Habría que agradecer a este Sr.Juan que mantiene estás joyas. Para deleite de los que como yo algunos los vivimos y otros de la época. Nunca lo vimos en circulación.
Menuda chulada de colección! Ojalá en este tiempo hayas seguido cuidándola con ese mimo y ampliándola, y desde luego estaría muy bien que se conserve por siempre y nadie la deshaga! Muchas felicidades!
@@miguelangelsevillanogarcia9794 tiene que ser una pasada poder tener una colección así! Yo me pondría una amaca para dormir ahí, en medio de todos esos coches! Me alegro muchísimo de que la haya ampliado y por favor, que pase lo que pase, nadie la deshaga nunca!
Habría que explicarle al presentador que en el Renault 5 Copa Turbo no le entraba el turno al llegar a la curva. Eso es una leyenda negra que tiene encima. Lo que en verdad ocurría es que llegaban con mucha velocidad a la citada curva y el coche no disponía de unos frenos buenos y el conductor no conseguía hacerlo parar
No es así tampoco ,los turbos tenían un retardo y muchas veces cuando entraban ya estabas en mitad de una curva, si añadimos eso y que los turbos daban la patada de golpe y los chasis y neumáticos de época ,mezcla explosiva
Felicidades para el propietario de estos automoviles. Una autentica gozada haber contemplado tanta joya del pasado con cuatro ruedas. Cuando quiera le enseño una factura de compra de un Seat 1500, propiedad en su dia de mi padre que todavía conservo con mucho cariño.El Seat 1200 sport,maravilloso, y el R8 ,muy chulo.
Todo el mundo entiende que el hombre era de cierta o mucha importancia y la mujer no era de gran relevancia. ¡¡¡ANALFAcrack!!! ¿La ESO para cuando nos la sacamos?
Hombre, teniendo en cuenta que es una televisión local de un pueblo y que hace programas de todo tipo, tampoco vamos a pedir que el pobre hombre esté especializado en vehículos antiguos. Aunque la verdad es que muy desenvuelto no se le ve, no.
12:07 El Renault Fuego fué uno de los modelos de Renault que en el mercado español pasaron desapercibidos.Era la versión Sport-Coupé de su hermano mayor el Renault 18.
Reportage bonito y hecho con buenas intenciones pero......un 0 para el presentador.... Pasa por delante de un seat 1200 sport( coche diseñado en Inducar Terrassa, y del cual calculamos que solo quedan 300 en todo el mundo) y ni un comentario! Y del Renault 14? Casi ni lo vemos..... Por suerte,la historia del automovil es mucho mas que mini, 600, o escarabajo.... Felicito al dueño y al camara en general.
He echado en falta el emblemático Seat 1500 y sus antecesores 1400. Quizás tenga alguno pendiente de restauracion?. Felicidades por esa gran colección.
Es cierto que falta el 1500 de un faro y el de doble faro, el 1400 A y el B, El Renault 4-4.Renault Ondine, el Gordini y otro de ese estilo que no me acuerdo
Joder ya les vale,me.podrían haber contratado a mi para hacer esa entrevista,menudo pasmaoo el tío,jajajajajaja,con la de buenas preguntas que podría haberle hecho madre mía....
El Renault 14,tenía carburador bicuerpo. Fué un fiasco de Renault en cuanto a ventas y hacerse con uno es complicadísimo ya que se vendieron muy pocas unidades pero el presentador pasa como si nada,igual que por delante del Seat 128 Sport muy bonito y deportivo para la época.
Es una colección inedita y alucinante. Una sola cosa, para tener ese modelo de Land Rover Series, mejor no tener ninguno, es horroroso, con los modelos tan majetes que hay de la marca. PD. El presentador....mejor me callo, pero y la musiquita... 31 minutos con el mismo temita, manda güev.
Yo estuve en un garaje donde avía 30 coches y todos eran seat 124 y el paisano los vendía y me ofreció uno preparado con asientos deportivo y me pillo sin dinero me lo vendía 1.500€
Lo que pasaba era que en aquella época la gente venía de los 600 y delos 850 y al pasar de ese zarrio en canto apotencia a un copa turbo que era mucho más rápido pues normal que te estrelles es como ir siempre en bici y luego coger una moto de 1000
El reportero es de la television local, no es especialista. Lo que es una autentica pena es que todos esos coches estén amontonados en vez de en algun lugar donde se pudieran admirar convenientemente, tal vez el ayuntamiento de Ecija pudiera hacer algo. Otra cosa que se me ocurre es intentar montar un museo en el circuito que está en proyecto a pocos kilómetros de alli, en Carmona, pero eso es mas complicado.
Me estado riendo un buen rato con los comentarios sobre el presentador, una mala tarde lo tiene cualquiera. La colección muy buena pero creo que no se puede visitar pues de un particular.
Pues si muy buena.colección,yo de Terrassa de toda la.vida ,estoy dispuesto a heredarlo y tenerlo en su ciudad natal jejejeje,en fin felicitaciones a todos los coleccionistas del.motor en.general ojalá pudiera tener algun dia algo asi y que generacion tras generacion se pase.y.fomente algo tan.bonito de recuerdos sensaciones y historia deberia de ser una.asignatura escolar
@@mavimavi7984 Los Seat 600 desde 1957 a 1963 hasta que salió el Seat 600 D. Se fabricó un prototipo como el modelo antiguo, pero salió al mercado como el modelo moderno: archivodeautos.blogspot.com/2016/05/seat-800-un-proyecto-espanol.html?m=1
Cuanto ganaría este video si se mantuviera callado el presentador (por atribuirle un papel)........ Vamos que el propietario tampoco es una enciclopedia automobilistica, pero por lo menos el hombre sabe que se le hizo a cada coche...........
No estoy a favor de la pena capital pero una perpetua sin revisión no iría mal para el reportero, dios le da pan a quien no tiene dientes, con lo que hubiera disfrutado yo ahí.. ..venga es coña, pero te has lucio majete.
No estoy acostumbrado favor de la pena capital, pero una cadena perpetua revisable para el reportero no iría mal jjajjaa, venga, es coña, pero te has lucio majete.
19:05 Y ahora también se circula por la derecha en Argentina. Y en Inglaterra, y en el resto del país (pues Inglaterra no es un país), no se circula por la derecha como en Argentina, sino por la izquierda.
Ese Fíat 147 el 600 tanto como el 4 l el 3cv y el gordini formaron parte de mi vida por aun hoy en los tengo dentro de mi corazón por tantos momentos lindos que pase con ellos y mi familia
sj e El 147 está basado en el 127 pero no es lo mismo. Diferente motor, diferentes luces, frontal, calandra, estampado de los laterales, forma de las ventanillas, etc. es como si ves un Rambler y dices que es un Torino.
a mi el presentador me parece simpático,no se porque ponerle comentarios tan negativos,no seáis envidiosos, os pensáis que todos los presentadores tienen que saber de todo,.yo le doy un e gusta porque me cae bien y al que no le guste que le quite el sonido.ah y la musiquilla de fondo lo mejor.
El presentador sabe poco de coches, pero no es su misión, su misión es presentar. Lo malo es el dueño de la colección que mete cada pata...... Ni idea de las épocas .
BUENOS DIAS SR. TENGO SEAT 131L DE 1971 TAXI DE MADRID MATRICULA M....BN ITV AL DIA IMPECABLE Y RECIEN PINTADO SI LE INTERESA EMBIO FOTOS, PAPELES Y TODOS LOS IMPUESTO AL DIA YO LO MUEVO TODAS LAS SEMANAS MOTOR PERQUINS BUEN ESTADO UN SALUDO. JUAN CASTILLO
