Sempre começa assim ! Professor sábio ! Na verdade , um mestre ! Assim deveríamos tratar os nossos professores, como mestres , e dar o devido valor a eles ( quanto a salário e respeito )....
Esclarecendo. Os alunos descobriram por que colocaram os equipamento de medição no carro e dirigiam eles . Sendo que no testes era no Dino que o carro entendia que estava sendo testado
Pior é que não cara, nesses países você não consegue licenciar o carro se não passar no teste de emissão, os proprietários ficaram putos porque eutomaticamente ficaram com um abacaxi nas mãos, um carro que não pode ser usado.
A Cetesb pegou a falcatrua da Fiat, e a montadora italiana se valia do Ecobox que era uma caixa plástica vazia. Minha esposa teve um Uno dessa geração.
Em resumo, o meio ambiente é só uma desculpa. Complementando... O etanol emite CO2, mas maquiaram isso com a terminologia "CO2 fóssil". Ou seja, ninguém divulga o quanto o uso de etanol emite nas grandes cidades.
@@aureo2108 você não entendeu. Se você pesquisar a equação de combustão do etanol vai ver que ele emite c02 também, assim como qualquer queima. A diferença é que o petróleo é carbono tirado da terra. O etanol tira o carbono da atmosfera quando é plantado hoje em dia, o que o torna melhor pro meio ambiente. Não faz sentido contabilizar o c02 se depois você vai retirar ele plantando mais milho pra fazer mais etanol.
@@aureo2108 Não e suprimido, porém existe uma compensação, pra produzir 55 litros de etanol, e quase 1 tonelada de cana de açúcar, que além de fazer fotossíntese, faz isso durante um longo período, pois o tempo médio do plantio a colheita e de 12 meses, podendo chegar a 18 a depender da variedade, ou seja, sim, a maior parte, de não toda e compensada no plantio.
@@boxquattro8253 compensação é a "justificativa" para a supressão do dado. Tente procurar qual a emissão de CO2 de um carro usando etanol, mas no escapamento e sem compensação. O meu ponto é que existe uma diferença entre poluição global (aqui pode valer a compensação) e a poluição local. Além disso, o constante aumento de etanol na gasolina pode aumentar a emissão de CO2 pela ineficiência da queima de forma que o aumento de etanol não se justifique. Mas com os dados suprimidos é impossível fazer essa avaliação.
agora pega o peso dos carros de hoje e olha como era nos anos 60-90! dobrou e até triplicou o peso, mas os governos querem mais segurança e menos consumo! coisa de louco! coloca um motor a diesel moderno em um carro antigo e vc ver que vai economizar pra caramba!
Só estou aqui pelo Sérgio, que é um gênio, mas os outros dois são idiotas, principalmente esse que diz que arranca todos os catalisadores dos veículos, demonstrando nenhuma preocupação com o planeta.
A graça é por que uma fraude bilionária da Volkswagen foi descoberta por alunos de faculdade, sem querer. O carro manipulava a emissão quando "percebia" que estavam fazendo o teste nele, foi assim que passaram nos testes do que seria o "inmetro" la nos EUA
A Cetesb pegou a falcatrua da Fiat, e a montadora italiana se valia do Ecobox que era uma caixa plástica vazia. Minha esposa teve um Uno dessa geração.