Que lindo sería que todos los países andinos, tuvieran éste tipo de carreras, además de la mecánica se tiene que tener estado físico!!!... Un deporte interesante.. saludos de Argentina.
Yes, if they would draft behind the cars in front and the man on the back would get down out of the air. They would be a lot faster. He should not have been passed by some of those other cars.
@@larrycaldwell3493 maybe in the rules they arnt allowed to as it seams the obvious thing to do,,watch a lot of the other videos and nobody seams to do it
Es una tradición de más de 80 años en Ecuador , los coches originales de madera que todavía se hacen artesanalmente siguen compitiendo, de hecho en cada provincia y ciudad tienen sus competencias y categorías, como coche de madera con llantas de madera, coche mixto madera y metal, coche de metal con llanta de aire, triciclos.etc. información de lo que me acuerdo. Sería genial que surjan empresas que se interesen para profesionalizar está maravillosa tradición, de tal manera que cumplan con estándares de seguridad para los coches, pilotos, calles y el público. Estoy seguro que tiene potencial para internacionalizarse esta maravillosa tradicion Ecuatoriana.
Puedes decirme que características deben de tener los coches??? (Peso, material de construcción, algo de seguridad, tipo de llantas, etc), son muy emocionantes las carreras y llenas de adrenalina, 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽 saludos desde México.
Todo es construido por cada piloto y su afinacion y construccion es a prueba y error no hay un estandar o reglas aseguir .La categoria es de acuerdo al tipo de llanta osea o solida (generalmente de madera cubierta de caucho) o llanta de aire. Estas tradicion es de muchismos años , asi que todo empezo con carros de madera , se los sigue llamando asi pero de madera llevan poco, asi que usas el material que quieres que basicamente es metal y madera...
Hola amigos ... felicidades por las carreras, son fantásticas. Me gustaría sugerir que filmes los autos y sus detalles con tus conductores también antes del comienzo. Y las clasificaciones después de que termine. Siempre te estamos animando aquí en São Paulo, Brasil. abrazos ...
un detalle técnico que no todos conocen, la ruta mas corta es el interior de las curvas, son muchos menos menos, si van por dentro y al salir de la curva de inmediato hay que apuntar al interior de la próxima curva, siempre que la fuerza G lo permita, hay que olvidarse de las demarcaciones en el asfalto.
Witness the acceleration of a child's swing in a park. Witness the thrust, at the finishing line, in a bicycle sprint. After 70+ years on the planet, I can't tell you why I disagree, but I definitely do. This driver would be better off using the road camber more effectively, as many of his opponents can be seen to do. All is not black or white...✌
Saran: kalau jalanan menurun pengemudi dan dibalakangnya badan harus condong kedepan agar beban saat turun jd berat kedepan maka laju kendaraan akan sangat cepat menuruni
Bueno el video, pero a ustedes les falta fisico, todos les pasaron en las cuestas. que pesimos son. lo unico rescatable es que eres regular piloto. no te digo bueno, por que pisabas muchos prismas en zonas rectas, eso te resta velocidad
Hola desde Francia. Me interesa en mirar por estos careras. Y de ver donde ocuren. Con Google Maps, intento de buscar donde salen. A ver si tengo razon! Punto de Salida en la Caretera E20 , supongo al Este de Pipo, quizas cerca de la "hacienda San Luis de Paleguillo" Llegando en los alrededores de Pipo , curbais por derecha , quizas por calle "Pasaje8 " pues, Calle Feliciano Vega y el tunel , Calle Quito Papallado, Calle, Gonzalo Pizzaro, Calle Alfredo Gangotema, Calle Ignacio Fernandez por fin . Un fin sin triunfo publico. Dime si esta corecto . MEgusta saber la distancia total y la diferencia de altitud. Muchas gracias y Bravissimo!
El coche es Exelente , talvez el Mejor de Todos , con mejor Aerodinámica , pero el hecho de que el piloto No pueda bajarse con rapidez a empujar , porque están apretados sus pies y me disculpan ,son flojos para correr y por eso ,No llegaron en Mejor Lugar.
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Aca hace años se les llamaba carros de bolas,ahora bajadas de carrilanas,pero nada que ver con esto que parece una bajada de F1 pero aun mas peligrosa ¿aun no han tenido ustedes que lamentar alguna victima entre el publico,publico muy inconsciente bajando al asfalto, y muy irresponsable por parte de quien promueve este tipo de eventos sin tomar ninguna medida de proteccion de cara al publico o incluso los pilotos con muy pocos medios,no mas un casco. De todas formas enhobuena,la competicion es bonita e interesante,pero nefasta la comision de produccion.
