CARRO FALHANDO MUITO E SEM FORÇA DIAGNÓSTICO EM CASA! 

Fala Jobson! infelizmente muitas oficinas fazem o diagnostico muito precoce e sem testar tudo, talvez por nao ter um bom equipamento pra descobrir os pepinos, depois q a gente ve q as pecas q foram trocadas estavam boas, o desgosto é grande mesmo! mais enfim isso acontece com muita gente, tento de alguma forma ajudar com pouco conhecimento que tenho, e o mais a gente aprende e trocando ideias e trocando as experiencias que tivemos mesmo ruins a gente vai apredendo

eu sempre corri esse risco, e por enquanto nao tive retrabalho kkkkk

mecanico fica bolado! kkkk mais ja falei assim pra um,ele tava de cara feia e tal, e eu disse assim, amigo só faz isso q te falei se nao for, vou pagar do mesmo jeito prejuizo é meu kkk e acertei na mosca, tinha q ver a cara dele depois kkk na época do cruze q estava com estalos na suspensão e ele falou q era homocinética e falei pra ele q era rolamento do coxim do amortecedor, trocou o kit e acabou o barulho... Mecanico BOLADO kkk

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS hehehe é fogo. Vlw t+ !

FUNCIONA QUANDO PODE SER UMA FALHA OU CONFUSÃO NA CENTRAL TOP

Esse reset somente com scanner?

@@viniciuselavinia reset tb desligando os cabos da bateria por algumas horas

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS troquei bobinas, velas e fiz a limpeza dos bicos, hoje rodei cerca de 50 km, parei o carro e quando liguei novamente ficou trepidando e ligou a luz da injeção, então por todo histórico de manutenção, acredito que seja uma confusão da central mesmo

eai mano, conseguiu resolver? tô com esse problema no meu Classic tbm. porém qnd acontece eu desligo o carro e ligo novamente, e fica "normal"

Verifique as velas e os cabos de velas.

Meu tb

Valeu amigão! Vídeos novos toda semana! Ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber os vídeos novos abraço

Sanar eu não sei mais vale a pena fazer sim mal não faz !

Descobriu ????

Atuador de marcha lenta.

VALEU AMIGAO!

👊

Porque pensei algumas peças. Bobina, bomba de combustível, bomba de alta, vela, coletor de admissão... Realmente um mistério

Tem algumas hipóteses, já aconteceu comigo essa falha p0302, porém pode ser algumas coisas, vai pelo mais fácil: se o carro chegou falhando na oficina passou scanner retirou a falha e o carro voltou a normal, aconteceu q sua central cortou o 5v do bico, não mandado sinal e não injetando, aí vc tem q fazer alguns testes sendo ele o teste de compressão dos cilindros caso esse cilindro 2 esteja com baixa compressão isso é assentamento de valvulas ou seja as valvulas não estão vedando corretamente está com passagem devido carbonizacao. Se a compressão estiver normal aí vc pode ir por 2 caminhos, revisar ignição completa ( cabos , velas , e bobina) caso vc já tenha trocado esse kit, seu problema é no bico injetor tente fazer a limpeza com ultrassom, caso não fiquei bom , só trocando o bico, no meu caso era o bico que Mandava muito combustível e pra não dar problema no motor a central cortava o 5v que pulsa o bico, no meu carro fiz todo esse procedimento até chegar no bico, mais no seu caso pode não ser o bico,mais o caminho pra achar o problema é esse!

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS muito obrigado pela dica

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS o estranho q isso faz um mês. Carro não tá falhando. No dia que acendeu a luz, eu tinha lavado o carro e daí sim percebi q começou a falhar. Mas o pessoal da mecânica apenas resetaram a falha alegando que podia ser algo antigo (faz 2 meses q estou com o carro e velas são novas), desde então não ocorreu mais

Faz teste com gasolina ! Antes se mexer em alguma coisa, o tanque de partida a frio tá ok?

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS irei fazer a limpeza dele ....

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS teria algum problema em ñ usar tanque de partida, meu carro estava no etanol, porém as partidas eram sem gasolina no tanquinho de partida a frio, começou dar erro p301, troquei velas e cabo estavam ruim, porém melhorou uns 70% aí voltei pra gasolina, apaguei a memória, e o carro ficou bom, ñ falha e ñ acende a luz da injeção.

Iae mano resolveu o problema so seu voyage? foi oq?

Não estava falhando nada, estava liso o carro, e essas peças eu troquei tudo em casa , somente as correias q foram em oficina

Mas qual o combustível que está usando se for álcool ele corrói por dentro o bico é trava a válvula dele álcool em dentro da cidade não funciona muito bem porque se usa baixas rotações melhor é gasolina dentro da cidade e álcool em estrada é a experiência que tive com meu carro numa mais tive problemas desses

@@jeffersonsilveira4497 usei 2 tanques de etanol pra mostrar o consumo, de resto so gasolina mesmo, nao gosto muito de usar etanol ate pq aqui nao esta compensando preco ta caro

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Sim por isso que não uso mais álcool só prejuízo com ele não lubrifica a agulha do bico é trava é oxida ela por causa de água na composição não vale apena só uso gasolina a partir depois do sinistro

O meu tá assim mesmo, o que tinha o seu?

👊