Дарова земляк! Резину не ставь - куча дыма и копоти+ может сильно резко "хватать" сцепа. Пробуй накладки из меди, латуни, бронзы думаю должно сработать только пружину по мощности подбери чтобы сцепа не буксовала.
Колись, дуже давно, в моїх "Карпатах" частенько обрізало зчеплення, хто в темі, той зрозуміє. Вичитав, що можна зробити копії накладок з простого металу. Замовив, встановив і забув. Рушав з буксами, і хоч би що. Правда там було все в масляній ванні. Майстру повага. Заздрю людям, які через деякий час зможуть подивитись створення цього шедевру за один день, ох як довго Нам приходиться чекати.)))
@@simplebronzecasting на старій мототехніці були текстолітові накладки . Головне щоб був текстоліт а не гетинакс ! Гетинакс не гнеться а тріскає , смердить противно . В лампових телевізорах гетинакс на платах! Текстоліт це склотканина склеєна епоксидкою в автоклаві . Його можна розслоїти і зробити меншу товщину. Я пиляв ручним лобзиком текстоліт fr4 то це була мука, полотно страшно перегрівалося через сильні фрикційні властивості текстоліту .
@@user-le3cp1sf7k я знаю . Воно має одинакові фрикційні властивості . Склотекстоліт більш витривалий але жере матеріал маховика і дисків . А звичайний не жере але менша термостійкість . Я думаю що в цьому випадку буде працювати все .
Дякуючи Дядьку Максиму потрапив на цей канал (І певна річ підписався)! Плюси/мінуси. Плюси: 1. Хлопець професіонал; 2. Абсолютно чиста українська мова; 3. Цікавий проект; 4. Дізнався нове про лиття алюмінію. Мінуси: 1. Відео виходять вкрай рідко! Але я розумію, що це хобі, а тому коли у "пана є час, та натхнення" тоді і відео. То ж бажаю здоров’я, натхнення і вільного часу для себе! І для нас 🙂
накладки можно сделать из старого диска сцепления от грузовика. высверлить клепки на них, 55 мм ширины там будет. Изношеный -чтоб толщина фрикциона поменьше была.
Amazing video sir. Well worth the wait since a lot of progress was made. Can’t wait for the next one. I hope you and yours are staying safe, and had a merry Christmas. As for the question, rubber might work but see if you can find a proper clutch plate as that would probably work better and last longer. I know that motorcycles and go karts can have smaller clutch plates which may work for you. Cheers from Canada!
накладки можна зробити з накладок для дисків зчеплення, продаються для переклепування. фередо чи як там їх обзивають. можна взяти від вантажного авто, має вистачити аби сегмент вирізати.
Уважаемый автор, у вас золотые руки и золотая голова! Как моделист я ваши видео с упоением смотрю, бывает и по несколько раз. Это просто кладезь учебного материала и пособий как надо делать! Приближается Новый 2024 год, и я хотел бы вам пожелать в новом году здоровья,новых творческих успехов, возможностей и самое главное это мир вашему дому...!!!
Блин, я только сейчас смотрел, появились ли новые видео. И подумал:"кажись забрали нашего мастера на боевые действия". И тут сразу вышло новое видео. Продолжай дальше!
Оно и не удивительно Фамилия Мочалин в одной трети случаев имеет русское происхождение, также существует небольшая вероятность что фамилия белорусского или украинского происхождения, примерно в четверти случаев фамилия произошла из языков народов России (бурятского, мордовского, татарского, башкирского, и др.), также возможно в 20% имеет еврейские корни, в 20% являются русифицированными вариантами латышских фамилий
Очень кропотливая , точная работа , требующая полного сосредоточения . И очень интересно смотреть за всем этим процессом . Вы молодец , терпенья вам и с наступающим новым годом 🎄 !!!
Друже ти не пропадай так на довго! А то вже хвилюватися почав!)) Стосовно накладок - раджу звернути увагу на поліуретан , той з якого роблять колеса до роликових ковзанів тощо. там є різна твердість та різна в'язкість. З досвіду саме на ролика - ми відправляли старі ступиці від роликових коліс на підприємство. і нам робили колеса, а ми казали свій вердикт. и в результаті мали різні колеса для різних умов. Можна підібрати саме такий який буде мати гарні фрикційні властивості і в той же час бути зносостійким. це живучий матеріал і не боїться перегрівів. Тим паче вони вже є готові листові в продажу. легко обробляються різанням.
Как любитель металлообработки вижу - за каждой деталью немало времени наладки всех приспособлений, обработки и не самый простой инженерный расчет! Однозначно лайк! По поводу травящих воздух гильз - если хорошие пластины и высокая жесткость станка, можно попробовать сделать их из распредвала "классики" - внутри отверстие диаметром около 14-15 мм, сам вал из ковкого чугуна. Готовые гильзы можно запаять латунью по дефектным местам, с небольшой разделкой кромок, при водяном охлаждении ничего с ними не будет. Диск сцепления - однозначно феродо, в крайнем случае текстолит, никакой резины, у нее ресурс - секунды. Феродо достаточного размера можно попробовать добыть из тормозных колодок дисковых тормозов, у грузовиков тоже бывают дисковые тормоза. А уж листовой текстолит по нынешним временам купить никаких проблем. В общем, автору - новых успехов и выпусков хоть немного почаще.
Вітаю зі святами! Гарна робота! Для щеплення можна використати гальмівні накладки від авто, порізавши накладку на потрібні частини. А потім ці частини приклеїти до диска.
Як завжди чудова робота!!!накладки з гуми погона затія,краще зі зношеного зчеплення вантажівки взяти фрикційний матеріал і підігнати під потрібні розміри
Спасибі за класне відео, чекаю з нетерпінням продовження, уявляю яких зусиль стоїть за цією роботою. Удачі з гільзами для циліндрів. Я завжди в шоці від наших умільців, зі сміття зробити шедевр.
Накладки на диск сцепления (фередо) (или накладка фрикционная)нужна несверленные( 60 грн вроде комплект на олх ) готовый вариант обреж по диаметру нужному и все всегда можно помнять высверлить заклепу) резина не только если траспорт лента не надежно и гореть будет от постоянного сцепления и по кусочкам по всей коробасу ошметки лететь будут потом бензом чистить. Потом приклепай на латуньку или медные заклепки (это типа проволока д2-3мм и под потай отверстие расклепать) как на станках пневмо диск сцепление гильйотина или листогиб мы клепали ее можно так и сцеп сделать только механику перевести. Можно комбинировано типа под кривой или шморгалку и стартер под електро движок тяговитый.
Автор, ти вкотре подарував нам 27 хвилин кайфу!!! Люди добрі, майте совість, чому так мало лайків!??! Адже змоделювати й виготтовити деталь для автора, це тільки пів діла. Потім потрібно ще й відос для нас халявщиків запиляти, змонтувати... Тому жмакаємо 👍на пімпочку, підтримуємо Майстра. 😊 Вітаю автора та всіх хто дивиться відос з Новим роком!!! 🎄🎉Всім здоровья, спокійного мирного неба без сирен.. Ну.., і далі чекаємо від майстра продовження "гусенично-тракторного" серіалу ..
Текстолит это стеклоткань ,думаю пыль с него быстро прикончит подшипник,мне кажется что предложения взять диски с какого-то другого аппарата и подогнать самые оптимальные
Автору вдячність за таку роботу яку він робить для нас.я думаю є кілька варіантів. 1. Вирізати з накладки справжнього трактора ( продається накладка на фередо ( диск зчеплення)). 2. Ще варіант найти від мотоцикла або автоматичної КПП диск фрікуцеону, вони паперові ідуть, часто люди переклеюють тифлон, і я думаю і ти зможеш.
Я виготовив клатчі (ваші накладки) з матеріалу для підлогового покриття, відомого як лінолеум. Лінолеум - це підлогове покриття, виготовлене з таких матеріалів, як затверділа лляна олія (ліноксин), соснова смола, мелений корковий пил, тирса та мінеральні наповнювачі, такі як карбонат кальцію, найчастіше на мішковині або брезентовій основі. Пігменти часто додають в матеріали для створення потрібного кольору обробки
Крутая работа! И много было ее сделано. Спасибо, что не просто что-то делаешь, а еще снимаешь это. Привет из Баку. С праздниками - прошедшим и наступающим! Мира - самое главное!
Дякую за ще один шедевр 👍 Доречі, для накладок можливо добре підійде вулканізований каучук, його використовують у зовнішніх підошвах взуття, навіть об асфальт роками можна терти, але якщо матеріал дійсно якісний
Доброго времени суток 👋 ждал с нетерпение вашего видео, завораживают ваши видео, время видео пролетает незаметно, хочется продолжение 😊 Но остаётся только ждать вашего творчества! С наступающим новым годом! Здоровья вам 🤝
Ура, продолжение проекта Т-150!!! Сначала лайк, потом просмотр. Накладки диска сцепления можно сделать из эбонита. Спасибо большое за эмоции от просмотра вашего творчества, желаю вам успехов во всём. Скорейшего мира над головой 🙏🙏🙏. Привет из России 🇷🇸. С наступающим новым годом ☃️
Можна піти на якусь металоприйомку і пошукати старі тормозні колодки. Їх рідко в нуль зношують, звідти взяти матеріал. І дешево і характеристики хороші. Не буде зношувати стальний диск і коофіцієн тертя хороший. Буде працювати без задирів))
Einfach schön zum zusehen,super gute Arbeit Sie können sehr gut mit Drehmaschine und Fräsmaschine umgehen.Ich schaue mir die Videos alle gerne an bitte weiter so👍
I used PLA plastic. about the mode of operation of the muffle furnace, what temperatures are needed, all this was shown in the previous video. (There are English subtitles in the video)
@@simplebronzecasting Thank you so much for your answer. I need to manufacture a part and your video was of great help. Continue with your beautiful work. Happy New Year to you and your family.
Eine sehr schöne Arbeit, Respekt...fräsen mit dem Teilkopf wurde in der Lehrzeit in der DDR noch vermittelt...deine Liebe zum Detail und deine unabdingbare Genauigkeit, ohne so ein Projekt,eigentlich jegliche Arbeit nichts wird,ist vorbildlich. Super ich folge dir gern..
Вы и сталевар, и токарь, и фрезеровщик, и инженер-проектировщик!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Я положительно поражен Вашими всеми умениями!!! У Вас "золотые руки". Спасибо огромное Вам, что ещё и познакомили меня также ещё с одним чудеснейшим украинским мастером - с Дядьком Максимом!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
Гума не підійде, треба брати накладки як на счеплення або гальмівні накладки з колодок, як варіант можна іх порізати на сегменти і приклепати до диску. Дякую вам за цікаве та захоплююче відео!!!🔥🔥🔥👍👍👍
Прекрасное видео в завершении этого года! Мастеру и каналу дальнейшего процветания и мирного неба над головой! С наступающими праздниками! p.s. может вместо резины паранит,если там такое допустимо?))))
Кстати. Вместо резины, приклейте лучше с тормозных колодок. Те, что в любом авто на передние суппорта устанавливаются. Они и плоские уже идут и по толщине поиграться получится. Фрезер у вас есть. Можно будет повырезать на нужные сегменты, а потом или приклеить или приклепать. А можно и приклеить и приклепать . Как то так.
Моя пропозиція що до счеплення: Пробкове дерево або текстоліт. Ще як варіан взяти диск з "мінська" спробувати вірізати з нього робочі поверхні. З новим роком друже! Успіхів та бережи себе!
Наконец-то! Заждался прямо нового видео 🙂 Макс в каждом видео: ·«Процесс формовки покажу очень быстро, потому что уже показывал» Зрители: «ДАААААААА, БОЛЬШЕ ФОРМОВКИ, БОЛЬШЕ ЛИТЬЯ, ДААААААА!!!» Поворотный столик просто мощь. Теперь с шестернями будет попроще. Приятно видеть, как мастерская обрастает оснасткой. 🙂 Отличный видеоматериал - как, впрочем, и всегда. Огромное спасибо! С наступающим Новым Годом! Пусть всё будет хорошо.
на счет накладок диска сцепления, можно сделать их из керамики как на гоночных болидах, керамику можно взять например из плитки для пола, гараж 54 так на жигуле делал, всё вроде работало
