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Sem dúvida, andar tranquilo não tem preço

A moto não é minha, fiquei com ela uma semana para teste. Moto legal, gostei!

É mesmo, assino embaixo. Moto muito prática pra cidade e confusão do trânsito urbano. Tá sempre com força, não precisa ficar "cambiando"...

Tudo isso é muito relativo. As outras motos tem menos torque mais são muito mais leves. A XRE tem quase 40 kilos a menos e a Gs 310 tem uns 30 kilos a menos. Todas já com o tanque cheio e todos os fluídos. Eu fiz o test ride na Scram 411 e na Hunter 350. Achei o torque em baixa das duas motos bem normal. Nada surpreendente. A vantagem é que mesmo passando devagar nas lombadas em 3ª marcha, é só dar mão que tanto a Scram como a Hunter vão embora sem reclamar e trepidar. Mas nenhuma delas entrega o torque de uma vez justamente por terem 5 marchas apenas. Tanto a GS 310 como a Xre 300 tem cambio de 6 marchas. Isso faz com que seja necessário mais mudanças de marcha na cidade, mas as motos estarão acesas o tempo todo e mesmo com um torque menor, por terem um menor peso, elas se deslocam muito bem mesmo em baixar rotações. Eu estou interessado na Scram por que gosto do estilo da moto e tb pq pelo menos por enquanto ela não é tão visada pelos bandidos. Pelo desempenho, eu iria nas outras duas motos que você citou seja pro uso em baixa ou altas rotações.

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A Scram é mais baixa do que a Himalayan. A altura do banco cai poucos mm (em torno de 5 mm), por isso é bom ir na loja montar numa e ver se a altura está ok para vc.

nada disso. Scram vai ficar. Nem sonha de chegar a himalayan 450 no brasil, super meteor chegou tá chegando agora... Motor já foi remapeado e nem apresenta mais problemas desde as últimas versões.