😮عندي سؤال ومن فضلك تجاوبني انا عندي السيارة لما تكون باردة تمشي عادي لما تسخن تبدا ديراطي وزيد السبب الرييسي لتقطيع هو إشتعلال لمبة ابياس ولمبة إيرباغ يعني لما ماينوروش تشتغل السيارة عادي
عندي سيارة فيها اتنين موبينة كل مبينة بمخرجين لكن لحظت ان المبينة الوحدة مخرج شراتو قوية والتناي شرارتو اقل قوة ونفس الشيء في المبينة التانية لون الشرارة في المبينتين ازرق مع سنة حمرة عندي نشة بسيطة ع السلنسيه تبان في مخرج العادم تفتفة واحدة كل اربع خمس ثواني هل المبينتين ضعفو ولازم يتغيرو هل النتشة في المحرك او الرعشة بسبب المبينة وشكرا لحظرتك على فكرة حظرتك الوحيد في اليوتيوب إللي تلم بكوول جوانب المشكل او الموضوع منهجي ومنظم مشكور مرة تانية استاذ
اذا تكرمت معايا عربيه شانجي ١٥٠٠ سي سي فيها ٢ موبينه كل موبينه بتدي ٢ سلندر زي اللانسر بومه كده هل ممكن اركبلها ٤ موبينه يعني اخد من كل فيشه فيشه تانيه يبقي عندي اربع فيش واركب كل موبينه علي بوجيه مباشرة بدون سلك بوجيهات هل الفكره ناجحه ولا ممكن الكمبيوتر يحرق ic
كمبيوتر السيارة مبرمج بطريقة معينة مناسبة للسيارات الـ 2 موبينة او 4 موبينة وبالتالى فهو يقوم بتوليد الشرارة المناسبة حسب موبينة السيارة وتقوم الموبينة بتغذية اما 2 سلندر او سلندر واحد بقوة معينة .. فكرتك بتوصيل 2 موبينة اضافية اعتقد انها ستسبب مشكلة فى كمبيوتر السيارة او فى الدائرة الكهربائية او انها ستسبب اختلال فى اداء المحرك نتيجة ضعف الشرارة او عدم انتظامها ولا انصح بفكرتك حفاظا على السيارة
شكراً لك جزيل الشكر اخي العزيز لدي كل الأعراض الآتي تحدثت عنها البوبينات الأصلية تلفت وتم استبدال بوجيهات +البوبينات قديمة ولكن تم استبدال البوبينات قديمة مستعملة من قبل وتحسنت السيارة ولكن بعد الأيام رجعت لي نفس المشكل هل لي اخي العزيز أن تستبدل بوبينات جديدة لقد نسحوني استبدالها قديمة وان ليس لي خيبرا ونحن في الجزائر قليل منهم من يعرف الحلال لقد عيتاني وشكرا جزاك الله خيرا❤❤❤❤❤
اذا كانت تمشى وعدد دورات المحرك غير مرتفع زيادة عن الطبيعى فهاذا طبيعى .. اما اذا كانت دورات المحرك مرتفعه وهناك زيادة فى استهلاك الوقود فراجع حساس الايدل وحساس الـثروتل او الـ tps واذا كانت كربراتير فقد يكون يحتاج الى ضبط
