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CARRO HÍBRIDO É UMA BOA OPÇÃO NO BRASIL? | PrimoCast 330

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O que está acontecendo com o preço dos carros?
Amanhã no PrimoCast, vamos falar sobre o que está acontecendo com o preço dos carros. Por que está tudo tão caro? Será que com a chegada de marcas chinenas o preço finalmente vai cair? Pra falar sobre isso e muito mais, estamos aqui com:
Sergio Habib: Presidente da JAC Motors Brasil, Fundador do Grupo SHC com mais de 30 anos de experiência na industria automotiva;
Boris Feldman: Jornalista e engenheiro com mais de 50 anos de experiência, um dos maiores especialistas automotivos do Brasil.
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AMANHÃ, 12H NO NOSSO CANAL! LINK ESTÁ NOS STORIES 🔥
EPISÓDIO: O QUE ESTÁ ACONTECENDO COM O PREÇO DOS CARROS? (Boris Feldman e Sergio Habib) | PrimoCast 330
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Hosts: Kaique @kaique.editor e Lucão @lucaszafraa
Convidados: Boris Feldman @borisfeldmanoficial e Sergio Habib @sergiohabiboficial
Sua marca no PrimoCast: publicidade@timeprimo.com
#oprimorico #thiagonigro #primocast #reels #podcast #carros #comprarcarro #investimentos #finanças

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14 май 2024

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Комментарии : 393

@renatoligtel 2 месяца назад

Canal ótimo , os garotos deixam o cara falar e explicar sem interferir com perguntas sem nexo.

@serthanejo 2 месяца назад

Também… Não entendem nada 😂😂😂 tem que deixar os mestres falarem 😂😂😂😂

@marceloxaviermarques1724 2 месяца назад

Sou fa desse Sergio... ele fala mal ate do proprio produto kkkkkk

@fadinhaboqueteira2062 2 месяца назад

Foi demitido após o programa.

@tembarba7182 2 месяца назад

Sim 😂😂😂😂

@streameiros 2 месяца назад

Pois kkk 😅

@sergiomarcocruz2840 2 месяца назад

Ele só falou verdades.

@limasas 2 месяца назад

Verdade amigo

@evertonnunes 2 месяца назад

Me lembrando dos caras que defendiam as máquinas de escrever, quando lançaram os computadores PC na década de 80. “Cê tá louco?? Imagina você precisando escrever uma carta urgente e a luz foi embora? Esse negócio não vai dar certo nunca.” Saudades do meu Avô Lafayette. Bons tempos.

@joaocarvalho3777 2 месяца назад

Carro elétrico foi inventado primeiro, não estamos falando de uma energética nova.. Carro elétrico é a última tentativa de deixar vc ir e vir, depois só será transporte publico, até lá vai treinando bons caminhos pra andar de bicicleta.

@TheMrAndreLFerreira 2 месяца назад

Acho uma comparação besta, não estamos trocando pra carro elétricos por ser melhor e mais eficiente, estamos trocando pq precisamos acabar com a queima de combustíveis fosseis, o fato de carro elétrico ter existido antes dos carros a combustão já diz tudo. Se carro elétrico fosse melhor não precisaria dos tais "incentivos" impostos pelos governos, diferente do computador que é muito melhor que maquina de escrever, onde sua substituição é apenas normal e logico de acontecer.

@sebastiaosoares9275 2 месяца назад

@@joaocarvalho3777Se o governo ainda permitir andar de bicicleta, kkkkkk

@evertonnunes 2 месяца назад

@@joaocarvalho3777 a tecnologia dos carros elétricos é antiga sim. Da tração elétrica em geral. Mas a tecnologia nova que esta possibilitando a viabilidade está nas baterias.

@a.m.f.m5504 2 месяца назад

Sim meu amigo, essa é a analogia perfeita. Nunca vi tanta torcida, contra o carro puramente elétrico. Mas eles estão todos errados, esse é o futuro!

@cassianoschneider7226 2 месяца назад

Comprei um dos primeiros Haval H6 GT PHEV, ha exatamente um ano, rodei 30 mil km em cidade e estrada e estou plenamente satisfeito com potência, conforto, economia, autonomia, design, confiabilidade. Pra não dizer que não tem defeito, sinto falta do estepe. Comparando com X3, Q5 e XC-60, ganha de todos e ainda custa 200 mil a menos. Não pretendo trocar tão cedo. Abraços

@felipevieira7188 2 месяца назад

Também tenho um GT. Absurdo de bom!

@etorerosso9822 2 месяца назад

Também tenho um Haval PHEV e a última coisa que podem falar dele é que é "chocho", com ou sem bateria. O carro é maravilhoso!! Só vejo todos esses ditos especialistas metendo pau nos elétricos/híbridos, o que posso dizer, é que só pode ter muito interesse por trás disso.

@marciooliveirasilva870 2 месяца назад

Exatamente!

@moncao246642 2 месяца назад

@@etorerosso9822 Sou conservador até a medula: meus três últimos carros foram: S!0; Pajero; Duster. Todos muito bons. Agora tenho um Duster 2024 e estou muito satisfeito...

@gustavoquintao1048 2 месяца назад

Tenho xc60 e Haval … realmente o Haval morre junto com a bateria, porém se for viajar e É só ativar a reserva que mantém o tempo todo a potência … xc60 nunca morre … canhão … mas caro

@GuiMXC 2 месяца назад

Sergio é foda, falo mal até da própria marca….

@brunotelesbrigagao1005 2 месяца назад

Não sei como anda as vendas dos elétricos no Brasil. Mas aqui em Brasília no mês de abril BYD foi o mais emplacado

@nildosiqueira1368 2 месяца назад

Eu tenho um Mazda Axela hybrid 2015,(45.000,00 reais na cotacao) aqui na Nova Zelandia Na cidade ele faz 28 km por litro Mas Mazda motor japones,

@filok25 2 месяца назад

O meu CHR hybrid 2018 aqui no Japão faz 26 24 também, e olha q ha muita montanha onde moro

@Jauguscol10 2 месяца назад

A questao do Hybrid é gestao de energia.. nao adianta você andar igual um animal no reto gastando toda a bateria sendo que na combustão voce vai bem e nao gasta muito... ai chega na subida nao tem bateria É so economizar a bateria no reto e usando a regeneração e usar a bateria quando realmente precisa nas subidas ou ultrapassando em viagens de longa distância.. mas sempre priorizar a regeneração

@vitorsouza5836 2 месяца назад

Mas ai que mora o problema, não é todo mundo que vai andar certinho com o carro principalmente no brasil. Foi o que ele disse a tecnologia vai ter que avançar muito ainda pra podermos de fato ter um autonomia alta.

@cristianofontes3346 2 месяца назад

Discordo totalmente! Tenho um Haval GT, híbrido plug-in, viajo semanalmente e a bateria não zera, porque existe geração pela tração. Quando rodo mais de 150km no eletrico, o motor a combustão entra, mas o elétrico permanece com 7km de autonomia sempre. Entro em subida na estrada acima de 160km/h e não sinto diferença!

@lucasjacobus 2 месяца назад

Pelo que eu entendo do Haval, ao passar de 100km/h o motor a combustão é acionado, então não é como só se rodasse no elétrico por inteiro antes e depois ativar o motor a combustão, como é afirmado no vídeo.

@joaovictormarques5975 2 месяца назад

Creio que o Sergio teve a experiência com um Song, onde eu já vi essas reclamações. O Haval tem um motor turbo que segura bem só na combustão, diferente do motor do Song que é bem menos potente e ainda é aspirado.

@evertonnunes 2 месяца назад

Eles não sabem o que é reservada de energia do Haval.

@jmteodoro9236 2 месяца назад

Ele acabou de dizer que carros híbridos de 350/500 mil são outra realidade. Ele esta falando de híbridos entre 220/300 mil tem esse problema de autonomia.

@AndersonAntonio-xd6pj 2 месяца назад

Não atoa o haval é o híbrido mais vendido do Brasil.

@gleidsondeoliveiratil6874 2 месяца назад

Sérgio Habib é legal:Cara de Cléber Machado e voz de Richard Rassmussem!!!rsrsrsrs

@ivandossantos9073 Месяц назад

Voz de Cleber Machado também

@MotoristasdeApp 2 месяца назад

4:47 ERRADO, a bateria só acaba se ele colocar p colocar no modo eletrico e depois a combustão, se colocar os 2 sistemas juntos da BYD acabam juntos no final, tanto combustível quanto a bateria.

@luisricardo9105 2 месяца назад

Descreveu parcialmente o Song, talbez. Tenho um H6 plugin a um ano e isso, de perder tanta força, não acontece. É praticamente impossível zerar a bateria, mesmo que queira correr muito em subida. A geração de energia pela combustão é perfeita.

@nathanielscott.c.ribeiro8187 2 месяца назад

O Corolla híbrido não é potente mas não precisa colocar na "tomada", faz 22km/L e chega a 160km/h. assim como o Prius de ultima geração. Pra economia e eficiência energética é o mais racional, sendo que a Toyota está produzindo híbridos há 20 anos, não é novidade pra Toyota isso, então todos os problemas da "novidade" eles já corrigiram a muito tempo.

@din3832 2 месяца назад

Cara esse habib tem uma soberba... e ele generaliza tudo, como se todos os PHV's fosse iguais, como se todos os hibridos fossem iguais... pqp só falácia desse cara! os PHV da toyota naoa funcionam desse jeito q ele falou nao! O outro véio falou que tem Toyota de 200mil reais que "acaba a bateria" kkk pqp esses caras trabalham com carro nao entende porra nenhuma de nada e fica falando m....

@gabrielxpto 2 месяца назад

Toyota é pra quem não gosta de carro. Haval manda lembranças.

@TheRogerRoos 2 месяца назад

O Boris quieto é um poeta

@bonjorjoaomarcos 2 месяца назад

Olha, tenho um Tiggo8 PHEV, fiz 1.300km, o veículo fica com uma reserva de bateria, pouco menos de potência mas não dessa forma que foi narrada; o problema maior é acostumar novamente com o barulho do motor a combustão atuando sozinho comparado com ruído "zero" quando a bateria tem um pouco de carga e o veiculo anda no modo combinado, somente isso.

@Santos79700 2 месяца назад

Ronco te incomoda? Uau, a humanidade pulou do precipício

@Rafa-qv8si 2 месяца назад

08:00 sim Boris.. ja estao a caminho as baterias de eletrolito sólido e os carros elétrico vao passar de mil km de autônomia.. eliminando ou reduzindo muito o "perrengue" que se passa nas viagens!..

@rfeichas 2 месяца назад

O Sérgio conhece muito mas falou besteira em relação aos híbridos chineses. O GWM Haval H6 PHEV não acontece o que ele explicou, não perde potência pois o motor a combustão consegue empurrar e carregar a bateria ao mesmo tempo fazendo com que o carro mantenha a mesma potência. Com o final da bateria terá um carro com mais de 300 cv de potência fazendo 13 km/l na estrada.

@filipebrazmassignan 2 месяца назад

Exato, e falo por experiência, tenho um Song e na estrada se você andar na média de velocidade máxima da via (+ou- 110km/h) o carro não acaba a bateria, e você tem sempre a potência máxima disponível e fazendo uns 17km/l na estrada, porém se andar muito rápido (+ou- 140km/h) por um longo tempo, ai sim, ele vai perder a potência de ter zerado a bateria e fica "manco". Fiz todos os teste de configurações nele em uma viagem de 4000km.

@WyMendes 2 месяца назад

Não existe milagre, ou o motor a combustão empurra o carro ou carrega a bateria. Se ele dividir a potência pra carregar a bateria, perderá potência. E o Sérgio explicou isso.

@filipebrazmassignan 2 месяца назад

@@WyMendes Más está parcialmente errado, só é assim em altas velocidades, se andar dentro dos limites da via, ele dá conta de fazer as duas coisas tranquilamente.

@labwmm 2 месяца назад

E que ele representante da jac dono SHC está em recuperação judicial e não vai conseguir competir com BYD e GWM , está sujando o nome da Jac no Brasil

@jonysil 2 месяца назад

Que bom ler seu comentário aqui. Pois sou proprietário e condordo plenamente com o que você disse. A opinião do Sergio desconsidera a gestão inteligente de energia disponível no Haval H6.

@wellingtonaraujodasilva3060 2 месяца назад

Porque será que ninguém nunca falou mal dos carros elétricos de luxo, só foi a BYD lançar os carros elétricos com preços "populares" batendo de frente com as montadoras que agora todo mundo faz vídeo pra falar que carro elétrico não presta kkkkk. E os elétricos da Audi, volvo, BMW ninguém crítica, será que é porque eles não "prejudicam" as montadoras devido ao preço ser bem mais caro?

@GoriRJ 2 месяца назад

Você assistiu ao vídeo?

@hericksouza375 2 месяца назад

@@GoriRJdifícil, né?

@mementomori8791 2 месяца назад

Assista. O cara está falando de um produto que ele próprio representa de forma honesta.

@Gabeiellopes 2 месяца назад

Eles falaram exatamente a diferença desses de luxo e esses "baratos", a preguiça de ver um vídeo curto desse é foda

@VictoSrWong 2 месяца назад

Papo de quem não viu o vídeo

@cckrausebr 2 месяца назад

Ele tá falando dos eletricos da marca delle. Se o delle não presta, não quer dizer q os outros são assim…

@Luciano7033 Месяц назад

Muito bom as dicas desse video. Parabéns

@mocambicanonoyoutube 2 месяца назад

Boris é um exemplo de que quietos nós aprendemos mais.

@sergiomarcon5196 2 месяца назад

Concordo com a Cássia! O chineses estão anos luses na frente dos ocidentais em carros elétricos, híbridos! Pode ser BYD, GWM/HAVAL, até o Tiggo é bom!

@sergiomarcon5196 2 месяца назад

Falaram e falaram os dois entrevistados e não falaram "bolhufas"! Eu tenho um BYD SONG e é excelente carro! Um carro bem construído, um esmero só no acabamento, materiais de qualidade no carro todo, econômico, e não é bem assim que não anda bem na serra! Anda muito bem e subo a 80, 90 e até 100% se quiser! O problema é que vc não deve passar de 80 em qualquer serra sob pena de se lascar num acidente! Outra coisa, o byd se auto carrega até 70% e rápido inclusive, então é só deixar o carro carregado em 70% sobe a serra numa boa e no plano o carro volta a se carregar até a porcentagem que você deseja, 40, 50, 70% e pronto. Aí vc usa os dois motores numa boa sem estresse! Esses caras estão querendo vender o peixe deles!

@franciscoroger6673 2 месяца назад

OS PRIMEIROS BMW I3 CONTINUAM RODANDO ATÉ HJ, COM 10 ANOS DE USO, ISSO É O QUE VAI ACONTECER COM OS CARROS ELETRICOS DAQUI A 10 ANOS, VÃO CONTINUAR RODANDO

@henrikodias4102 2 месяца назад

Compra um

@joaovitoryoshio7339 2 месяца назад

Fora que na época o BMW custava bem mais (relativamente aos outro carros), os donos desses carros, devido a faixa de renda atendida, com certeza cuidavam melhor deles, muitas vezes tendo outros carros como opção principal

@rafsccp 2 месяца назад

A range cai pela metade

@leonardensen 2 месяца назад

@@rafsccpnão foi o que aconteceu, a perda foi bem menor que o previsto e a vida útil da bateria provavelmente será muito maior do que a inicialmente prevista

@rafsccp 2 месяца назад

@@leonardensen é o que acontece com todo carro elétrico. Um dos motivos pelo qual a preço da revenda é ridículo

@alexmtable Месяц назад

O Kleber Machado é fera! Entende até de carro.

@e16br456 5 дней назад

O hibr. Leve s/ tomada é econômico só nos grandes centros urbanos. Já os plugs hibr ou só elétrico; diminuir o tempo de carregamento próx. aos da combustão nos autopontos é fundamental.

@luizcarlosarrudajunior3402 2 месяца назад

Não sabe guiar o carro da GWM. Liga reserva de energia em 80% e vai bem. Faço viagens de 600km sem problemas.

@etorerosso9822 2 месяца назад

Boa dica!!

@marcelocereser3796 29 дней назад

tenho um GWM Haval GT ...essa informacao que quando acaba bataria o carro fica fraco nao procede ...pois ja viajei longas viagens e nao perde pois nao acaba 100% ela mantem seu 4 a 10 % que e o suficente pra ter potencia total

@fredericocaminha 2 месяца назад

ISSO vale também p o Tiggo 8?

@andersonlopes3200 2 месяца назад

Ué não entendi,o hibrido em potência combinada o king por exemplo q vai ser lançado no Brasil autonomia de 1.200 km ou seja vc viaja sem recarga tranquilamente

@paulogabrielferreiralage3632 2 месяца назад

O ideal seria o da Nissan Qasqhai onde o motor serve apenas de carregador das baterias. Sem tracionar o carro. Somente carregador. Menos peças e mais seguro principalmente no Brasil com álcool

@MrAbrahaops 2 месяца назад

Muito bom saber, obrigado pelo vídeo 🎉

@lucasantunes5599 Месяц назад

Muito bom bem interessante essa explicacao dos nivies de eletrificação dos veiculos

@josenildo3730 2 месяца назад

Vcs estão errados. Isso não acontece com o Haval H6 que tem a possibilidade de gerar energia e voçê viaja o tempo todo com o motor elétrico funcionando

@marciliodamiaogobo7519 Месяц назад

Compra um pra esprementar

@maugustos 2 месяца назад

Esses caras no minimo são acionistas da Petrobrás. Não querem perder sua galinha dos ovos de ouro. Kkkkk

@GilMarcus 2 месяца назад

Eu não viajo de carro, só uso na cidade, estou prestes a comprar meu Volvo elétrico ⚡️ 😊

@franciscoroger6673 2 месяца назад

A BATERIA COM 1000KMS DE AUTONOMIA NÃO È EM UM FUTURO DISTANTE, ELA JA EXISTE E VAI SER LANÇADO MÊS QUE VEM, NA CHINA, É A BATERIA DE LITHIUM EM ESTADO SOLIDO, E PRA PIORAR A SITUAÇÃO DOS HATERS ELA CARREGA EM APENAS 10 MINUTOS

@GilMarcus 2 месяца назад

Que ótima notícia, se for verdadeira, claro. Espero q seja 😊

@franciscoroger6673 2 месяца назад

@@GilMarcus Tudo indica que sim, é a bateria em estado solido!

@joaovitoryoshio7339 2 месяца назад

Mds literalmente o bot do carro elétrico, como pode ser tão modinha, tu pelo menos tem um carro elétrico mané?

@angelamartim8337 2 месяца назад

3:20 8:54 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

@fabioalbuquerque5598 2 месяца назад

Boris e Sérgio juntos: melhor dos dois mundos.

@adanigediniz7133 2 месяца назад

É impressão minha ou homem do Vrum não acredita em nada do q homem da JAC tá falando.

@afkgamer1517 2 месяца назад

🤣🤣

@GuilhermeSchulz1 2 месяца назад

Nao tem como fazer um carro que carregue por energia solar? Ou talvez ate eólica

@alfernandes9125 2 месяца назад

O FORD FUSION HÍBRIDO, COMO SERÁ QUE SE COMPORTAVA E COMPORTA, OS QUE AINDA ESTÃO RODANDO POR AI....

@davidgonzaga9782 2 месяца назад

Acho q sobre os híbridos da Toyota eles estão desatualizados. Tenho um que roda na cidade de 18 a 22km/l em média. Mas faz bem mais a depender da forma de dirigir.

@CarlitoMacedo1 2 месяца назад

Papo excelente. Parabéns.

@rhuansoares7146 14 дней назад

Que Cast ESPETACULAR que o RU-vid me reconendou(coisa rara ele me recomendar algo bom kkkk)

@999costa Месяц назад

Fui funcionário do Sérgio. O cara saca e muito desse assunto.

@elsonramos639 2 месяца назад

Seria bom explicar cada um sistema de abastecimento

@RapshaD08123K 2 месяца назад

Gosto demais do Boris desde o Vrum! Cara muito fera

@gabrielluizbh 2 месяца назад

Cadê o vídeo completo?

@fernandofilgueira5380 9 дней назад

Sérgio eh muito fera e um computador em estatística e dados! Mas precisa viajar 1000km a 130km/h com o híbrido plugin da Chery, pois é uma experiência muito boa! Tenho um tiggo8 há 1,5ano e nunca deixou a desejar (principalmente viajando no piloto automático)!

@gilbertofrancisco4157 2 месяца назад

Esse Habib's não deixa ninguém falar. Deve ser difícil trabalhar com um cara assim.

@vilmarg9301 2 месяца назад

Condordo. E coloca situações relativas como verdades absolutas. Dar uma "pequena criticada'" em seus próprios produtos, é uma ótima jogada de marketing e manipulação psicológica. Sujeito que a gente tem que desconfiar.

@dmpramos670 2 месяца назад

Eu espero que a tecnologia também resolva o problema do peso!

@patrickoliveira974 2 месяца назад

Como será o descarte destas baterias ? Quão agressivas serão ao meio ambiente ?

@joaomonteiro9963 2 месяца назад

Os primeiros motores (ciclo Othon) usavam óleos vegetais.

@jacksonguacheribeiro7168 2 месяца назад

Ninguém fala sobre o descarte da bateria quando não pegar mais carga.

@dulverleycoutinho6933 2 месяца назад

No Brasil não tem jeito, investimentos na base de interesses nem de lucro é complicado, conversa hoje conversa amanhã e nada muda é sempre assim.

@joaoleal2306 2 месяца назад

Qual meu maior estresse com celular? Bateria! Então comprei um de 8500 amperes, que dura quase dois dias, e pronto, resolvido o problema

@user-ig1uv8xj8d 2 месяца назад

Onde não tem serra com em Belém e região metropolitana não seria um problema

@herdeiros_de_deus Месяц назад

Essa é a grande vantagem do GWM HAVAL H6 34 que a turma nao sabe e nao conhece, pois ele nao sofre desse mal.. tenho 24mil km rodados em rodovia, com 3 motores e 34kwh de bateria nao fica sem potencia, o 2o motor eletrico (funciona como gerador) nao deixa a bateria acabar. Fora que vc pode configurar a reserva de bateria.

@robertomasterjr 17 дней назад

Dizer que o híbrido plug-in é o que tem plug pra carregar foi pra acabar.. Que eu saiba o motor a combustão do híbrido plug-in só serve como gerador, então o carro sempre vai manter a cavalaria dos motores elétricos que geralmente são dois, um em cada eixo

@hugoraullorenzo6104 2 месяца назад

O que quer economizar tem que comprar um carro 1.0 a nafta aditivada que vai ter melhor passar que a eletricidade

@carloslemos1514 2 месяца назад

viajei mais de 3 mil kms com um Corolla Cross Híbrido, com quatro pessoas no carro e sempre andou bem.....acho que essas opiniões colocadas na live são muito relativas, não se pode generalizar....

@abc2662 2 месяца назад

Carro híbrido leve cujo motor elétrico traciona a baixas velocidades é muito bom. Econômico na cidade e sem problema de autonomia nas estradas.

@cckrausebr 2 месяца назад

Alguém fala pra elles q já existe carregador dc nas estradas

@leandropimentel4764 2 месяца назад

Esse papo de carro eletrônico x carro a combustão é sempre polêmico. Alguém aqui já viu o documentário "Gigantes da Indústria" Acho q é bem isso oq impede o carro eletrônico da dar certo..

@andreangelo1953 2 месяца назад

com certeza, cada pessoa tem um gosto pessoal diferente , não tem como agradar a todos .

@MrPedrojob 2 месяца назад

O Havall é maravilhoso numa viagem, inclusive chega a 170 por hora em viagem de 600 km

@ctcontraterrorista 2 месяца назад

170 kkkk olha o perigo com os outros amigão kkkkkk e os orgãos de transito olhando teu coment kkkk

@celsohenriquecorteschaves8398 2 месяца назад

Incorreto. O Haval PHEV , com reserva de 30% de bateria, não perde eficiência alguma.

@paulocarvalho9671 2 месяца назад

e com 20 kkkkk

@Opiniaocomvies 2 месяца назад

Que episódio INCRÍVEL!

@ctcontraterrorista 2 месяца назад

a picaretagem de tds os envolvidos sobre o tema, leia os comentarios de quem tem na pratica os carros

@MCarvas1 4 дня назад

Carro elétrico terá viabilidade quando a sua autonomia e tempo de abastecer o depósito, forem coincidentes com o carro a combustão.

@arcanjomisantropo4387 2 месяца назад

Puxa! Esse é o primeiro segmento em que o vídeo responde a pergunta título!

@joaomonteiro9963 2 месяца назад

Por que as caminhonetes com chassi voltaram?

@Vindemusica 2 месяца назад

O Boris corrigiu muito bem kkk híbrido leve é diferente de híbrido pleno. Esse híbrido que não traciona nada é o leve, é só pra tirar "o peso" do ar e da direção do motor do carro. O híbrido pleno realmente traciona o carro

@franklynseabra 2 месяца назад

Será que vai ter carro elétrico com painel solar?

@rodrigodiniz7302 2 месяца назад

Híbrido, obtendo se no veiculo a producao da energia, se tetro alimentando, reformador no veiculo.

@chamaschamas3162 2 месяца назад

Excelente informacao

@junivanmorais2441 2 месяца назад

A bateria é um problema sério no drone agrícola T-40 que custa 180 mil,ela só dura 10 min.

@cesarcosta9769 2 месяца назад

Esse senhor da JAC falou mentira. Ele diz que um carro PHEV de 400CV de potência quando na estrada é bateria descarregada fica igual a Uno miller, só se for um JAC. Eu tenho um HAVAL H6 PHEV, e já viajei várias vezes e não acontece. Existe a reserva de bateria que vc programa no seu carro, com isso toda vez que precisar de potência, vc terá. Esse senhor deveria ter vergonha do que falou.

@josewellington6645 2 месяца назад

Esses caras adoram rebaixar a China, más os carros de 500 mil que eles falam usam tecnologia Chinesa.

@osmarfonseca5149 2 месяца назад

Precisa conhecer mais de carro híbrido. Tenho um Prius da Toyota e ando em qualquer terreno. Não tem essa de perder potência. A bateria está carregando o tempo todo. Quanto mais você acelera, mais a bateria carrega.

@Kadush.Alexandre 2 месяца назад

A bateria do carro elétrico será um problema do passado mto antes que qualquer dos dois possam imaginar, a maior prova disso está aí na cara pra quem quiser ver, só comparar as baterias dos elétricos de 5 anos atrás com as de hoje !!!

@joaodelfinogentil2030 2 месяца назад

Ainda prefiro a ajuda pneumática, mais barato que o elétrico, mais turístico e mais simples.

@ezequielalves1925 2 месяца назад

Eles dois poderiam, falar quais são marcas de carro, que não presta no Brasil tá parecendo que são todas.

@HadrixSan 2 месяца назад

2:22 "A JAC também tem, nos vamos lançar daqui a pouco. Qual o problema desse carro?"

@feliperubelborges786 2 месяца назад

Eu não entendi nada kkkkk, o maluco tratorando o carro elétrico, e a JAC só vende isso kkkk.

@vivianbrino6626 2 месяца назад

Por que os carros elétricos, não tem película de captar energia no teto !

@wagnerdealmeidacosta 2 месяца назад

Pelo espaço não vale a pena, fica caro e não vai carregar facilmente a bateria. Um caminhão ou caminhonete aí começa a ter mais área e fica mais viável. Mas é aquela, se preço de placa continuar caindo um dia irá valer a pena

@sebastiaosoares9275 2 месяца назад

@@wagnerdealmeidacostaSem falar no peso extra q adiciona ao conjunto fazendo gastar mais energia.

@wagnerdealmeidacosta 2 месяца назад

@@sebastiaosoares9275 também.

@theerictavaresshow7038 2 месяца назад

Essa história de bateria já tem 100 anos

@guilhermerodrigues5206 2 месяца назад

2 feras em!!

@doutorcandido 2 месяца назад

Sergio parece o cleber machado

@joseluizfernandesjunior3140 2 месяца назад

Eu moro no Brasil , um país continental com muita agua , terras produtivas com sol o ano todo e muito petróleo . Pra que eu vou comprar um carro elétrico ?

@eduardobrasilsouza 2 месяца назад

Por conta do Sol?

@evertonnunes 2 месяца назад

Justamente por isso. Porque nossa energia elétrica é de matriz sustentável e mais barata. Um KWh no Brasil é cerca 1/3 do valor da Alemanha. Claro fazendo as conversões Se. Olivar energia solar isso baixa ainda mais. Só por isso.

@gabrielxpto 2 месяца назад

Você respondeu sua pergunta.

@RibeiroF999 2 месяца назад

Eu sempre pensei nisso: tem que olhar a potência do motor a combustão, porque via ser ele quem vai ter que levar o peso do carro inteiro nas costas quando a bateria acabar. A BYD Shark tá vindo ai com um motor de 190 cv a combustão pra carregar um carro de 2 toneladas, enquanto que a Ranger, por exemplo, tem 250 cv. Tem que ver essa conta direito

@IvanGuilhermeOfficial 2 месяца назад

O Shark é PHEV são 480 CV de tração sem perdas pois não tem transmissão mecânica

@RibeiroF999 2 месяца назад

@@IvanGuilhermeOfficial Cara, sei não! Não é a impressão que eu tenho. Vou esperar pelos vídeos quando ela for lançada aqui no Brasil. O João Anacleto, do canal A Roda, falou sobre esse problema quando testou o Haval H6, só não lembro qual dos modelos. Quando lançarem a Shark, acho que ele vai tocar nesse assunto também.

@etoreschiavini1468 2 месяца назад

@@RibeiroF999o Anacleto testou um HEV e forçou a barra acelerando feito louco serra acima por um tempo longo. Ninguém vai ter aquele resultado andando normalmente.

@virgisst761 25 дней назад

Isso bateria e problema litio n vai da conta

@joaopaulogomesdesouza 2 месяца назад

Esse especialista aí manja de carro híbrido, não existe apenas 2 tipos

@jordanrocha4311 Месяц назад

Irei comprar um elétrico!! SHARK da BYD!

@carlos_pires 2 месяца назад

Dizer que carro elétrico não é novidade é uma grande asneira, pois a novidade é a bateria capaz de usar num carro elétrico.

@MarcioSilva-ut8zc 2 месяца назад

Informação errada sobre o PHRV

@paccolucia3152 Месяц назад

Dois monstros do conhecimento

@renatofernandes9301 2 месяца назад

A Ford maverick faz 17 Km/L

@gilbertofrancisco4157 2 месяца назад

Desonestidade vender produtos que sabe que vai quebrar, como foi o caso dos carros franceses com câmbios que quebravam com pouco tempo de uso. Ele tinha essa informação e mesmo assim vendia.

@pedrofulgencio7545 2 месяца назад

Peço vênia pea dizer que a vida útil média de um carro elétrico não supera sete anos. Sérgio Habid disse 30 anos, gostaria que ele citasse a font da informação, e não o argumento de autoridade = convencimento comercial.

@andreleme7686 2 месяца назад

Quando ele fala em "solução boa pra gente", está falando da indústria a combustão! Só o carro elétrico é capaz de acabar com as mudanças climáticas!

@vinitonello 2 месяца назад

Mas aqui no Brasil não tem limite de velocidade? olha a PRF hein...hahaha

@juliooliveira2100 2 месяца назад

Tenho um e-tron e hoje só consigo autonomia de 240 kms. Qd comprei carregava até 400kms. Com 1 ano e 7 meses a autonomia caiu drasticamente pra 250. Fiz reclamação na revenda Audi salvador e depois de várias reclamações fizeram um teste na bateria e pra surpresa disseram q estava normal. O q não é verdade hoje a depender de como dirija só consegue fazer 200kms. Comprei um carro premium de mais ou menos $600 mil. E não tem uma solução. Fiz uma reclamação no reclame aqui e não tive nenhum retorno pra resolver o problema e sim alguns e-mails sem nada a acrescentar a solução. Estou me sentindo enganado no ano da Compra vi uma reportagem da Audi q o carro fazia 432kms. No manual diz q depois de 2 anos a bateria pode perder 22% mas não tem a autonomia Agora 22% de quanto? Espero q isso seja divulgado pra q outras pessoas não caia na mesma Pegadinha.

@rafsccp 2 месяца назад

Isso acontece com todos os carros elétricos.

@etoreschiavini1468 2 месяца назад

@@rafsccpnão nessa intensidade nesse tempo.