Ελπίζω μετά από 2 χρόνια που ανέβηκε το βιντεο να έμαθες παραπάνω ορολογία, π.χ. το ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ δεν έχει τσιμούχες, φλάντζα λέγεται, η τσιμούχα κάνει στεγανοποίηση σε περιστροφική ή παλινδρομική κινηση, το ανέφερε για να μην μπερδεύεται ο κόσμος που βλέπει το βιντεο. Επισης η ρυθμιση που δείχνεις είναι μόνο για το ρελαντί και 1/4 άνοιγμα γκαζιού, δηλαδή στην περιοχή που δουλεύει το slow jet, τι γίνεται με τα 1/2 , 3/4 και 4/4 ανοιχτό γκάζι? Τι ρόλο παίζει η ρύθμιση στη βελόνα και πως επιλέγουμε main jet? Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ δεν είναι δύσκολη διαδικασία αν ξέρεις πως λειτουργεί και τι διορθωτικές κινήσεις πρέπει να κάνεις.
Φίλε μου πρόσφατα αποκτησα ενα τ50 . Το εκαναν πριν χρόνια 72-79 κάτι τέτοιο γράφει επάνω στον κύλινδρο. Αυτό ταιριάζει και τι κόστος έχει ολο το σετ; Σε ευχαριστώ για το ωράριο βίντεο 😊 περιμένουμε και άλλα.
Γειά σου φίλε, ωραίος, ωραίο βίντεο, λίγο στην αρχή πήγαινε πολύ γρήγορα που έκοβες τα κενά. Στο σκούτερ μου ( Απρίλια Σπορτσιτυ 125 του 08 , πιατζιο μοτέρ) Όταν μπει το ρελαντί μετά το ζεσταμα που κάνει μόνο του, αν τραβήξω απότομα γκάζι κάνει ένα κενό σαν να αδειάζει, και μετά ανεβάζει στροφές, αν τραβήξω σιγά σιγά γκάζι, πάει κανονικά. Θέλει κάποια ρύθμιση το Ζιγκλερ απέξω ή πρέπει να βγάλω όλο το καρμπυρατέρ για να μην κάνει αυτά τα κενά; Ευχαριστώ!
Φίλε καλησπέρα σε ένα 56 ινοβα έχουμε ένα 28 με 38-105 ζιγκλερ το μηχανάκι στα μεσαία μπερδεύει φουλ τελικά με την ασφάλεια της βελόνας τέρμα κάτω και 3.5 στροφές αερα( ναι είναι πολλές ξέρω) το μηχανάκι δούλεψε καλύτερα .. τι να κάνω; Πρώτη φορά μου τυχαίνει τέτοιο πράγμα
dokimase na vidosis terma ton aera vale tin velona ligo poio pano apo tin mesi kai vale kai filtroxoani egw etsi to eixa kanei se 55 me 26ari kai doulepse
Φίλε το είπες και μόνος σου...σηκώνοντας την βελόνα τέρμα πάνω και τόσο αέρα του έδωσες πολύ καύσιμο και έστρωσε...και σε ένα 56αρι το 105 ζιγκλερ είναι μικρό...βάλε ένα 108 και την βελόνα στην μέση και θα Σάι οκ!
prota tha to vaza pano na do pos douleuei giati sinithos erxonte teteia carb 22 ta vazeis kai feugeis alla ama kratage gazi h mpoukone tha to eftiaxna ligo aera meta pali ama den ekane tpt tha ekana ligo kai ti valona
Φίλε μου καλησπέρα. Έχω ένα lifan 125 .Δουλεύει σωστά κρατάει ρελαντί, τέλεια. Μετά τα 80 χλμ όμως όταν δίνω παραπάνω γκάζι με μπουκωνει σαν να κάνει ατροφία κ σιγά σιγά σβήνει.Οσο και να το δίνω εν συνεχεία στη πορεία είναι σαν να μην έχει ρεύμα και σβήνει. Το βάζω μπρος αμέσως και δουλεύει σωστά.Μετα πάλι τα ίδια όσο ανεβάζω ταχύτητα. Τι μπορεί να φταίει? Βοήθησε με σε παρακαλώ.
Φιλαράκι, μου κάνει κάτι νούμερα το καρμπυρατέρ, μόνο όταν παω να ανοίξω το γκάζι τέρμα. 53mm κυλινδροπιστονα, μαμα καρμπυρατέρ, από την αρχη του γκαζιού μέχρι το σημειο που μπουκωνει δουλεύει άψογα, μονο στο τελος του γκαζιου ειναι σαν να αδειασε το ντεποζιτο, δεν σπρώχνει το μηχανακι, κόβει.
Αδερφέ καλησπέρα από ένα καρμπιρατέρ οκο 24 μου έφυγε η βίδα ρελαντί βρήκα από φίλο άλλη παρόμοια βίδα και δεν βιδωνει μ τη πετάει φταίνε τα πάσα; Μπαίνει άλλη βίδα διαφορετικη;
agorasa apido maneta ksevidosa tin vida apo to skrip evgala tin ntiza apo tin palia tin evala sti kenourgia tin evala stin thesi tis kai vidosa tin vida
Φιλε μου μπορείς να με βοηθήσεις? Έχω το ίδιο καρμπυρατέρ και κολλάει η ασφάλεια του έμβολου του φλοτέρ σε μία εγκοπή πάνω στο φλοτέρ με αποτέλεσμα να σκαλώνει. Έχεις καμία ιδέα τι μπορώ να κάνω? thanks!
Φιλε προσπαθώ να ρυθμίσω το καρμπ μου έχω ένα innova 56 εχω 28 mikuni έβαλα 95 ζιγκλερ και δουλεύει πολύ καλά στα χαμηλά αλλά αν ανοίξω απότομα το γκάζι μπουκώνει τι να κάνω; Το μίγμα το έχω ανοίξει 2,5 στροφές και είναι χωρίς χουανι
Καλη δουλεια εκανες, μια ερωτηση, Σε lifan αλλαξα κυλινδοπιστονο, απο 52,4 σε 53 μικρη διαφορα, ομως οταν προσαρμοσα το ιδιο καρμυρατερ στις ψιλες σε ολες τις ταχυτητες μου κανει τρελες διακοπες περνει κοβει και ξαναδινει πριν δουλευε μια χαραξερεισ τι μπορει να φταιει, ευχαριστω εκ των προτερων.
Μπερδεβη το καρμπυρατέρ μου τα καθάρισα ολα οτι έχει και πάλι αν ανοίξω της ταχύτητες μπερδεβη πολυ δηλαδή δίνει κόβει δίνει κόβει μπωρει να μου πεις καπιος τι να κάνω
Φίλε θέλω βοήθεια έχω το ίδιο κάρμπ ακριβώς στο λεπτό 3:02 που λες ότι χάνει αν γεμηζη η κουπα εμένα που και που μου χάνει τι να κάνω φίλε θέλω βοήθεια σε παρακαλώ
@@tcbstorm2707 evgala to floter kai stravosa ligo to sideraki pou mpeni h vlavida san piravlaki pou einai gia na min kollaei kai na klini prin ftasi h venzini stin iperxilisi
@@bocorico οκ πριν 2 μέρες που το ξανά έβαλα μπροστά ήταν μια χαρά τρ άρχισε να το παθαίνει και όταν βγαίνω βόλτα και βάζω ταχύτητα πρέπει να κατεβάσω το τσοκ για να περπατήσει γτ άμα δίνω γκάζι με ανεβασμένο τσοκ σβηνει