Quando o motorista estiver realizando uma viagem, por medida de segurança, o próprio aplicativo deveria só emitir um novo chamado ao motorista após a finalização da viagem.
Por várias vezes errei o caminho que deveria ter seguido, pois bem na hora que estava vendo o destino tocou nova chamada e encobrindo o mapa. Além de não ver uma lombada e passar com tudo sem freiar antes. Precisa mudar esse modo operande já! Antes que mais pessoas morram no trânsito. 😢
Trabalho em Belo Horizonte, estando com passageiro fico offline, assim que chego ao destino volto a ficar online, agindo assim não recebo chamadas durante a viagem.fica a dica para todos parceiros.
Seu claudio é complicado e triste essa situação! Realmente é muito risco! Por isso muitas vezes quando estou em viagem pauso as solicitações pra não perder a atenção no trânsito, que deus dê conforto a família dessa moça.
Para vc tirar uma foto ele pede para vc parar o carro, pq as ofertas não chegam somente a hora que o carro estiver parado Claudião? Meus sentimentos a família da vitima.
Hoje eu quase ultrapassei o sinal vermelho por causa da porcaria da notificação dos APPS. É um absurdo uma chamada tocar tão rápido e com letras tão pequenas. Os apps sabem que é difícil de ler, a intenção deles é fazer o motorista olhar só o valor e aceitar a corrida. Infelizmente esse design quase custou minha vida hoje, já custou a vida de muitos e irá custar a vida de mais gente no futuro...
A tentação é grande, mas o melhor é ignorar essas ofertas em momentos que precisam de mais atenção trânsiro. Melhor mesmo seria desativar durante as corridas.
Eu tenho pausado as solicitações por já quase bater o carro ao ver uma solicitação. Outra coisa que percebi, é que 90% dessas solicitações não compensam. Minhas taxas de aceitação despencaram por causa disso. Hoje está melhorando ao pausar e só religar depois de terminar a corrida. No geral as corridas que aparecem depois de finalizadas as corridas tem valor bem melhor.
@@flaviarodrigues3292 Quando a corrida começar, você levanta a parte de baixo onde estão as informações do passageiro, as vesesprecisa fazer isso duas vezes. No final aparecerá um símbolo circular escrito pausar. É só clicar e ele ficará cinza. Quando terminar a corrida, você aperta o botão azul iniciar, aí as solicitações voltam. Detalhe se você estiver usando preferência de destino ele acaba, então só faça isso quando não estiver usando ele, se não poderá ficar sem destino para voltar para casa.
Pura verdadeira Cláudio, é muito arriscado essas chamadas com o carro em movimento. O algoritmo poderia identificar se o auto está ou não em movimento para enviar a solicitação de viagem.
A propria uber influência os motoras a andar com o carro e o app online. Ja fiquei 1 hrs parado sem tocar náda no app quando andei 100 metros com o carro chegou uma solicitação
Boa noite Claudio toda vez que estou em viagem passo as chamadas, e sem estou online sempre fico a direita e paro para verificar as informações da viagem. Muita força para a família da moça.
Para não desviar muito a atenção do trânsito, uso as seguintes precauções: 1 - NÃO utilizo os aplicativos na multimidia do carro; 2 - posiciono o celular, com os aplicativos, bem próximo do painel de instrumentos; 3 - uso o aplicativo que resume as informações da corrida; 4 - priorizo a segurança e assim se não há condições seguras, simplesmente deixo a corrida passar
Várias vezes ignorei a chamada dos apps pq estava focado no trânsito e isso fez minha taxa de aceitação diminuir ainda mais, sei que isso gera uma diminuição de chamadas e perda de algumas promoções, mas nao6me arrependo pq eu sou o tipo de motorista que escolho as corridas, eu valorizo o carro e a segurança, simples assim. Se tivéssemos mais motoristas que se valorizam invés dos dedos nervosos certamente os apps teriam que se adaptar a nós e não o contrário.
importantíssimo este alerta, inclusive seria proveitoso alertar as plataformas para não enviar chamada quando o motorista está em viagem. Lamentável o ocorrido e infelizmente o que vc narrou é a mais pura realidade o motorista tem que ficar avaliando as chamadas e isto causa distração.
Olá Cláudio boa noite Cláudio pelas circunstâncias aí eu acredito que ele tava olhando o radar de viagem. Por que esse radar de viagem ele prende mais nossa atenção na tela do celular do que uma viagem normal. Inclusive eu já reportei para Uber que esse radar de viagem é um risco para a gente que tá dirigindo porque é muita informação ao mesmo tempo e nós não conseguimos olhar direito quando estamos dirigindo. Esse radar de viagens é um perigo tanto para o motorista como para a sociedade.
Já quase me envolvi em acidentes por conta disso, em em dia eu só olho se tiver parado no sinal, ou numa pista tranquila e com total visibilidade. Fora isso fica tocando e nem olho, nunca mais me envolvi em acidentes por conta disso.
Oi claudiao...assisto os teus vídeos direto e gosto muito do conteúdo. Sou de POA-RS e fico off-line quando estou chegando perto da chegada do desembarque para nao ficar chamando, finalizo a corrida e fico online novamente. Abraços!!!
O que me aborrece no app da uber é que se o motora para pra esperar viagens, o app para de tocar, porém no momento em que o motorista começa a andar, o app volta a mandar viagens, eu não faço a mínima ideia, do porque o app só manda viagens se o motorista estiver em movimento. Por que o app incentiva o motorista a se movimentar pra receber viagens? Para que o julgamento do motorista seja menos crítico, já que não pode dar atenção total.
Rapaz, pois tem alguma coisa errada ou com o meu ou com o seu, pq aqui ele toca normalmente quando eu paro. Inclusive dependendo do dia às vezes ele demora tão pouco pra tocar que preciso desligar quando preciso ir ao banheiro ou algo assim.
Boa noite Claudião!! Em movimento com o veículo, não deveríamos receber solicitações. E Sempre que aceito uma viagem, coloco o mesmo off line para outras chamadas não serem solicitadas.
A uber sabe quando o carro esta em movimento. Tanto que voce nao pode tirar foto de reconhecimento enquanto está em movimento. Ou seja a Uber tem parte no problema porque envia solicitacoes deliberadamente para carroa em movimento. Seria bom que o MP colocasse a uber nisso também
Sou assim também. O meu segundo passo ao aceitar uma corrida e desativar as chamadas. Só ligo de novo após finalizar a corrida. Detesto ficar tocando no caminho, uma corrida por vez.
Tem momentos no trânsito , que ignoro a solicitação e fóco no trânsito. Depois vem outra.... Mas por ter muita experiência, na maior parte do tempo...dou conta da demanda.
Boa noite Claudião! Esse tipo de atitude da Uber de não se comprometer Claudião, com oquê aconteceu a este colega trabalho, mostra o quão insignificante é a vida de seus motoristas colaboradores e passageiros, porque eles podem sim, desenvolver um sistema que possibilita o motorista só pegar corrida após deixar o passageiro. Não adianta dizer que não é possível, porquê é sim, a questão é que neste pais injusto, no que tange o direito do trabalhador prestador de serviços, politicos e autoridades fazem-se de João sem braço, de não querer impor limites a essa situação em que se coloca um pedaço bife cru e pela metade, pra muitos motoristas desempregados que tem por sustentação familiar, essa atividade. Parece que somos cães em uma rinha em que eles lançam esse tipo de solicitações, pra ver quem tá com mais fome, e dane-se se isso pode gerar situações como esta por vc relatada.
Claudio eu faço que está na chamada e bloqueio as solicitações até finalizar aquela corrida que estou fazendo. Isso é o correto a fazer, pois estamos transportado vidas.
Esse tempo minúsculo e cada vez mais espremido que é fornecido na tela de viagem nos força a cometer esses deslizes. Eu já quase me envolvi em colisão traseira pelo mesmo motivo.
A 99 frequetemente bloqueia a opção de nao receber chamadas durante uma corrida e venho percebendo que acidentes, especialmente com motos estao aumentando. Ainda bem que eu já caí fora desse sub "emprego" que é rodar por aplicativo.
Boa noite ou bom diaaa !!! Infelizmente acontece com vários motoristas Cláudião. Eu como motoristas de aplicativo vejo muito isso acontece com a galera qui faz aplicativo com a motocicleta.
Vou desativar novas solicitações quando tiver em viagem. Não irei da sorte ao azar depois dessa notícia. Se livrar de problemas como esse é mais importante do que os ganhos. Triste fim para o colega e mais ainda para a moça.
É tão simples evitar isso, as plataformas reajustar para um valor justo que os motoristas não dependam de análise, estamos no trânsito, as plataformas favorecem quem está em movimento
Infelizmente isso é a realidade dos motoristas de aplicativo, não sei no carro mas na moto no horário de alta demanda assim que vc inicia a viajem a gente é bombardeado de solicitação durante toda a viajem, tanto que fica impossível seguir o GPS não tem jeito o certo é desligar o app
Quando se esta com passageiro é bem complicado, vc se mantém conectado e continua recebendo chamada isso tira muito atenção do motorista. Já me aconteceu de bater retrovisor com retrovisor de outro carro por esta analisando uma chamada graças a Deus foi só um susto.
Ou você coloca o celular em frente aos olhos na frente do para-brisa não inviabiliza mas ajuda bastante. Vc olha para frente e não para os lados. Ou fica offline entre uma corrida e outra
Uma tragédia, porem isso é um caso isolado que acontece com motorista ruim de roda e que acha que a rua é dele assim como alguns taxistas que todos reclamavam antes mesmo da uber aparecer aqui. A Uber deveria filtrar quem dirige carro e moto, tem pessoa que não tem a mínima condição de ser motorista profissional ( nem pisca alerta e seta sabem usar)
É o tipo de intervenção que o governo poderia fazer, em vez de crescer o olho com imposto sobre o motorista, exigir dos aplicativos a pausa automática durante as corridas.
já pulei tanto quebramolas por causa dessa maldita notificação de novas corridas na uber, enquanto realizo uma corrida, ainda não sofri acidente e vou me policiar ainda mais para evitar essa situação, o motorista de aplicativo sempre na pior, que vida complicada viu
O certo era tocar apenas com o carro parado (estacionado ou mesmo no sinal), mas, às cegas a chance de aceitar corridas ruins é bem maior. Tenho a impressão que as corridas tocam mais com o carro em movimento.
Eu bati meu carro numa situação muito semelhante, era mais de meia noite e chovia bastante, nesse horário já não paramos nas sinaleiras aqui em POA. Mesmo assim eu parei e como não vinha carro resolvi atravessar, bem no meio da travessia uma chamada entrou e eu fui verificar, resultado: veio um carro não sei de onde de dei no meio dele. Eu estava com passageiros que felizmente nada sofreram nem eu e nem os ocupantes do veículo que colidi. Era cinco surdos mudos e foi uma confusão danada. Felizmente eu tenho seguro e o carro deles deu perda total apesar de pouca avaria. Talvez pelo ano do carro deles não valeria a pena o serviço. Enfim depois desse episódio eu aprendi a andar pausado no app, nunca mais deixo ele livre, fora que não temos como ver o mapa da pouca dinâmica que pode estar no local e ela manda todas sem. Uber claro. Ficou a lição e logicamente nem informei a plataforma pq seria bloqueado, banido ou coisa parecida após todos esses anos e uma nota nunca inferior a 4,97 que de nada me vale.
Os app para nós não termos o tempo de olhar analisar elas mandam solicitação quando estamos ainda em uma viagem. deveria ser proibido chegar solicitação com o motorista ainda em progresso.
Acredito que, com as imagens de comercios locais, ficará fácil verificar a responsabilidade do acidente. É uma série de fatores, inclusive, velocidade da moto, farol apagado ou adulterado do carro ou da moto, a distração do motorista, pois o ponto do acidente é de grande visibilidade para quem vem no sentido da moto. Apenas a investigação irá definir. Depois da investigação, eu comento sobre o acidente. Uma pena pela vida ceifada e sofrimento de todos os indivíduos.
Sou daqui de Maceió esse acidente foi uma fatalidade, eu sofri um acidente durante uma corrida da Uber e ela simplesmente me excluiu da plataforma, o acidente não teve vítima, só eu que fui excluído e fiquei com prejuízo de 15.000,00
Lamentável, minhas condolências a família dessa jovem, mais o correto é quando o motorista receber uma solicitação de viagem, logo após iniciar a mesma, ficar off-line, vai evitar muitos problemas.
Por conta dessas para paraquedas da Uber eu também bati meu carro. Entrei debaixo de um ônibus tive um prejuízo de r$ 13000. Consertei meu carro. Ficou zerado de novo. Mas nunca mais eu cometo esse vacilo nunca mais. Hoje quando eu aceito uma corrida eu desligo todos os aplicativos inclusive aquele que eu tô correndo
A justiça precisava proibir a Uber e a 99 de enviar solicitações para motoristas que estejam em viagem. O mais seguro é fazer as viagens offline. Quando a Uber fica enviando uma atrás da outra eu fico offline até terminar a viagem atual... Sugiro que todos façam o mesmo!
é como motorista, se puder botar em cima no teto do parabrisa, deixa a visao na altura da vista, nada de lado ou embaixo ja baixa muito a vista e prioridade, ver a frente, na duvida, para o carro, olhar e dirigir requer muita atenção, motorista habilidoso, e mesmo assim corre o risco, pezames.
100% dos motoristas fazem exatamente isso, quem disser que nunca aceitou ou recusou viagem em movimento, certamente está mentindo. Desde que assisti o video sobre pausar as solicitações de viagem enquanto estiver em uma viagem, eu faço isso... Tiro o pause quando lembro, próximo do desembarque, mas na maioria das vezes eu esqueço e finalizo primeiro. Não vejo onde isso pode melhorar, é mais falha humana do que robotica... na lei, é proibido manipular o celular enquanto estiver dirigindo... uma solicitação de viagem é o mesmo que uma ligação ou até mais perigosa, porque você passa vários segundos sem o foco na direção
Essas viagens que caem no radar então, tira toda atenção. Deveria ser proibido essas solicitações que ficam tocando repetidamente atrapalhando a navegação.
Claudiao já reparei isso, estamos numa viagem que nem chegou a metade do trajeto e o app fica chamando sem parar, acho um erro. Já ignorei muitas viagens por conta disto.
Que Deus conforte a família acho que as solicitações só devem ser feitas com o veículo parado a plataforma não deveria mandar as solicitações só no final da viagem
A verdade é que os apps mostram as corridas rápido e com letras pequenas de propósito, assim você não tem tempo de analisar e aceita porcaria. Acho que todo motorista já percebeu que toca mais corrida quando o carro tá andando do que quando tá parado. Eles brincam com a segurança das pessoas para aumentar o lucro deles.
Não justifica também a atitude dos populares e certamente induzido por outros motociclistas que sempre são radicais em situações no trânsito das mais simples. Outra questão é do motorista não querer perder uma corrida melhor já que a maioria é de valores de migalhas. Um clima de insatisfação gerado pelas políticas dessas empresas tem lá sua influência para que gere também tragédias lamentáveis como essa. Muito triste tudo isso.
