En période de grève SNCF, les usagers se tournent vers des solutions alternatives, comme les cars Macron. Ils promettent de nous emmener partout en France avec des promos chocs. Réalisateur : Sigor Ibanez, Florence Larcade
Un patron de bus qui prend le train 😂 c'est la meilleure celle là.... En tout cas super reportage ça me rappelle la période où j'étais étudiant, je prenais souvent flixbus c'était ma préférée.
réhabilité le trafic ferroviaire régional c clair ! A la base c'est un service public. un bon élève les pays Bas par exemple. Je connais des lignes totalement abandonné, mais c'est nos impôts ! voilà comment on a délester le rural en France.
Il faut comparer ce qui est comparable,densité des Pays-Bas 461habitants au km2,90% de citadins,taille du pays,forcément c'est plus facile de prendre le train.Pareil pour se déplacer en vélo.
@@mrphic69certe les Pays-Bas sont un plus petit pays, mais avant la France est était bcp mieux desservie par le service ferroviaire ? Pk avoir supprimé autant de ligne ? Il y a d autres exemples comme l Allemagne également très bien desservie ! C simplement une question de rentabilité. Cela est sidérant. Tout le monde n a pas un jet privé ou même une voiture. Quand je vois le nombre et de gare ferme, je me dis que nous avons perdu le confort d après guerre. C vraiment triste.
Flixbus, moi je ne le reprendrai plus pour faire Paris-Perpignan : déjà que le trajet est super long et que je dois partir la veille pour le lendemain, mais en plus, pour moi qui a une forte corpulence, je ne pouvais pas bouger un orteil une fois assis à ma place, impossible de déplier ma tablette devant moi, pas assez de place à cause de mon ventre et le fauteuil n'était pas assez large. Du coup, j'ai voyagé dans l'inconfort total... on ne m'y reprendra plus ! D'après ce que j'ai pu voir, les fauteuils dans les ouibus sont plus confortables, et sont réglables en largeur et inclinables.
Les conditions imposées par flixbus me rappellent celles de Deliveroo / UberEats : tu t'achètes le matériel, la plateforme fixe les tarifs, elles peuvent dégager le conducteur, et peuvent fournir des minimum garantis, tout ça avec un contrat d'indépendant
Bonsoir à tous, l'information m'est arrivée en tête, à savoir les modifications de tous les bus de voyage, le renouvellement, et la préservation et la sécurité des citoyens. Et le chauffeur écoute tout le voyage et est recherché par tous ceux qui aiment les bus, sauf les bosses entrantes.Ce sont des publicités et des falsifications, tous accès au bus. Merci, mon respect à tous. Succès permanent pour vous et moi. J'espère que vous serez d'accord sur ce sujet.
Je me suis toujours demandé comment ils font pour rentabiliser bah apparemment ils rentabilisent pas... Encore la France qui doit leur donner de l'argent...
Pas du tout , ce sont des gros actionnaires qui misent sur la rentabilité de l'entreprise sur le long terme. Vu que cela demande de gros investissement (car, chauffeurs etc...), l'entreprise ne peut être rentable dès le début. Un autre exemple d'une entreprise non rentable pendant de nombreuses années est Amazon. Maintenant, regarder les revenus que cette entreprise génèrent ! !! Cordialement,
@@invinsibleultra L'entreprise de commerce d'Amazon a un taux de rentabilité de 0.5% seulement. Ses services des centres d'ordinateurs sont beaucoup plus rentables.
Cela ne remplacera jamais la capacité des trains... D'autres part, ce qui était la fierté d'une nation devient le bordel généralisé... Une vraie "réussite" médiatique... du privé. Du Bla bla bla... Aucune efficacité réelle les cars mac ronds... Faut espérer que les chauffeurs picolent pas...
@@jeanverjean5636 moi je peux juger le train est bien mieux car il est électrique et il ne me rend pas malade et pour les retard il faut juste que le gouvernement remet la sncf comme avant les années 90 ou on pouvait circuler à 200 km/h même les voies secondaires et que le gouvernement rembourse la dette qu'il doivent à la sncf Bonne soirée :)
Étant moi même controleur à la sncf , ces cars sont complémentaires et proposent des trajets directs qu’on ne proposeraient jamais en direct ex orleans vienne , nantes Bucarest ou Barcelone , Orléans porto , Barcelone . Ce qui est vachement pratique et propose des liaisons locales efficace aussi ex Lille Gand en 1 h de bus contre 1h30 par train avec correspondance .
@@lesapresmididejohan.7968 peut-être pour les trajets à l'international vers les pays de l'est mais j'ai une question comment font ceux qui font 2 mètre et plus et les fauteuils roulant et puis la sncf c'est une fierté nationale. Faut t'il laisser tomber à la sncf pour des incompétent comme le gouvernement par exemple ?
@@lesapresmididejohan.7968 en vous avez delà chance d'être a la sncf car moi je suis passionné mais à cause de mon handicap on m'a fait un non catégorique
@@ArseneLapin-rc7qs c'est se que je vais faire car c'est intéressant pour moi et je ne suis pas la pour le salaire mais pour autre chose toi aussi si tu a l'intention de postuler vas-y
Le Bus c'est très bien pour du scolaires ou du tourisme, mais sur des trajets longue distance c'est pas adapté dutout, pas confortable, pas d'espace à bord et très long :un bus roule que à 100 km/h
Pas chère mais sachant que si on le prend à la dernière minute ou si il est pleins un trajet de 2h peut coûter jusqu'à 40€....contre 14.30€ de train qui a un prix reste fixe donc bon....
Tribus bravo confortablement pas cher je suis très satisfait poure les petits bourse toilette à l'intérieur du bus ens s'arrête poure un café ens vois pas le temps passe oui aus bus Bordeaux Clermont Ferrand bonne continuations
T'es bête ? Excuse-moi mais un bus qui permet de transporter entre 50 et 60 personnes, une voiture qui permet d'en prendre que 4/5, le calcul est vite fait hein... Et ce reportage est très vieux, ça n'est plus OUIBUS mais BlaBlaCar Bus (ex: OUIBUS) et il n'y a pas de pénurie, c'est la grève qui fait qu'il y a pas de réapprovisionnement
@@nonodu09200 il nous a servis en nous apportant une alternative, la SNCF a prouvé à de très (trop) nombreuse reprises qu'elle n'est plus capable de servir ses passagers (prix exorbitants, grèves à répétition, ...)
Les clients qui prennent ce genres de bus à tarifs moin chère respecte rien. Jette a terre les cannettes, Fri, chips, vomit dans de sac et lesse dans le bus. Les chauffeur sont prit pour la merde. Ont cri dessus , de injure etc. C'est pas la joie. Jamais un merci avec les bouchon interminable etc Le chauffeur peut avoir de amende si il depasse 4h30 avec le ministère. Ont parle Jamais du travail
Reportage de commande !!! A croire que les trains sont toujours en greve. Pas de mention des conditions de travail, des accidents de bus, des passagers oublies sur les aires d autoroute, bagage perdu, aucune assistance a paris bercy. Et intox de fond c est amplement deficitaire, la sncf s est desengagee
un exemple Lille Comines pourquoi avant abandonné cette Ligne de train ? on a mis des bus. et la pollution alors ? c complètement stupide en France. et ya pleins d exemple comme ça.
les bourgeois privilégié de la sncf. Le monde fonctionnera avec ou sans eux et le peuple continuera à se déplacer mdr le pire dedans, c'est que pendant que certains manifestent pour avoir plus, d'autres s'améliorent et travaillent pour avoir plus, les inégalités vont se creuser, pas parce que certains sont né plus intélligents, mais parce qu'ils se sont donné les moyens 😂
