. Pero si todo eso apesar del aceite, si esta funcionando, entonces seria otra la causa de que no encienda, tal vez la corriente a las bujias o alguna otra causa.

La sugerencia es que si le callo aceite, limpiar el carburador, sea o no la falla, hay que limpiarlo y con eso ya se puede ver si se soluciona. Cualquier duda o pregunta con todo gusto te respondemos.

Muchas gracias por tu respuesta

Al contrario muchas gracias a ti por vernos

Saludos. Las plogas o espreas magneticas, si tienen que estar conectadas para que te trabaje bien en baja, eso si las trae tu carburador.

Mi c@rburador es muy parecido al del video. Solo que trae como para conectarle 2 cables de acelerador .es lo que me pone en duda.entonces le entendi que las plogas que trae el carburador no son para computadoras . Pero si habra que meterle corriente y tierra.

Saludos desde mexico ✌✌✌ El manual marca en baja 104 y en alta 130. Pero recuerda que varia un poco mas abajo o poco mas arriva dependiendo de como te funcione mejor.

mi carburador trae de fábrica 98 en baja y 135 en alta, es un Hitachito Tsuru 91 , con flautas de emulsión 60, y 95 , te felicito mucho por tu enseñanza y tus vídeos ,que bien explicas el carburador, sigue haciendo videos de carburadores, son de mis tiempos, un cordial saludo. siempre un like ,

Saludos. Si es latoso tanta manguera Lo ideal es marcarlas o tomarles fotos. Si no es ir buscando, cuales tienen vacio y cuales no, y asi ir acomodandolas, lo bueno es que si son de vacio no importa que la pongas en otro lado, siempre y cuando sea de vacio, si no lo es solo te fallara y es estar buscando y acomodando y cambiandolas

Muchas gracias saludos desde chihuahua

saludos somos de Gomez palacio DGO.

Saludos. Hay que ver si es por qué se está llenando de más, en ese caso la aguja podría no estar tapando bien. Si el carburador está en lo normal pero aún así está pasando gasolina, entonces las esperas es lo siguiente que hay que revisar.

A mí me pasa el mismo problema actualmente, se ahoga, revisaré el flotador que cierre bien, y las espreas algo más que deba considerar?? Pq el empaque si sella bien y el inyector está bien acomodado

Saludos. No, el carburador no trabaja con computadora.

Si tiene las plogas iguales al del video. Pero bastara solo con conectarle corriente y tierra para que funcione correctamente el carburafor?

Si, solo te funciona con corriente y tierra del mismo carburador.

Saludos. Lo que te podemos recomendar es buscar si tiene algun paso de aire, alomejor esta entrando por algun empaque y por eso no lo puedes regular.

Saludos. Somos de mexico y es igual, no muchos agarran carburadores por lo dificil de las piezas y por lo viejos. Bueno, lo primero seria lo basico de lavar y sopletear los conductos y espreas, para descartar que la baja este tapada, puede ser que por el frio de la mañana se tarde el motor en arrancar, en dado caso arreglar el ahogador seria la opcion mas facil. Hay veces que se puede mover un poco la tapa del ahogador de forma manual y sujetarlo con un cable

Uno puede ser el acelerador y otro para la sobre marcha. Pero si tu solo tienes la linea del acelerador, entonces no hay problema si solo conectas esa.

@@Autosol gracias por sus respuestas amigo.

Al contrario, muchas gracias a ti por ser parte de este proyecto.